每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)鋼材斷崖式下降，有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流成本占鋼材總成本的15%～30%，而日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本僅占鋼材總成本的8%～10%，這也意味著中國(guó)鋼鐵業(yè)物流成本還有不少優(yōu)化空間，請(qǐng)問(wèn)公司是否對(duì)公司鋼鐵配送，數(shù)字化改造，降低成本？

馬鋼股份（600808.SH）9月7日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)已于2021年上線，在內(nèi)部物流方面提高了TPC周轉(zhuǎn)率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了汽運(yùn)項(xiàng)目的唯一性管理，為汽運(yùn)降本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(記者 蔡鼎)

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