每經(jīng)記者 陳婷    每經(jīng)編輯 劉雪梅 何小桃    

始終在奔赴上市之中的洋碼頭，正身處風(fēng)口浪尖之上。

近日，陸續(xù)有媒體報(bào)道稱(chēng)，洋碼頭平臺(tái)上不少商家求助稱(chēng)自己的貨款遭到平臺(tái)長(zhǎng)期拖欠支付，數(shù)額從數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)不等。此外，據(jù)相關(guān)報(bào)道，洋碼頭位于靜安區(qū)的總部辦公場(chǎng)所，目前已人去樓空。

9月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來(lái)到洋碼頭位于靜安區(qū)江場(chǎng)三路的總部， 發(fā)現(xiàn)的確已經(jīng)空無(wú)一人，原洋碼頭公司總部門(mén)外，擺著數(shù)把辦公椅。

原洋碼頭公司總部已無(wú)人辦公 每經(jīng)記者 陳婷 攝

該辦公樓相關(guān)物業(yè)人員告訴記者，洋碼頭從9月份開(kāi)始已經(jīng)正式不在此處辦公，“8月份，因?yàn)橐咔榈仍?，洋碼頭的很多員工已經(jīng)居家辦公了，不怎么來(lái)上班了?！?/span>

9月13日，就“拖欠貨款”等問(wèn)題，洋碼頭在蓋有“上海洋碼頭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”公章的公開(kāi)聲明中回應(yīng)稱(chēng)，報(bào)道中所謂的被欠款商戶系洋碼頭在合規(guī)化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中被查出的不良商戶，存在“買(mǎi)賣(mài)賬戶”（人在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)非本人的海外賬戶進(jìn)行經(jīng)營(yíng)）、“售假”（經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)判定為假）等包括一系列嚴(yán)重違規(guī)違法的經(jīng)營(yíng)行為，在整頓過(guò)程中店鋪被凍結(jié)。

洋碼頭還在聲明中表示， 員工正全體居家辦公以降低成本，并非“人去樓空”。

洋碼頭總部搬遷通知 圖片來(lái)源：受訪者提供

然而，對(duì)于洋碼頭所發(fā)出的聲明，部分平臺(tái)商家并不認(rèn)可。9月14日，洋碼頭買(mǎi)手林江（化名）對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，店鋪一直都是合規(guī)經(jīng)營(yíng)，評(píng)分一直都是優(yōu)秀，物流方面也無(wú)違規(guī)的情況。據(jù)林江表示，自2021年7月開(kāi)始，洋碼頭便開(kāi)始拖欠貨款，迄今為止累計(jì)金額約16萬(wàn)。

值得一提的是，8月底，洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波曾在騰訊會(huì)議上召開(kāi)了一個(gè)說(shuō)明會(huì)，根據(jù)有關(guān)商家發(fā)送給每經(jīng)記者的錄音，曾碧波在說(shuō)明會(huì)上表述了包括“洋碼頭到底欠大家貨款多少？”等的大量細(xì)節(jié)信息。

上述錄音顯示，曾碧波在該說(shuō)明會(huì)上公開(kāi)承認(rèn)，出于資金托管等原因，2022年5月1日前的大量歷史貨款已經(jīng)無(wú)法結(jié)算， 截至8月8號(hào)，總共貨款欠款為2億元，這個(gè)數(shù)字并不包括3800萬(wàn)的保證金。

對(duì)于超過(guò)2億的歷史貨款如何償付一事，曾碧波在說(shuō)明會(huì)錄音里表示：“我們會(huì)把我們一部分股權(quán)拿出來(lái)，償還欠款和債務(wù)，只要洋碼頭有未來(lái)，只要洋碼頭能發(fā)生并購(gòu)，這些錢(qián)，這些部分都能變現(xiàn)，我愿意拿出來(lái)。”

對(duì)于曾碧波的這一模糊表述，在部分本次欠債風(fēng)波涉及的商家對(duì)記者表示，在他們的理解中，洋碼頭就是推動(dòng)商家“債轉(zhuǎn)股”。

9月14日，曾碧波就相關(guān)問(wèn)題回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，就算將他的股權(quán)全部賣(mài)掉，也會(huì)償付這筆欠款， “我們現(xiàn)在的做法是，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)進(jìn)行股權(quán)稀釋?zhuān)霊?zhàn)略投資，然后把歷史貨款分期陸續(xù)清償?！?/span> 曾碧波表示，這是內(nèi)部董事會(huì)和股東的共識(shí)，“即便是現(xiàn)有平臺(tái)的買(mǎi)手，也是希望洋碼頭能有更好的資本運(yùn)作，將更多的資源和流量帶進(jìn)來(lái)?！?/span>

洋碼頭、買(mǎi)手各執(zhí)一詞

另有消費(fèi)者表示沒(méi)有收到退款

在9月13日發(fā)出的聲明函中，洋碼頭表示，這批非法經(jīng)營(yíng)者很清楚無(wú)法走正常的司法渠道進(jìn)行維權(quán)，只能通過(guò)各種非正常途徑進(jìn)行尋釁滋事，在網(wǎng)絡(luò)上散布各種謠言?？桃庵圃焖^“群體維穩(wěn)”事件，試圖脅迫威逼公司和地方政府部門(mén)倒逼公司及創(chuàng)始人個(gè)人人身安全等來(lái)滿足他們所謂的條件和需求。

那么，被洋碼頭拖欠貨款的商家當(dāng)真都存在違規(guī)行為嗎？9月14日，多名洋碼頭平臺(tái)上的買(mǎi)手向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，洋碼頭存在對(duì)合規(guī)經(jīng)營(yíng)的商家拖欠貨款的情況。

據(jù)買(mǎi)手王琳（化名）表示，他主要在洋碼頭經(jīng)營(yíng)歐洲服飾箱包奢侈品生意，自去年中旬開(kāi)始，洋碼頭平臺(tái)的提現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始變慢，“以前是10天、20天，從去年6、7月開(kāi)始，便變成了一個(gè)月，此后到賬越來(lái)越慢，直到一分錢(qián)也不給了?！?/span>

“洋碼頭對(duì)我們最后的承諾是希望我們繼續(xù)做生意，將業(yè)績(jī)做起來(lái)，才有可能將之前的欠款還給我們。”王琳稱(chēng)。

韓國(guó)買(mǎi)手周米（化名）向記者表示，其自2019年4月入駐洋碼頭，自2021年6月至今已經(jīng)被拖欠了22.4萬(wàn)元貨款，她表示，在2022年2月，商家集體曾一起到洋碼頭公司討要貨款，經(jīng)過(guò)協(xié)商，洋碼頭同意分期付款，卻始終沒(méi)有打款。

“2022年8月，我們?cè)俅蝸?lái)到洋碼頭總部，當(dāng)時(shí)，在公司的只有兩名員工?！敝苊妆硎荆滩ㄔo包括她在內(nèi)的幾名商家寫(xiě)下了手寫(xiě)欠條。手寫(xiě)欠條顯示，當(dāng)時(shí)，曾碧波承諾，將按時(shí)兌付乙方貨款總額206萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)協(xié)商，2022年8、9、10、11月每個(gè)月25號(hào)之前付款25%，至2022年11月25號(hào)之前付清，8月22之前付清首比（筆）。

曾碧波曾給包括幾名商家寫(xiě)下手寫(xiě)欠條 圖片來(lái)源：受訪者提供

“我們等到了8月22日，也沒(méi)有拿到首筆打款?！敝苊渍f(shuō)。

就這部分買(mǎi)手對(duì)洋碼頭發(fā)出的指控，9月14日，曾碧波對(duì)記者回應(yīng)稱(chēng)，就歷史訂單的貨款結(jié)算而言，確實(shí)存在同海外的買(mǎi)手沒(méi)有結(jié)算（清楚）的事實(shí)，“我們將通過(guò)引入一些戰(zhàn)略資本和產(chǎn)業(yè)資金來(lái)清償這些歷史債務(wù)?！?/span>

曾碧波表示， 洋碼頭平臺(tái)的資金結(jié)算現(xiàn)在已經(jīng)托管了，現(xiàn)在在經(jīng)營(yíng)的買(mǎi)手資金結(jié)算都是通過(guò)第三方支付公司來(lái)結(jié)算的。

不過(guò)，除了與買(mǎi)手之間的貨款爭(zhēng)議之外，也有消費(fèi)者向記者反映存在退款沒(méi)有到賬的情況。

周然（化名）對(duì)記者表示，3月23日，其在洋碼頭購(gòu)買(mǎi)了一塊價(jià)值超40000元的手表，因商家無(wú)法發(fā)貨，5月28日，其向洋碼頭提出退款申請(qǐng)，6月22日，洋碼頭未按規(guī)定將錢(qián)款原路退回，反而轉(zhuǎn)為其平臺(tái)余額。周然表示，他在申請(qǐng)從平臺(tái)余額中提現(xiàn)之后，退款卻始終沒(méi)有到達(dá)其銀行賬戶。此后，洋碼頭的客服也始終在推諉狀態(tài)。

對(duì)此，曾碧波表示，消費(fèi)者端主要是由于確認(rèn)收貨后的訂單款比較難處理，確認(rèn)收貨后的訂單貨款就會(huì)跨境結(jié)算到海外，很難再逆向退回，“確實(shí)有少數(shù)消費(fèi)的訂單退款，我們只能通過(guò)境內(nèi)公司的自有資金來(lái)進(jìn)行墊資，財(cái)務(wù)處理歸屬比較復(fù)雜?！?/span>

“沒(méi)有確認(rèn)收貨的訂單取消并申請(qǐng)退款，絕大部分是可以操作的。”曾碧波表示，將對(duì)周然的訂單進(jìn)行處理。不過(guò)，目前周然尚未收到處理結(jié)果及退款。

商家錄音曝資金危局始末：

欠款總額超2億上市夢(mèng)越來(lái)越遠(yuǎn)

據(jù)記者了解，在近期的系列風(fēng)波爆發(fā)之前，曾碧波一直在推動(dòng)洋碼頭上市的進(jìn)程。

啟信寶顯示，迄今為止，洋碼頭已完成至少6輪融資。其中，2017年11月，將近3年沒(méi)拿到融資的洋碼頭完成了C輪1億美元的融資，2020年1月，洋碼頭拿到新浪微博投資的D輪數(shù)億元融資，2021年3月9日，洋碼頭又完成了數(shù)億元的D+輪融資。

“D輪往后的公司，上市會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)和方向?！?021年4月，曾碧波曾對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，洋碼頭計(jì)劃在兩三年之內(nèi)完成上市，希望能夠在A股尋求機(jī)會(huì)。

此后的時(shí)間里，曾碧波始終在籌備洋碼頭上市的事宜。

該年5月，曾碧波在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱(chēng)，洋碼頭近期確實(shí)是在拆紅籌架構(gòu)，但是沒(méi)有拆完，“它很復(fù)雜，牽扯大量手續(xù)，我們已經(jīng)籌備了小半年，估摸著還有兩三個(gè)月能拆完?！?/span>

而如今的曾碧波，不但大概率“夢(mèng)斷”上市之路，同時(shí)身處連續(xù)不斷的風(fēng)波之中。

在8月底的對(duì)商家說(shuō)明會(huì)上，曾碧波表述，在今年3月，有五六十人沖擊了洋碼頭辦公室，導(dǎo)致員工大量流失，“我創(chuàng)業(yè)十幾年沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這個(gè)事情。那個(gè)時(shí)候，我是脆弱的。”他還表示，在疫情后的7、8月，這種現(xiàn)象還在出現(xiàn)。

據(jù)洋碼頭已離職的員工向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示， 要賬的商家與員工也發(fā)生了沖突，許多員工就此開(kāi)始了居家辦公。

對(duì)此，記者向部分買(mǎi)手進(jìn)行求證，有買(mǎi)手向記者表示，當(dāng)時(shí)洋碼頭大門(mén)敞開(kāi)，并不存在買(mǎi)手“沖進(jìn)去”的說(shuō)法。

除了屢次與商家發(fā)生沖突之外，曾碧波還在8月底的說(shuō)明會(huì)上公開(kāi)透露了洋碼頭的資金情況。

在上述商家給記者提供的錄音里，曾碧波承認(rèn)，自去年8月開(kāi)始，多因素影響之下，洋碼頭的資金流便非常緊繃。

“去年，在拆紅籌架構(gòu)的時(shí)候，洋碼頭退股退掉了很多資金。”曾碧波說(shuō)，“2021年，我們退掉了新浪微博的投資，還了他們1個(gè)億的現(xiàn)金?！贝送?，曾碧波表示，去年年初，銀行抽貸了將近8000萬(wàn)元。

曾碧波在當(dāng)時(shí)還透露， 去年年底，洋碼頭完成了1億元的融資，公司估值將近40億， “這1億的現(xiàn)金全部會(huì)用到資金平臺(tái)改造，因?yàn)橘Y金托管到支付寶國(guó)際和微信國(guó)際之后，我們需要把大量資金放進(jìn)去，確保正在經(jīng)營(yíng)的賣(mài)家貨款能得到及時(shí)結(jié)算?！?/span>

就資金托管一事，洋碼頭同樣在此前發(fā)出的聲明函中稱(chēng)，今年5月，洋碼頭平臺(tái)已經(jīng)通過(guò)和支付寶國(guó)際和微信國(guó)際的支付托管合作，目前洋碼頭平臺(tái)的消費(fèi)者訂單貨款資金結(jié)算已全面委托第三方機(jī)構(gòu)托管。

然而，這就造就了5月之前歷史訂單的結(jié)算貨款資金，洋碼頭無(wú)法兌付。對(duì)此，曾碧波承認(rèn)：“洋碼頭5月之前歷史訂單的結(jié)算，確實(shí)被暫停了?，F(xiàn)在很多賣(mài)家希望將歷史貨款進(jìn)行結(jié)算，但資金又進(jìn)了監(jiān)管系統(tǒng)了，我們也拿不出來(lái)，變成一個(gè)虧空或債務(wù)，這也是事實(shí)?！?/span>

曾碧波在說(shuō)明會(huì)上公開(kāi)計(jì)算了這筆欠款金額，他稱(chēng)，在將3800萬(wàn)的保證金不計(jì)算在內(nèi)的情況下，洋碼頭總共貨款的欠款是2個(gè)億。

對(duì)于這一筆巨額的歷史債務(wù)，在對(duì)商家說(shuō)明會(huì)上，曾碧波表示，“我們正在做股權(quán)方案，將部分股權(quán)拿出來(lái)償還欠款和債務(wù)?！彼f(shuō)：“這也是十幾年拼搏唯一留下的東西?！?月14日，曾碧波對(duì)記者的補(bǔ)充回答，也提到了這一個(gè)股權(quán)稀釋方案。

不過(guò)，曾碧波并沒(méi)有就償債給出具體的時(shí)間表，他給出的這一個(gè)方案，顯然并沒(méi)有令此次欠款風(fēng)波涉及的商家滿意。

“所謂的歷史貨款，就是我們的貨已經(jīng)給了買(mǎi)家，貨款是我們自己掏出去的。一般正常來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家點(diǎn)擊收貨，洋碼頭就應(yīng)該把錢(qián)放到我們的賬戶上，我們就應(yīng)該可以提現(xiàn)?，F(xiàn)在，就等于我們既損失了貨，又沒(méi)有收到貨款?！币幻碳覍?duì)記者表示，“現(xiàn)在有一部分買(mǎi)手已經(jīng)登不進(jìn)洋碼頭的后臺(tái)了，只要登錄進(jìn)去就會(huì)顯示‘查無(wú)此商鋪’，數(shù)據(jù)也就一起消失了?！?/span>

值得一提的是，在8月底的說(shuō)明會(huì)上，曾碧波宣稱(chēng)，至少有4家公司想要并購(gòu)洋碼頭。 9月14日，曾碧波向記者確認(rèn)，的確有至少4家公司想要并購(gòu)，有同行，也有傳統(tǒng)百貨和國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)，具體尚不能披露。 他還表示，在半年之內(nèi)，會(huì)有進(jìn)一步的并購(gòu)進(jìn)度可以對(duì)外公布。

獨(dú)立跨境電商凜冬已至？

事實(shí)上，在整個(gè)跨境電商賽道，洋碼頭算不上無(wú)名小卒。

公開(kāi)資料顯示，洋碼頭是獨(dú)立跨境電商平臺(tái)，成立于2010年，靠C2C買(mǎi)手制起家，主打奢侈品包袋、化妝品、小眾潮牌、服飾鞋履等品類(lèi)。艾媒咨詢發(fā)布《2017Q1中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2017年第一季度，洋碼頭和小紅書(shū)在銷(xiāo)售份額上分別占據(jù)26.3%和24.7%獨(dú)立型跨境電商市場(chǎng)，分列一二位。

10年間，洋碼頭經(jīng)歷了跨境電商行業(yè)的所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，包括2016年之前的行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2016年“四八稅改”帶來(lái)的行業(yè)震蕩，以及2019年阿里收購(gòu)網(wǎng)易考拉等巨頭入局對(duì)行業(yè)玩家所帶來(lái)的沖擊。

此外，洋碼頭也是直播的早期玩家，從2013年的靜態(tài)圖文直播進(jìn)階到2017年的高互動(dòng)視頻直播，2018年8月，洋碼頭通過(guò)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)開(kāi)啟海淘直播。

此前，洋碼頭曾表示，其在C2C買(mǎi)手模式下，擁有著遍布全球83個(gè)國(guó)家的逾8萬(wàn)名買(mǎi)手。2020年8月，曾碧波還對(duì)外透露計(jì)劃三年內(nèi)在100個(gè)城市開(kāi)1000家線下門(mén)店。此外，據(jù)報(bào)道，截至今年6月，洋碼頭已經(jīng)開(kāi)設(shè)6家線下免稅直購(gòu)店，分布于上海、重慶等地。

在8月底的說(shuō)明會(huì)上，曾碧波還公布了洋碼頭部分財(cái)務(wù)數(shù)字。

“2015年到2017年，這三年洋碼頭的確‘燒’了很多錢(qián)。2019年和2020年，洋碼頭是賺錢(qián)的?！痹滩ㄓH口表示， 6年間，洋碼頭累計(jì)“燒”了8個(gè)億，“6年燒8個(gè)億，算多嗎？就在國(guó)內(nèi)做電商而言，這個(gè)錢(qián)一點(diǎn)也不多。”

從跨境電商獨(dú)角獸到如今“被控拖欠貨款”的田地，曾碧波將原因主要?dú)w咎于疫情的影響。

8月23日，曾碧波曾在“洋碼頭買(mǎi)手服務(wù)號(hào)”發(fā)表公開(kāi)信表示，疫情防控對(duì)于整體進(jìn)口電商沖擊嚴(yán)重，尤其在各個(gè)國(guó)際進(jìn)口快遞的國(guó)際航班運(yùn)能大幅減少，口岸清關(guān)時(shí)效大幅拉長(zhǎng)，整體時(shí)效鏈路時(shí)效拉長(zhǎng)后，買(mǎi)手的資金結(jié)算回籠也受到嚴(yán)重影響，用戶等待時(shí)間拉長(zhǎng)后，訂單取消率也比以前更高，這都導(dǎo)致洋碼頭業(yè)務(wù)持續(xù)下滑。

洋碼頭不是個(gè)例。8月18日，據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，截至2022年7月，考拉海購(gòu)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)已從2021年時(shí)的400余人收縮至不足20人，聚焦在以母嬰、美妝類(lèi)目為主的會(huì)員電商業(yè)務(wù)上，產(chǎn)品、技術(shù)只做維護(hù)，不再升級(jí)。

市場(chǎng)對(duì)跨境電商整體是有需求的 每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

就跨境電商行業(yè)的現(xiàn)狀，浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤(pán)和林對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，疫情對(duì)于跨境電商進(jìn)口確實(shí)產(chǎn)生了一定影響，但是，他認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)跨境電商整體是有需求的。

“我國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)空間很大，只是，行業(yè)會(huì)趨于集中于頭部的跨境電商平臺(tái)，而很多獨(dú)立跨境電商沒(méi)有爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、穩(wěn)固市場(chǎng)份額的實(shí)力，他們提供的商品并不具備獨(dú)占性，平臺(tái)上產(chǎn)品也不夠豐富，由于平臺(tái)規(guī)模并不算大，他們給消費(fèi)者的擔(dān)保能力也不強(qiáng)，有些平臺(tái)甚至出現(xiàn)了不發(fā)貨的情況?！北P(pán)和林說(shuō)。

他還表示，另一方面，跨境電商有進(jìn)口也有出口，未來(lái)我國(guó)將進(jìn)一步打通出口渠道，”當(dāng)前我國(guó)供應(yīng)鏈能力全球最強(qiáng)，所以很多產(chǎn)品國(guó)內(nèi)性價(jià)比比國(guó)外要高，進(jìn)口需求本來(lái)就不旺盛，前幾年集中在一些奢侈品上，這幾年隨著老百姓觀念改變，奢侈品的國(guó)內(nèi)地位也在下降，人們重新開(kāi)始聚焦商品的實(shí)用性?！?/span>

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)所執(zhí)行所長(zhǎng)崔麗麗則對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景導(dǎo)致的消費(fèi)收縮，整體來(lái)看，獨(dú)立跨境電商平臺(tái)需要摒棄自2010年以來(lái)形成的針對(duì)一二線城市中產(chǎn)客戶群體而出現(xiàn)的進(jìn)口跨境購(gòu)模式。

“一方面是時(shí)過(guò)境遷了，客群變化，客群的偏好發(fā)生變化，以及客群的使用習(xí)慣也發(fā)生變化，因此需要對(duì)原有的商業(yè)模式進(jìn)行更新迭代；另一方面是社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，導(dǎo)致一二線城市消費(fèi)升級(jí)類(lèi)需求萎縮?！贝摞慃愓f(shuō)。

種種跡象表明，整個(gè)跨境電商賽道都進(jìn)入了大變局時(shí)刻。而對(duì)洋碼頭而言，眼下能否挺下去，是一個(gè)更加急迫的問(wèn)題；如何妥善解決當(dāng)前面對(duì)的債務(wù)問(wèn)題，更是擺在曾碧波面前的“重中之重”，不但影響著買(mǎi)手群體對(duì)洋碼頭的信心，更攸關(guān)洋碼頭的口碑。

記者|陳婷

編輯|劉雪梅 何小桃 杜波

校對(duì)|孫志成

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