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道達投資手記:賽道股帶壞大盤 短期內(nèi)或有修復

每日經(jīng)濟新聞 2022-09-15 22:26:04

昨天看到市場表現(xiàn),達哥心里有點麻,眼看大盤一步步變成月初預判的樣子,頭也不回,并沒有絲毫的成就感,反而覺得很不舒服。下午兩點半以后市場拉了一下尾盤,個股反彈很有限,市場情緒非常低迷。

對于這輪調(diào)整,達哥真覺得沒什么。今年開年后市場持續(xù)4個多月的調(diào)整,大家不也熬過來了嗎?2018年更是熬了差不多一整年。

之前提到過一個專業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),股市在1%的時間里幾乎貢獻了所有的漲幅,反過來,下跌也是一樣的;更何況空頭情緒是這樣快速釋放,所以完全沒必要憂慮。更多的時間,股市都是震蕩的,就一個字“熬”。只要熬過去,保護好本金,迎來新一輪春風,就會迎來生機勃勃。

主流觀點有兩派

就具體情況來說,經(jīng)過昨天的調(diào)整,市場見底了嗎?

目前,市場見底與否的主流觀點主要有兩派:一派認為上證指數(shù)將會在3155點附近止跌,構(gòu)筑三重底;另一派覺得目前可能是下跌中繼,后續(xù)還會下探。

說實話,達哥很難斷言這兩種觀點哪一種是正確的。炒股更多的是應對,在尊重市場的前提下,根據(jù)市場出現(xiàn)的情況,采取相應的對策即可。

就我個人而言,目前大盤并未止跌見底,上證指數(shù)雖然經(jīng)過昨天的下跌來到了箱體震蕩下沿,但看不到止跌跡象。不過,從盤面情況看,情緒出現(xiàn)冰點,空頭情緒大幅宣泄,要想繼續(xù)這樣重挫還是有難度。

這意味著大盤短期內(nèi)會有修復,達哥之前提到的放量下跌成功率超八成的方法仍然適用,但切記要小倉位。至于大盤是三重底還是下跌中繼,這個修復的力度非常關(guān)鍵。如果能夠大幅反彈,并且還能補缺口,那么三重底的概率不小。

而另一種非常具有誘惑性的走勢,是需要小心的。還記得這幾天提到的一種走勢結(jié)構(gòu)嗎?前高附近的箱體震蕩,通常是化解壓力的一種方式,后續(xù)很可能還是延續(xù)原有的趨勢。反過來,在前低附近弱勢震蕩,也是一樣的道理,而且這種結(jié)構(gòu)很容易讓人踩坑。

銀行股讓人意外

聊完指數(shù),再來說板塊。賽道股顯然是昨天市場調(diào)整的罪魁禍首,這個方向經(jīng)過前一輪的上漲,已經(jīng)成長為A股具備相當權(quán)重的板塊,所以它的表現(xiàn)不好,市場經(jīng)常都不太好。也正是因為如此,創(chuàng)業(yè)板才跌成這樣。

可以從歐洲的消息面來解釋光伏的下跌,但賽道股的調(diào)整可不僅僅因為這個。昨天市場放量,有相當大一部分是賽道股貢獻的。前天就有媒體報道,目前公募基金在新能源的持倉比例達到40%,為A股有史以來所有板塊的最高紀錄。通道如此擁擠,外面的人不可能在這個位置去接盤,而一有風吹草動,很容易變成多殺多。

后面新能源方向可能會從急跌轉(zhuǎn)為緩跌,對A股影響會逐漸減弱。短期來看,板塊指數(shù)可能還需要一個震蕩之后的下跌力度衰竭,才會有好的修復。

讓人意外的是銀行股,幾家大型銀行下調(diào)存款利率,對吃息差的銀行而言是利空,但銀行股偏偏不跌,反而高開高走。這樣一比較,A股昨天的大幅下挫,反倒不意外了,反正大家都不按常理出牌。

銀行降息,地產(chǎn)自然就開心了。房地產(chǎn)板塊逆勢大漲。最近有關(guān)房地產(chǎn)方面的消息幾乎每天都有,市場對此存有逐步放松的預期,整個產(chǎn)業(yè)鏈有望逐步回暖。

前天說了房地產(chǎn)板塊在短期支撐位撐住了,是一個好的現(xiàn)象,昨天在繼續(xù)鞏固成果,當前位置能穩(wěn)住,不排除后續(xù)會有好的表現(xiàn)。其他的諸如煤炭、港口航運、物流、零售等,可以參考之前的觀點。需要注意的是,這種震蕩疊加弱勢的市場狀態(tài)下,不能追漲,也不能重倉。

短線方面,低迷的情緒仍然在延續(xù)。不過從漲停個股來看,游資最近喜歡打“N字形”的結(jié)構(gòu),還是受行情低迷的影響。只要連板個股數(shù)、連板高度和漲停梯度這幾個指標沒有好轉(zhuǎn),即便參與,也需要收斂一點。

投資者面對當下的市場,總之要作好兩種應對方式。在市場出現(xiàn)較大擔憂情緒的時候,可以嘗試,但不要激進、不要重倉,務必保護好自己的本金。

(張道達)

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