姚韜算是一個老黃田壩人了。土生土長的“成飛子弟”，不折不扣的“青羊土著”，年輕的時候，姚韜經(jīng)常望向天空，盯著殲7戰(zhàn)機在頭頂轟鳴而過。許多年以后，當(dāng)他再次抬頭望向藍(lán)天的時候，白云間飛過的，已經(jīng)是殲10與殲20。而他本人，也不再是一個年輕小伙。時間雖然在他臉上留下了痕跡，但在航空零部件生產(chǎn)領(lǐng)域積累下的多年豐富經(jīng)驗，也讓他成為了三航機電生產(chǎn)部的副部長。

成都市青羊區(qū)供圖

四川省成都市青羊區(qū)，生活著無數(shù)像姚韜一樣擁有“藍(lán)天夢”的人。他們每天奔忙于這里的各家航空企業(yè)和研究機構(gòu)之中，將航空理想與人生拼搏牢牢綁定在一起。

一年又一年，聚集在青羊區(qū)的航空企業(yè)與人才越來越多。這里不僅擁有著中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所、航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱成飛公司）、中航成飛民用飛機有限責(zé)任公司等世界級國家級龍頭“鏈主”單位，還云集了中國商飛上海飛機設(shè)計研究院（成都）機頭設(shè)計中心、成都流體動力創(chuàng)新中心等航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺。大大小小的航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)，也在不斷向這里匯聚。

數(shù)據(jù)顯示，青羊區(qū)上半年實施重點項目278個、完成投資124.9億元、完成全年目標(biāo)的56.6%。引進重大項目13個，完成全年目標(biāo)的72.2%。

隨著疫情防控取得階段性成果，生產(chǎn)生活秩序逐步回歸常態(tài)，青羊區(qū)也重新回歸“拼”經(jīng)濟發(fā)展的工作中。在“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的總體要求下，瞄準(zhǔn)“力爭2025年實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元以上”，青羊區(qū)正蓄勢推動新一輪航空產(chǎn)業(yè)騰飛。

一部更“新”的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖

一架優(yōu)秀飛機的誕生，始于精心的設(shè)計；一座航空新城的發(fā)展，始于科學(xué)的藍(lán)圖。

《成都市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020~2025年）》中提出了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一核、一極、多點”的總體布局結(jié)構(gòu)。而這其中的“一核”，所指的正是將航空新城作為成都航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“核心”。

今年上半年，圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青羊區(qū)提出構(gòu)建“一城七園”的產(chǎn)業(yè)總體布局。這既是對青羊區(qū)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)資源的整合，也是結(jié)合未來需求，對于產(chǎn)業(yè)格局頂層設(shè)計的重構(gòu)。

具體而言，“一城”指的是航空新城，成為“航空科技自主創(chuàng)新城、軍民融合協(xié)同共享城、幸福人居綠色公園城”是它的發(fā)展目標(biāo)。而“七園”則分別是指航空高端裝備智能制造創(chuàng)新園、智能傳感器創(chuàng)新園、高端無人機創(chuàng)新園、飛行器設(shè)計創(chuàng)新園、工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)園、信息光電子創(chuàng)新園、航空文旅創(chuàng)新園，依托不同的功能定位，分別承載不同的航空產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

新的藍(lán)圖描繪出一幅新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖景，那就是“與鏈主企業(yè)共同編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、將企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與功能區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃深度綁定”。將區(qū)域發(fā)展愿景與企業(yè)發(fā)展愿景緊密結(jié)合，區(qū)域聯(lián)合“鏈主”企業(yè)共同招引目標(biāo)企業(yè)則成為了可能。

“我們與‘鏈主’企業(yè)進行了深度交流，通過精準(zhǔn)制定‘三表一圖’，梳理‘鏈主’企業(yè)的主供應(yīng)商和重要配套供應(yīng)商作為我區(qū)航空產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈的目標(biāo)企業(yè)，從而推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。”青羊航空新城管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

從數(shù)據(jù)上來看，今年以來，青羊航空新城管委會已對接航空企業(yè)100余家，已引進深圳航天科技創(chuàng)新研究院、南京全信西南總部、中航光電科技有限公司成都公司等航空企業(yè)及機構(gòu)16家，功能區(qū)航空上下游企業(yè)已達(dá)106家。

不僅如此，為滿足“鏈主”企業(yè)產(chǎn)能增長和新入駐航空企業(yè)發(fā)展需要，青羊區(qū)更是對產(chǎn)業(yè)樓宇進行了定制化設(shè)計。

“廠房怎么建、有哪些特殊需求，管委會都會拿著圖紙跟我們公司負(fù)責(zé)人進行確認(rèn)。”據(jù)姚韜回憶，三航機電新廠房設(shè)計之初，考慮到要使用大型航吊吊裝價值高昂的專用設(shè)備，管委會與公司進行了專門溝通，通過多種方法幫助解決了企業(yè)對于廠房建設(shè)的特殊需求。

如今，青羊正在加快推動航空整機基地二期、航空裝備實驗基地、四川國際創(chuàng)新設(shè)計產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)承載能力大幅躍升。航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟韌性的支撐作用也愈發(fā)明顯。

一股更“強”的航空力量

藍(lán)圖科學(xué)勾勒出航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展載體，資源的優(yōu)化配置釋放了更多產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

在航空產(chǎn)業(yè)旺盛市場需求的帶動下，更多“鏈主”和“鏈屬”企業(yè)來到青羊區(qū)，開啟屬于自己的新一輪“藍(lán)天夢”。

今年3月，航空裝備實驗基地項目在青羊區(qū)奠基。這是成都產(chǎn)業(yè)集團攜手青羊區(qū)與成飛公司構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)鏈、做強航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈“主引擎”的又一重大項目。

不僅如此，青羊航空新城管委會還與中航無人機系統(tǒng)公司聯(lián)動，共建高端無人機科創(chuàng)中心，通過引領(lǐng)上下游協(xié)同企業(yè)協(xié)同入駐、引育行業(yè)尖端人才，建設(shè)無人機領(lǐng)域集先進技術(shù)研發(fā)、客戶體驗、用戶培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流、航空教育為一體的綜合化國際無人機科創(chuàng)中心。

通過發(fā)揮頭部企業(yè)技術(shù)溢出效應(yīng)和航空裝備核心牽引作用，青羊區(qū)堅定把航空產(chǎn)業(yè)作為支撐性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，逐漸形成“研發(fā)設(shè)計—核心制造—配套鏈條”一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

“我們的產(chǎn)品價值高、工藝復(fù)雜，長距離運輸不僅會增加成本，也會增加額外的運輸風(fēng)險。萬一在運輸過程中碰壞了，可能就會帶來幾百萬損失。”據(jù)立航科技售后服務(wù)部部長凌霄介紹，作為“鏈主”企業(yè)成飛的供應(yīng)商，將企業(yè)生產(chǎn)基地放在距離“鏈主”企業(yè)更近的位置，不僅能夠更大程度上減少成本與風(fēng)險，還能以更高的效率展開對產(chǎn)品的跟蹤售后服務(wù)。

對于航空產(chǎn)業(yè)這樣的高精尖產(chǎn)業(yè)，“鏈主”企業(yè)對于技術(shù)與工藝往往有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在立航科技證券部部長母鵬路看來，將企業(yè)布局在龍頭企業(yè)周邊，更有利于雙方展開技術(shù)層面上的交流與溝通。“在產(chǎn)品設(shè)計之初，通過雙方更高頻率、更便利的交流，我們就可以從前期的產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)上去更好地理解客戶的需求。”他說。

以“鏈主”帶動“鏈屬”，以“鏈屬”協(xié)同“鏈主”。良性互動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式下，青羊航空產(chǎn)業(yè)力量擰成了“一股勁”。

今年以來，這樣的“一股勁”同樣體現(xiàn)在青羊區(qū)打造的航空產(chǎn)業(yè)“總部＋研發(fā)設(shè)計＋虛擬工廠”的發(fā)展模式上。在穩(wěn)鏈強鏈補鏈過程中，青羊區(qū)重點提升了航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)設(shè)計、智能制造、集成交付、檢驗檢測、服務(wù)保障等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的功能能級。上下游產(chǎn)品聯(lián)通、前后端技術(shù)互通、信息資源打通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈也因此而逐漸形成。

在這一產(chǎn)業(yè)鏈耦合過程中，也為航空領(lǐng)域各類高精尖人才提供了更具吸引力的價值選擇。據(jù)成都成亞航空科技有限公司總經(jīng)理鄭崇介紹，看似十分簡單的一顆螺絲釘、一顆螺絲帽，其在細(xì)微結(jié)構(gòu)上的變化也會對設(shè)計、制造工藝和原材料有很高的要求。也正因如此，航空工業(yè)對于人才的需求是多方位的。“院士專家進行理論上的研究，高技術(shù)人才負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計，而熟練且具有豐富經(jīng)驗的制造型人才則負(fù)責(zé)去實踐制造。”

6個院士（專家）工作站、36個企業(yè)技術(shù)中心、5個工程技術(shù)中心、4個聯(lián)合實驗室、4000余位高技能人才，以及93人（次）“享受國務(wù)院津貼”、省“天府萬人計劃”、省“峨眉計劃”、省“學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人”等高層次人才云集于此，覆蓋了理論研究、設(shè)計研發(fā)、產(chǎn)品制造的各個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，隨著產(chǎn)業(yè)聚集度的進一步提升，更多的高層次人才正在匯聚于此的路上。

一個更“高”的藍(lán)天夢想

一條“鏈主”與“鏈屬”高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈，一個上下游密切聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，承載著的是一批人更高遠(yuǎn)的“藍(lán)天夢想”。

今年6月，《青羊區(qū)關(guān)于促進航空產(chǎn)業(yè)建圈強鏈強基提能若干政策》正式印發(fā)，在聚焦航空主業(yè)大力構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、大力實施產(chǎn)業(yè)鏈拓補引育、夯實科技創(chuàng)新能力培育創(chuàng)新鏈、支持新業(yè)態(tài)提升價值鏈、完善要素保障優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面給予29項支持政策，其中多項財補高達(dá)千萬元級別，有單項獎補或資金支持高達(dá)5000萬元甚至1億元。

在鄭崇看來，青羊區(qū)的產(chǎn)業(yè)扶持政策具有較強的“靶向性”和“針對性”：“這些政策如果能夠落地好，將可以帶動和吸引更多航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)來到青羊區(qū)發(fā)展。”

下一步，青羊區(qū)決心在打通航空產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點上繼續(xù)“拼”起來，聚焦航空產(chǎn)業(yè)龍頭，加緊對接鏈上重點目標(biāo)企業(yè)，加快國家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心、飛行器創(chuàng)新協(xié)同中心、高端無人機科創(chuàng)中心、工業(yè)軟件創(chuàng)新中心的建設(shè)，打造支撐高質(zhì)量發(fā)展的新動力引擎。

2021年，航空新城的航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超過600億元，占成都市航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模的一半以上，已基本形成了從飛機設(shè)計，集成總裝到機載設(shè)備及大部件制造的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)體系。

未來，這里將在一年內(nèi)初步呈現(xiàn)航空新城發(fā)展新藍(lán)圖、三年內(nèi)基本建成全國航空科技創(chuàng)新“搖籃”、五年內(nèi)全面建成國內(nèi)知名航空科技城，成為青羊區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展拼搏的“主戰(zhàn)場”。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，成都市圍繞“三個做優(yōu)做強”推進“四大結(jié)構(gòu)”優(yōu)化調(diào)整，將天府動力源青羊片區(qū)（即航空新城）作為全市24個重點項目集群進行打造，以產(chǎn)城融合、建圈強鏈不斷推動城市片區(qū)功能重塑和強化城市功能支撐。

從整個區(qū)域布局上來看，在以日月大道、光華大道為主干所形成的“三橫三縱”道路骨架支撐下，清水河、江安河兩河環(huán)繞，24公里城市綠道相互串聯(lián)，萬畝環(huán)城生態(tài)綠帶縱貫全境。在“區(qū)域級-城市級-社區(qū)級-鄰里級”四級公園體系的交錯布局間，坐落著樹德中學(xué)、石室聯(lián)合中學(xué)、泡桐樹小學(xué)等名校所組成的“青羊牌”K15教育頂級生態(tài)鏈。

未來，航空新城為滿足人才對于生活上的多元需求，還將在提升城市品質(zhì)、做實基礎(chǔ)功能上下功夫。例如，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”綠色交通體系、打造8個未來公園社區(qū)、完善公共服務(wù)設(shè)施和配套住房、提升各類教育發(fā)展水平、推動優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源擴容提質(zhì)、均衡布局。

奮力打造航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源高地，努力建設(shè)世界一流航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是航空新城未來的目標(biāo)與夢想。而這一夢想逐漸實現(xiàn)的過程中，也一定會幫助越來越多懷揣著“藍(lán)天夢”的航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)和航空工業(yè)人圓夢于此。人、產(chǎn)、城攜手，蓄勢而起、振翅騰飛。 文/李明強

封面圖片來源：成都市青羊區(qū)供圖