每經(jīng)編輯 李澤東    

9月22日，微信珊瑚安全發(fā)布“關于持續(xù)打擊網(wǎng)絡不實信息的公告”。

微信一直致力于打造安全、健康、綠色的平臺生態(tài)環(huán)境。近日，我們發(fā)現(xiàn)有個別用戶傳播“全國航班大面積取消”的謠言信息，相關信息對其他用戶造成了誤導，也對平臺生態(tài)造成了不良影響。平臺將持續(xù)開展各類謠言信息治理工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即對發(fā)布、傳播謠言的帳號進行從嚴處置。

微信平臺一直高度關注網(wǎng)絡謠言的打擊治理，通過完善工作機制、提升技術能力等舉措，持續(xù)優(yōu)化不實信息的治理水平，針對制造及傳播謠言等違法違規(guī)行為，我們將嚴格依據(jù)國家法律法規(guī)和平臺規(guī)范進行打擊處理。平臺也再次提醒廣大用戶，面對繁雜的網(wǎng)絡信息，需增強辨別是非、抵御網(wǎng)絡謠言的能力。

全國近6成航班取消，到底啥情況？

9月21日晚間，一張張全國各地機場航班大面積取消的截圖在網(wǎng)間流傳，不少網(wǎng)友詢問， 各個城市的航班都大面積取消，到底發(fā)生了什么事情 ？

圖片來源：網(wǎng)傳截圖

據(jù)第一財經(jīng)，航班管家21日的航班實際執(zhí)行數(shù)據(jù)顯示，截至當晚10點， 全國航班的取消率達到59.66% 。

不過，這樣的取消率并不是突然達到了這么高的程度， 而是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來的常態(tài) 。

根據(jù)航班管家發(fā)布的上周（37周）航班統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國民航執(zhí)飛航班量近4萬班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執(zhí)飛率只有35.9%， 意味著六成以上的計劃航班被取消 。

更早的36周，航班執(zhí)飛率為31%，今年第35周，航班執(zhí)飛率為39.9% 。

而在整個2022年上半年，受全國疫情影響，民航預估2022年上半年完成旅客運輸量近1.2億人次， 同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0% 。

根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，2022年上半年民航共保障客運航班118.3萬班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出現(xiàn)局部疫情，并實行全域靜態(tài)管理，4月航班量、旅客量創(chuàng)上半年最低，同比2019年分別下降78.5%、85.2%。

民航專業(yè)人士：已是常態(tài)

據(jù)瀟湘晨報，記者就此咨詢了民航方面的專業(yè)人士，其表示這是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來的常態(tài)。在疫情的這個大背景之下，這個計劃取消航班和旅客們?nèi)粘Ｓ龅降囊驗樘鞖饩壒省⒖展芫壒逝R時取消或延遲的情況并不一樣。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-500135037

民航專業(yè)人士解釋說，航班執(zhí)行率是“實際執(zhí)行航班”與“計劃執(zhí)行航班”的比率，許多疫情前飛行的航班，由于旅客數(shù)量減少而長期不執(zhí)行，但是出于保住時刻和航權等原因，航司系統(tǒng)每天都要做著重復將不同航班取消的動作，因此航班取消率一直偏高，這實際也是疫情后國內(nèi)民航運營狀態(tài)的反映。

航班量的大幅下降，疊加油價成本的增加， 令8家上市航司上半年一共虧了近700億，相當于每天虧掉3.8億 。

每日經(jīng)濟新聞綜合微信珊瑚安全、第一財經(jīng)、瀟湘晨報、公開資料

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-500135037