每經(jīng)記者 朱萬平    每經(jīng)編輯 楊夏    

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速換擋的新時代，動力電池作為新能源汽車的驅(qū)動核心迎來了產(chǎn)能高速擴張期，馬斯克近期甚至喊出了“鋰電池就是新的石油”的口號。

我國作為全球動力電池的重要生產(chǎn)基地，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中消費、動力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%。鋰電全行業(yè)總產(chǎn)值突破6000億元。

鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大的同時也在加速向西發(fā)展，其中，四川無疑是其中的“明星地區(qū)”，數(shù)千億投資正在這里落地生根。近年重點在鋰電材料領(lǐng)域布局的川企富臨精工（SZ300432，股價14.68元，市值179億元），也加大了在川的項目投資。

富臨精工原是一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，2016年公司斥資21億元并購湖南升華科技股份有限公司100%股權(quán)，切入磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域。近年來，富臨精工正在大力擴產(chǎn)，四川是其主要產(chǎn)能的建設(shè)地點。

鋰電企業(yè)為何會在四川布局和加大投資？近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪富臨精工副董事長、董秘李鵬程。他認為，四川發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)有諸多優(yōu)勢，四川打造鋰電產(chǎn)業(yè)高地前景光明，但仍需在補鏈、強鏈上下功夫，尤其要充分發(fā)揮四川在鋰資源方面的優(yōu)勢。

四川基地產(chǎn)能將達14萬噸

9月28日，富臨精工射洪二期年產(chǎn)8萬噸新型磷酸鐵鋰項目將竣工投產(chǎn)，一期6萬噸產(chǎn)能也實現(xiàn)了升級和滿產(chǎn)。投產(chǎn)后公司在四川射洪基地的產(chǎn)能將達到14萬噸。

李鵬程表示：“四川射洪年產(chǎn)14萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)基地全面投產(chǎn)標志著公司鐵鋰產(chǎn)業(yè)加速進入行業(yè)前列，站在了新起點。公司將進一步聚焦研發(fā)與創(chuàng)新，強化新型高壓實正極材料在動力市場的引領(lǐng)地位，進一步推進供應(yīng)鏈生態(tài)布局和持續(xù)降本增效。打造系統(tǒng)的、持續(xù)的競爭優(yōu)勢。”

他表示，富臨精工目前磷酸鐵鋰產(chǎn)能快速在四川投建，有多個方面的商業(yè)考量，其中首要的考慮就是成本要素。他認為，四川在成本要素上，尤其是能源成本，是有優(yōu)勢的。

“鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，特別是上游的鋰鹽企業(yè)，以及正負極鋰電材料廠商，用電規(guī)模都很大。而四川作為一個水電大省，其能源價格和能源結(jié)構(gòu)都是有優(yōu)勢的。而放在碳中和背景下優(yōu)勢更為突出。”李鵬程稱。

與東南沿海地區(qū)相比，西南地區(qū)最突出的優(yōu)勢之一是清潔能源。以四川為例，四川是全國最大的清潔能源基地，清潔能源占四川全省的85.5%，其中水電裝機超過9200萬千瓦，占比78%，居全國第一位。

實際上，四川省針對動力電池領(lǐng)域企業(yè)給予電價優(yōu)惠。這些都促使中國動力電池產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移，尤其是向四川轉(zhuǎn)移。

看到四川鋰電產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)勢的，不僅僅是富臨精工，也包括公司的業(yè)內(nèi)同行——德方納米（SZ300769，股價304.1元，市值528億元）。此前德方納米宣布，在四川宜賓投資建設(shè)“年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰項目”，項目總投資約18億元。此外，川發(fā)龍蟒（SZ002312，股價11.66元，市值221億元）也宣布要投資120億元，在四川德陽建設(shè)鋰電新能源材料項目，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料等。

如何看待同行爭相布局四川？

對此，李鵬程表示，富臨精工的磷酸鐵鋰技術(shù)路線更加獨特，在技術(shù)性能指標上得到了主機終端客戶高度認可。“我們的技術(shù)路線兼容磷酸錳鐵鋰，產(chǎn)線具備柔性切換的能力，產(chǎn)品技術(shù)性能指標應(yīng)該說是業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的，產(chǎn)品更多是定位于中高端的動力電池市場。”

“在磷酸鐵鋰‘擴產(chǎn)潮’背景下，公司一方面是要做好產(chǎn)品創(chuàng)新和迭代，同時定位好自己的客戶和市場。另一方面是供應(yīng)鏈體系的升級和持續(xù)的降本增效”李鵬程表示，不同的技術(shù)路線對應(yīng)不同的技術(shù)性能指標的產(chǎn)品，也會對應(yīng)不同應(yīng)用場景的產(chǎn)品。

“我們的產(chǎn)品，不是跟大家同質(zhì)化的產(chǎn)品。我們認為公司能夠保持差異化的競爭優(yōu)勢，另外，公司在新能源增量零部件領(lǐng)域的布局和增速也很快，零部件和鋰電材料能夠形成很好的生態(tài)協(xié)同，可以分享到整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長的紅利。”李鵬程表示。

建議積極引入下游整車龍頭

如今，四川正成為全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū)之一，同時，四川汽車零部件產(chǎn)業(yè)也有很好的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正快速增長。

“四川還需進一步壯大新能源產(chǎn)業(yè)鏈，聚集群的同時，在延鏈、補鏈方面，盡量使整個產(chǎn)業(yè)鏈形成一個體系和閉環(huán)。結(jié)合鋰電產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢和汽車零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，我們尤其希望，未來在川內(nèi)能聚集新能源整車龍頭，整個產(chǎn)業(yè)鏈可以聯(lián)動起來，真正形成新能源鋰電及汽車產(chǎn)業(yè)的集群。”李鵬程向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

富臨精工作為發(fā)動機零部件領(lǐng)域的隱形冠軍公司，近年來也在加快新能源汽車增量零部件的投資布局，新能源車載電驅(qū)動減速器產(chǎn)能和熱管理的產(chǎn)能快速增長，與聯(lián)合電子（UAES）、華為、比亞迪、理想、小鵬、吉利等行業(yè)有影響力的企業(yè)建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系。

不過，李鵬程同時認為，政府在鋰電及新能源產(chǎn)業(yè)招商引資過程中，也要特別注意甄選一些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能或者中高端產(chǎn)能，防止低端、落后產(chǎn)能的重復(fù)建設(shè)。

“因為區(qū)域內(nèi)本身的要素、資源及容量是有限的。也正是由于要素資源和成本上的優(yōu)勢，大家才來到四川聚集。我們希望它是充分發(fā)揮優(yōu)勢，而不是把這種要素優(yōu)勢，聚集在一些低端、低效的產(chǎn)能中重復(fù)建設(shè)。”李鵬程稱。

李鵬程還希望，四川能充分發(fā)揮鋰資源大省的優(yōu)勢，在鋰資源的保障方面能夠作一些突破。

“如果四川能做好以上三個方面，一是充分發(fā)揮鋰資源的優(yōu)勢，二是招引聚集新能源整車龍頭，三是防止低水平重復(fù)建設(shè)，那么四川的鋰電及新能源產(chǎn)業(yè)一定能實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈集群效益最大化和高質(zhì)量發(fā)展，四川一定能建成國內(nèi)鋰電及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高地。”李鵬程表示。