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飛凡R7支持全系換電 吳冰:如何樹立高端品牌形象是最大挑戰(zhàn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-09-29 15:56:11

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

“產(chǎn)品的高端化,并不意味著品牌的高端化。怎樣讓用戶相信飛凡汽車能夠做好一款汽車,樹立好高端品牌形象,是飛凡汽車面臨的最大挑戰(zhàn)。”日前,飛凡汽車CEO吳冰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露,飛凡汽車今年要通過產(chǎn)品、品牌傳播、渠道和體驗(yàn)等四大核心支柱,樹立品牌形象。

其中,產(chǎn)品是飛凡汽車搭建品牌的第一要素。927日,飛凡汽車推出了品牌獨(dú)立之后的第一款車型——飛凡R7。新車推出4款配置,官方零售價(jià)30.25萬元起。在此價(jià)格基礎(chǔ)上,年內(nèi)交付的飛凡R7全系車型將享1.26萬元的新能源國家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后售價(jià)為28.99萬元。值得一提的是,飛凡R7全系標(biāo)配了換電架構(gòu),用戶可以選擇車電分離的模式購車,全系補(bǔ)貼后售價(jià)為20.59萬元起。

圖片來源:每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

在吳冰看來,“智駕”和“智艙”是飛凡汽車未來區(qū)隔上汽集團(tuán)旗下其他品牌的主要特征,這一點(diǎn)在飛凡R7身上也可以看出。據(jù)悉,飛凡R7配備了RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng),整車搭載了PREMIUM 4D成像雷達(dá)、800萬像素高清攝像頭,以及英偉達(dá)Orin X芯片。在智能座艙領(lǐng)域,飛凡R7配備了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片。

“大家都在追求高配置,但是硬件配置只是一方面,軟件能不能發(fā)揮這些配置的效率和效能是另一方面。”吳冰認(rèn)為。

對(duì)于飛凡R7的銷量預(yù)期,吳冰則表示,“不設(shè)限,越多越好。”“臨港工廠基地的員工都是7×24小時(shí)加班加點(diǎn)來推進(jìn)高質(zhì)量的交付,這是飛凡汽車第一步的核心關(guān)注點(diǎn)。之后我們希望能有更多用戶體驗(yàn)到飛凡的產(chǎn)品。后續(xù)在產(chǎn)能允許、質(zhì)量有保證的情況下,飛凡汽車希望快速把銷量拉上去,沒有一定市場(chǎng)份額的品牌和產(chǎn)品在將來都會(huì)很艱難。”吳冰說。

圖片來源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝(資料圖)

隨著產(chǎn)品的交付,后續(xù)的補(bǔ)能問題也是飛凡汽車面臨的現(xiàn)實(shí)問題,尤其是飛凡R7支持換電模式,還處在剛起步的階段。對(duì)此,飛凡汽車宣布將攜手上海捷能智電新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海捷能智電),全力推進(jìn)中石化、中石油全國超過5萬站點(diǎn)向兼具充/換電功能的綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃,2022年內(nèi)雙方將投建近40座綜合服務(wù)能源站,預(yù)計(jì)2023年投建300家,2025年投建規(guī)模將近3000家。

啟信寶顯示,上海捷能智電是上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司、中國石化銷售股份有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、中國石油天然氣股份有限公司、福建閩東時(shí)代鄉(xiāng)村投資發(fā)展合伙企業(yè)(有限合伙)和上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司共同投資的合資公司,注冊(cè)資本為40億元,是一家以動(dòng)力電池租賃、換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等為核心,開展換電業(yè)務(wù)的電池補(bǔ)能型企業(yè)。

吳冰稱,飛凡R7將是上汽集團(tuán)第一款落地?fù)Q電模式的產(chǎn)品,后續(xù)上汽集團(tuán)將有更多產(chǎn)品引入換電模式。

目前,電動(dòng)車市場(chǎng)玩家眾多,除了與其他汽車品牌爭(zhēng)奪份額,飛凡汽車還需面對(duì)上汽集團(tuán)內(nèi)部的電動(dòng)產(chǎn)品錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

“飛凡汽車造車不是從零開始,而是在上汽集團(tuán)的資源和基礎(chǔ)上進(jìn)行。上汽集團(tuán)龐大的規(guī)模效益、制造效益、基地效益都賦予了飛凡汽車成本管理和規(guī)模管理的優(yōu)勢(shì)。”吳冰說,“在我們看來,未來10年到20年是電動(dòng)車快速發(fā)展時(shí)期。無論智己汽車、飛凡汽車、或是上汽集團(tuán)其他品牌,我們是用不同的產(chǎn)品去滿足中國廣大電動(dòng)車市場(chǎng)的需求。我們相信中國的市場(chǎng)足夠大,可以容得下更多品牌的成長發(fā)展。”

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