每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-10-08 18:50:10
過去,提及青白江,“老工業(yè)基地”是第一印象。而今,提及青白江,現(xiàn)代化國(guó)際化成都北部中心是第一名片——泛歐泛亞黃金大通道中,成都青白江區(qū)是舉足輕重的樞紐節(jié)點(diǎn)。
成都國(guó)際鐵路港
坐落在成都市青白江區(qū)的成都永益泵業(yè)是一家有些年頭的企業(yè)。外觀看上去平平無奇,走進(jìn)車間卻發(fā)現(xiàn)別有洞天——這里是在全國(guó)范圍率先生產(chǎn)新型碳纖復(fù)合材料泵的企業(yè)。
總經(jīng)理兼老板的周緒成是上世紀(jì)80年代初的大學(xué)生,從國(guó)有工廠辭職后,毅然“下海”經(jīng)商。他從沒有技術(shù)含量的零部件加工開始干起,到生產(chǎn)金屬泵,再到拿下全國(guó)發(fā)明專利率先生產(chǎn)新型碳纖復(fù)合材料泵。
周緒成的一次次轉(zhuǎn)型,是企業(yè)家主動(dòng)思考創(chuàng)新的結(jié)果,也是市場(chǎng)環(huán)境的倒逼。周緒成幾次說,如果不是幾次技術(shù)創(chuàng)新,自己和企業(yè)早就消失在了社會(huì)需求和時(shí)代的更迭里。
當(dāng)“創(chuàng)新”二字出現(xiàn)在一個(gè)干實(shí)事的老板口中時(shí),你會(huì)覺得那不是一個(gè)虛詞,而是關(guān)系到其個(gè)人和企業(yè)生命力的根本。而對(duì)于以老工業(yè)區(qū)著稱的青白江來說,創(chuàng)新更不能也不是一個(gè)虛詞,因?yàn)檫@關(guān)系到一方土地的活力。如今,成都國(guó)際鐵路港的汽笛取代了車間里的轟鳴,高效智慧化的產(chǎn)業(yè)園取代了煙囪冒著濃煙的冶煉企業(yè)。
周緒成和永益泵業(yè)的20年商海浮沉是一個(gè)縮影,背后,是一個(gè)老工業(yè)區(qū)從工業(yè)文明時(shí)代向數(shù)字文明時(shí)代努力邁進(jìn)的身影。
在國(guó)內(nèi)國(guó)際變局不斷的當(dāng)下,越來越多的地方開始尋找經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。在與中心城區(qū)互動(dòng)、參與“雙循環(huán)”的語境中,縣域地理單元如何找準(zhǔn)自己的角色,如何挖掘增長(zhǎng)潛力、保持經(jīng)濟(jì)韌性,這些問題的答案不僅關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也關(guān)系到全局經(jīng)濟(jì)底色。
過去,提及青白江,“老工業(yè)基地”是第一印象。而今,提及青白江,現(xiàn)代化國(guó)際化成都北部中心是第一名片——泛歐泛亞黃金大通道中,成都青白江區(qū)是舉足輕重的樞紐節(jié)點(diǎn)。
成都國(guó)際鐵路港全景
電視劇《大江大河》里,王凱飾演的宋運(yùn)輝出身貧寒,卻抓住了1978年恢復(fù)高考的機(jī)會(huì),成為了大學(xué)生。憑借技術(shù)與勤奮,宋運(yùn)輝在國(guó)有化工廠嶄露頭角,并一步步坐上廠長(zhǎng)的位置。
如果不是在1995年“下海”經(jīng)商,成都永益泵業(yè)總經(jīng)理周緒成的發(fā)展軌跡,大抵也如此。
成都永益泵業(yè)
生于1963年的周緒成在恢復(fù)高考后的幾年,成功考上華南理工大學(xué),畢業(yè)后成功進(jìn)入成都青白江的一家國(guó)有工廠。在那個(gè)年代,大學(xué)生進(jìn)國(guó)有單位,是金湯匙加金飯碗,好上加好。周緒成一進(jìn)廠,就被分配到管理職能的部門,順利的話,升上管理崗也是職業(yè)生涯中可以預(yù)見的事。
但在1995年,周緒成卻主動(dòng)辭職“下海”了。周緒成“下海”時(shí),是青白江工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最繁榮的時(shí)期。1990年,青白江區(qū)財(cái)政收入首次突破億元大關(guān),成為成都市首個(gè)財(cái)政突破億元大關(guān)的區(qū)(市)縣。
為什么要這樣干?周緒成說,這跟自己在廣州上大學(xué)的經(jīng)歷有關(guān)。“當(dāng)時(shí)我們?cè)趶V州讀書,離深圳、香港都很近,這里是改革春風(fēng)最早吹拂到的地方,也是最接近未知與各種可能的地方。我回到青白江后,一直有一種聲音告訴我,沿海地區(qū)的改革開放之風(fēng)必將吹到內(nèi)陸來,而那才是未來”。
青白江的工業(yè)基因深厚。1958年,為了改變成都市冶金工業(yè)的落后面貌,保證國(guó)家建設(shè)對(duì)鋼鐵的需求,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),攀成鋼的前身成都鋼鐵廠也動(dòng)工開建。在此基礎(chǔ)上,青白江區(qū)成立。工業(yè)之風(fēng)吹拂下,青白江區(qū)有了最早的商業(yè)基因。在周緒成的印象中,這也帶給他關(guān)于青白江遠(yuǎn)景的最初想象。
剛辭職“下海”時(shí),沒本錢、沒經(jīng)驗(yàn),周緒成憑借自己過去當(dāng)“星期天工程師”的經(jīng)驗(yàn),從一家民營(yíng)工廠老板手里接下了廠長(zhǎng)職位,相當(dāng)于最早一批的“職業(yè)經(jīng)理人”。就這樣,積攢起了從搞技術(shù)、搞生產(chǎn)再到銷售的一條龍經(jīng)驗(yàn)。
剛開始創(chuàng)業(yè)時(shí),步子不敢邁大了。周緒成選擇了自己最熟悉的領(lǐng)域,也是大學(xué)時(shí)的專業(yè)——鑄造。但訂單不斷、生產(chǎn)不停的同時(shí),周緒成卻產(chǎn)生了困惑,為什么從早到晚忙個(gè)不停,卻賺不到錢?
當(dāng)看到廠房里遍地的零件、毛坯,他想通了。自己干的是鑄造里最簡(jiǎn)單、沒有技術(shù)難度、沒有創(chuàng)新的環(huán)節(jié),訂單量年年漲,經(jīng)濟(jì)效益卻不高。“再這么干下去,得把自己干廢了。”周緒成想。
于是,從零件到金屬泵整機(jī)生產(chǎn),出現(xiàn)了周緒成事業(yè)的第一次轉(zhuǎn)向。
而在周緒成“下海”的幾年后,這家國(guó)有工廠,也宣布倒閉了。
商海潮頭,永遠(yuǎn)一浪之后接著一浪,誰也無法預(yù)判什么時(shí)候被“拍倒”在沙灘上。
生產(chǎn)金屬泵整機(jī)的幾年時(shí)間里,周緒成和工廠的確過了幾年好日子。規(guī)模日益擴(kuò)大,買下新廠房、擴(kuò)建新產(chǎn)線,一切都在朝著好的方向發(fā)展。但作為一種成熟的化工產(chǎn)業(yè)機(jī)器,金屬泵本身沒有技術(shù)壁壘可言。在一次次招投標(biāo)中,周緒成發(fā)現(xiàn),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給到的價(jià)格越來越低,自己掰著指頭算,按照這個(gè)價(jià)格,自己無論如何也賺不到錢。
幾番打聽后,周緒成終于知道了低價(jià)背后的“秘密”。但自認(rèn)是“知識(shí)型企業(yè)家”的他覺得無論如何也要保證工廠的合規(guī)經(jīng)營(yíng),不能打政策和法律的擦邊球。因此,成本降不下來,就只剩一條路——技術(shù)革新。
成都永益泵業(yè)
2012年前后,周緒成去德國(guó)參加展會(huì)。這次展會(huì)上,他看到了一個(gè)讓自己眼前一亮的產(chǎn)品——碳纖維泵。這給了他靈感,回國(guó)后,周緒成加上兩個(gè)研發(fā)人員,投入到了碳纖維泵的研發(fā)中去。沒有圖紙、沒有樣機(jī)、甚至國(guó)內(nèi)院校也沒有相關(guān)的研究成果,從零開始干,這個(gè)三人團(tuán)隊(duì)竟然真的把碳纖維泵造出來了。2013年,周緒成的新型碳纖復(fù)合材料泵獲得了兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
但新產(chǎn)品生產(chǎn)出來了,如何說服市場(chǎng)接受是擺在周緒成面前的最大難題。加之化工行業(yè)的場(chǎng)景、產(chǎn)品復(fù)雜多樣,自己的新材料泵能不能適應(yīng)各種生產(chǎn)需要,周緒成自己心里也拿不準(zhǔn)。
懷著忐忑,周緒成先將碳纖維泵“小心翼翼”地放到了化工行業(yè)不同細(xì)分領(lǐng)域廠家的廠房里。在一家鈦白粉生產(chǎn)企業(yè),原先使用的金屬泵平均一個(gè)星期就壞一次,而使用碳纖維泵后,第一臺(tái)機(jī)器就使用了一年多。
之后,周緒成的碳纖維泵在行業(yè)內(nèi)的名氣逐漸提升。
更讓他驚喜的是,原來金屬泵派不上用場(chǎng)的行業(yè),碳纖維泵卻能發(fā)揮作用。這個(gè)行業(yè),就是眼下炙手可熱的新能源電池產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解,新能源電池不能混入傳統(tǒng)泵設(shè)備的金屬成分,而碳纖維泵恰好滿足了這一需要。
在周緒成的工廠轉(zhuǎn)型時(shí),青白江區(qū)也面臨著整體轉(zhuǎn)型。川化、攀成鋼持續(xù)虧損、產(chǎn)品滯銷,不適應(yīng)市場(chǎng)需求,亟需探索一條轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路子。生產(chǎn)線沉寂的另一邊,成都國(guó)際鐵路港則是熱火朝天。
成都高性能纖維材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
2010年5月,亞洲規(guī)模領(lǐng)先的成都鐵路集裝箱中心站正式開通運(yùn)營(yíng),成為西南地區(qū)集裝箱物流中樞。2013年,成都抓住新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇,籌備運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)直達(dá)歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列——中歐班列。這些都為青白江帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
今年初,上市公司云天化的新能源電池項(xiàng)目與周緒成簽下了訂單。這是周緒成創(chuàng)業(yè)20余年來,簽下的第一筆上千萬元的合同,“當(dāng)時(shí)的心情難以言表”,周緒成說。而云天化的二期、三期項(xiàng)目,也正在等待著周緒成的碳纖維泵。
如果沒有技術(shù)革新,一個(gè)傳統(tǒng)的材料泵生產(chǎn)工廠,如何進(jìn)入當(dāng)下最熱的新能源賽道?正是一次次的自我革命,才讓周緒成參與到最新的產(chǎn)業(yè)變革中去。周緒成說,自己準(zhǔn)備登陸北交所,而這也是新時(shí)代給予自己的一次新機(jī)遇。
在采訪中,周緒成說,也許是自己過去的求學(xué)經(jīng)歷和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,讓自己習(xí)慣要看到“五年之后發(fā)生的事”,才會(huì)動(dòng)手去做。他回憶,最初帶自己入行的老板如今多已退出行業(yè),工廠也已經(jīng)倒閉,“也許這就是初代企業(yè)家和受過一定程度教育的企業(yè)家之間的區(qū)別”,他說。
“看到未來發(fā)生的事”,這正是創(chuàng)新的題中之義。如果不是看到移動(dòng)電話的革新方向,庫克如何讓蘋果新生;如果不是看到電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),馬斯克如何創(chuàng)立特斯拉……只有前瞻性的眼光,才能看到創(chuàng)新指引的方向,進(jìn)而指引商業(yè)乃至整個(gè)人類社會(huì)的潮流。
從生產(chǎn)零部件到整機(jī),再到成為在全國(guó)范圍率先生產(chǎn)新型碳纖復(fù)合材料泵的企業(yè),是周緒成的眼光和創(chuàng)新讓成都永益泵業(yè)走過了27年的商業(yè)歷程,并持續(xù)煥發(fā)生命力。而永益泵業(yè)的迭代創(chuàng)新背后,是成都青白江區(qū)這個(gè)老工業(yè)區(qū)的煥然新生。
歐洲產(chǎn)業(yè)城
1960年,青白江因工建區(qū),成為西南地區(qū)建設(shè)的第一個(gè)工業(yè)區(qū)。這片老工業(yè)區(qū)內(nèi),存在著眾多在工業(yè)繁榮時(shí)代發(fā)光發(fā)熱的企業(yè)。天馬軸承、攀鋼成都公司等等都是其中代表。
其中,天馬軸承前身是1958年建成的老國(guó)營(yíng)企業(yè)成都軸承廠,2002年重組成立新公司后,轉(zhuǎn)型研發(fā)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、軌道交通等產(chǎn)品。
攀鋼成都公司在2015年關(guān)閉冶煉生產(chǎn)線后,在其近7000畝的廠區(qū)土地上,一個(gè)名為“積微物聯(lián)”的智慧產(chǎn)業(yè)園迅速崛起。如今,積微物聯(lián)目前已經(jīng)發(fā)展成行業(yè)領(lǐng)先的鋼鐵電商交易平臺(tái)之一,以“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”的模式助推鋼鐵行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
由此,老工業(yè)區(qū)如何應(yīng)對(duì)工業(yè)文明“后”時(shí)代的升級(jí)轉(zhuǎn)型,不僅是需要工業(yè)企業(yè)作答的考題,也是其背后依托的工業(yè)區(qū)需要整體策劃思考的問題。
轉(zhuǎn)型后的川化
放在全國(guó)縣域版圖中,青白江區(qū)都是一個(gè)頗值得研究的區(qū)域,這里曾經(jīng)是成都市首個(gè)財(cái)政突破億元大關(guān)的區(qū)(市)縣,但因工業(yè)企業(yè)效益滯后被拖了后腿。在生產(chǎn)動(dòng)能換代的階段,青白江面臨如何尋找后續(xù)動(dòng)能的難題。此后,青白江借力中歐班列開行和成都國(guó)際鐵路港優(yōu)勢(shì)切換發(fā)展動(dòng)能,成功實(shí)現(xiàn)老工業(yè)基地向泛歐泛亞開放型港口城市轉(zhuǎn)變,正在加快打造現(xiàn)代化國(guó)際化的成都北部中心。
古有運(yùn)河則為商貿(mào)繁榮之地,今有中歐班列,青白江就有了老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的天然優(yōu)勢(shì)。近年來,青白江區(qū)緊抓“一帶一路”的歷史機(jī)遇,超前謀劃,科學(xué)布局,主動(dòng)融入國(guó)家、四川省、成都市發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)成都國(guó)際鐵路港、成都?xì)W洲產(chǎn)業(yè)城和成都高性能纖維材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)品價(jià)值鏈、要素供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)配套鏈集成聯(lián)動(dòng),打造國(guó)際一流鐵路港、全國(guó)老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型示范區(qū)和臨港先進(jìn)制造業(yè)聚集高地。
陸港與鐵軌,帶來了繁榮的貿(mào)易、開放的格局,也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的更迭,制造業(yè)態(tài)向現(xiàn)代化、開放型漸進(jìn)。
經(jīng)濟(jì)總量由小變大,產(chǎn)業(yè)層次由低變高,生態(tài)環(huán)境由灰變綠,城市功能由弱變強(qiáng)。只要根基在,就會(huì)有新的萌芽出生拔節(jié);只要大樹在,就會(huì)有新的飛鳥來?xiàng)?。正如周緒成在采訪中所說,只有看到未來的人才有希望。
2021年4月26日,中歐班列(成都-費(fèi)利克斯托)首發(fā)
如今的青白江,新經(jīng)濟(jì)正在蓬勃生長(zhǎng)。在這座陸港樞紐城市,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能經(jīng)濟(jì)、流量經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì),以及層出不窮的新場(chǎng)景、新產(chǎn)品,正在展示這里經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速迭代。
站在新時(shí)代的歷史方位,青白江走上了一條國(guó)際化之路。只有能看到未來的土地,才有生生不息的生機(jī)和機(jī)遇。
文/陳怡然
本組圖片來源:中共成都市青白江區(qū)委宣傳部
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