每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

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環(huán)球時(shí)報(bào)消息，針對(duì)外媒報(bào)道德國(guó)寶馬集團(tuán)打算停止在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車、將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)的新聞，10月18日凌晨，寶馬集團(tuán)在官方回應(yīng)中列舉了牛津工廠將生產(chǎn)的下一代MINI車型，包括MINI敞篷車等，但其中并未提及MINI下一代車型的電動(dòng)版本。當(dāng)天，寶馬中國(guó)內(nèi)部人士透露，寶馬將再投資百億人民幣擴(kuò)建其在沈陽的高壓電池生產(chǎn)中心，擴(kuò)大在中國(guó)的電池項(xiàng)目投入。據(jù)悉，該中心是寶馬集團(tuán)全球第三家以及德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心。

公開信息顯示，今年6月，寶馬在華迄今為止最大的投資項(xiàng)目——沈陽里達(dá)工廠投產(chǎn)，具備100%生產(chǎn)電動(dòng)車能力。隨著里達(dá)工廠建成投產(chǎn)，寶馬沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能增至每年83萬輛，沈陽正式成為寶馬全球最大的汽車制造基地。按照計(jì)劃，沈陽將被打造成寶馬全球汽車出口基地。

解讀：受益于雄厚的重工業(yè)基礎(chǔ)，長(zhǎng)春、沈陽等東北城市，在燃油車時(shí)代成為名副其實(shí)的汽車重鎮(zhèn)。不過，在新能源汽車引領(lǐng)的發(fā)展浪潮中，長(zhǎng)三角、珠三角順勢(shì)而上，東北城市卻面臨“出局”風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際上，由于氣候問題，東北發(fā)展新能源汽車存在天然劣勢(shì)，疊加地理位置偏遠(yuǎn)、配套設(shè)施不夠完善等因素，新能源汽車在東北地區(qū)的普及程度一直落后于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局上，發(fā)展也較為緩慢。

近年來，東北燃油車產(chǎn)量呈逐年下滑趨勢(shì)。以沈陽為例，統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，沈陽汽車產(chǎn)量為80.29萬輛，相比2016年105.29萬輛已大幅縮水。2018年，《沈陽市加快新能源汽車推廣 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的實(shí)施方案》一度提出，到2020年“新能源整車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，當(dāng)年新能源汽車產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到10萬輛”。不過，這一數(shù)字實(shí)際僅達(dá)到3.16萬輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期目標(biāo)。

但沈陽一直在努力跟上新能源汽車生產(chǎn)的步伐，尤其是隨著寶馬持續(xù)加碼沈陽，這座城市也已經(jīng)開始呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。

此前，沈陽將新能源及新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展的7個(gè)“新字號(hào)”產(chǎn)業(yè)之一。去年12月，《沈陽市“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出，“十四五”期間，沈陽將形成傳統(tǒng)汽車與新能源汽車協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略格局。其中還提出雄心勃勃的目標(biāo)，到2025年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到33萬輛，完成工業(yè)總產(chǎn)值1000億元，新能源整車產(chǎn)量占比達(dá)到20%以上。

有分析認(rèn)為，沈陽等東北城市如果依托原有的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，同時(shí)整合土地、港口等優(yōu)勢(shì)資源，聚焦新能源汽車生產(chǎn)制造業(yè)研發(fā)，也并非沒有翻身的機(jī)會(huì)。

#動(dòng)向

工信部：建設(shè)戰(zhàn)略科學(xué)家梯隊(duì)

10月18日，工信部網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)工業(yè)和信息化人才隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)施意見。其中提出，建設(shè)戰(zhàn)略科學(xué)家梯隊(duì)。立足工業(yè)和信息化重點(diǎn)領(lǐng)域，堅(jiān)持實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)家重大項(xiàng)目擔(dān)綱領(lǐng)銜專家中推薦一批戰(zhàn)略科學(xué)家人選。堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，有意識(shí)地發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)更多工業(yè)和信息化領(lǐng)域具有戰(zhàn)略科學(xué)家潛質(zhì)的高層次復(fù)合型人才。壯大高素質(zhì)技術(shù)技能人才隊(duì)伍。培養(yǎng)大批卓越工程師。組織實(shí)施“卓越工程師薪火計(jì)劃”：建設(shè)一批工程師協(xié)同創(chuàng)新中心，以技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)推廣為主攻方向，采取“政府搭臺(tái)，企業(yè)出榜，工程師揭榜，共建共享”的發(fā)展模式，打造卓越工程師的訓(xùn)練營(yíng)，孵化器，集散地。

深圳將建國(guó)際航運(yùn)及服務(wù)中心

廣州日?qǐng)?bào)消息，深圳市規(guī)劃和自然資源局日前舉辦了《深圳市海洋發(fā)展規(guī)劃(2022-2035年)》成果專家評(píng)審會(huì)。規(guī)劃提出，在經(jīng)濟(jì)方面，圍繞海洋重點(diǎn)領(lǐng)域，結(jié)合深圳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)國(guó)際航運(yùn)及服務(wù)中心，聚焦未來產(chǎn)業(yè)，打造科技創(chuàng)新引領(lǐng)的海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高地；在科技方面，提出促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化、強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化和人才支撐等具體措施；在綠色發(fā)展方面，以國(guó)家“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，從能源結(jié)構(gòu)及海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、海洋生態(tài)、海洋文化打造等方面提出深圳的策略路徑；在空間方面，突出陸海統(tǒng)籌、全域支撐、創(chuàng)新引領(lǐng)，明確分工協(xié)同，構(gòu)建“兩廊四區(qū)多點(diǎn)”的總體海洋發(fā)展空間格局，布局11處海洋發(fā)展重點(diǎn)片區(qū)。

四川盆地頁巖氣勘探有重大發(fā)現(xiàn)

中國(guó)石化18日發(fā)布消息，中國(guó)石化西南石油局在四川盆地頁巖氣勘探獲得重大突破，評(píng)價(jià)落實(shí)地質(zhì)資源量達(dá)3878億立方米。西南石油局部署在四川樂山市的金石103HF探井，日前獲得穩(wěn)定的高產(chǎn)工業(yè)氣流，日產(chǎn)天然氣25.86萬立方米。通過多井鉆探證實(shí)，金石103井突破的產(chǎn)層段資源量達(dá)3878億立方米，整個(gè)頁巖層段資源量超過1萬億立方米，這是我國(guó)首次在寒武系筇竹寺組地層取得頁巖氣勘探的重大突破。

2024年云南力爭(zhēng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)總量突破17000億元

云南省人民政府辦公廳近日印發(fā)《云南省促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022-2024年）》。其中提到，到2024年，力爭(zhēng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)主體戶數(shù)達(dá)到535萬戶，其中民營(yíng)企業(yè)達(dá)到123萬戶，年均增長(zhǎng)14.9%，實(shí)現(xiàn)倍增計(jì)劃階段目標(biāo)。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)總量突破17000億元，年均增速高于同期GDP增速，占全省GDP比重力爭(zhēng)每年提高1個(gè)百分點(diǎn)，到2024年力爭(zhēng)達(dá)到53%。到2024年民間投資占全省固定資產(chǎn)投資比重力爭(zhēng)達(dá)到50%以上。

合新鐵路迎來重要節(jié)點(diǎn)

“長(zhǎng)三角鐵路”公眾號(hào)消息，新建合肥至徐州新沂市高速鐵路（合肥市段）工程建設(shè)用地日前已獲國(guó)家批復(fù)。至此，建設(shè)中的合新高鐵（安徽段）項(xiàng)目建設(shè)用地已全部獲批。建成后，合肥都市圈將實(shí)現(xiàn)和江蘇連云港、徐州以及青島都市圈的快速連接。

#數(shù)讀

報(bào)告：近九成受訪大學(xué)生接受靈活就業(yè)，研究生更向往體制內(nèi)工作

10月19日，艾瑞咨詢發(fā)布《2022年后疫情時(shí)代大學(xué)生求職者洞察報(bào)告》顯示，伴隨經(jīng)濟(jì)在波動(dòng)中企穩(wěn)，人才市場(chǎng)需求整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，但各行業(yè)表現(xiàn)差異明顯。其中，高科技、醫(yī)藥健康、制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)以增長(zhǎng)為主，人才需求同步上漲；而房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、旅游、教培行業(yè)受疫情和政策調(diào)控的影響較大，企業(yè)多尋求轉(zhuǎn)型調(diào)整，人才需求相對(duì)疲弱。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，41%認(rèn)為當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，就業(yè)困難較大，在這種認(rèn)知下，大學(xué)生在為自己制定職業(yè)規(guī)劃時(shí)表現(xiàn)出較明顯的求穩(wěn)心態(tài)——計(jì)劃進(jìn)入體制內(nèi)（公務(wù)員、事業(yè)單位、軍隊(duì)文職等）的群體占比最大，為29.3%。

研究生群體對(duì)公務(wù)員、事業(yè)單位等體制內(nèi)工作的傾向尤為明顯。在讀研究生中，54.5%受訪者的職業(yè)規(guī)劃為進(jìn)入體制內(nèi)。

艾瑞調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，87.7%的同學(xué)愿意從事靈活就業(yè)，更高的自主性、豐富的體驗(yàn)是主要吸引力，也有將近30%的同學(xué)視其為過渡性選擇。

全國(guó)高等學(xué)校學(xué)生信息咨詢與就業(yè)指導(dǎo)中心數(shù)據(jù)顯示，2020屆全國(guó)高校畢業(yè)生的靈活就業(yè)占比16.9%，2021屆占比為16.3%。另外馮喜良教授課題組調(diào)研發(fā)現(xiàn)，?？粕撵`活就業(yè)比例為25.8%，高于本科生（12.3%）和研究生（10.7%）。

#放榜

20余所新大學(xué)在路上，最快明年招生

近年來，各地頻傳支持籌建新大學(xué)的消息。經(jīng)過幾年的建設(shè)，有哪些大學(xué)即將建成？麥可思研究梳理了多所正在籌建中高校的建設(shè)進(jìn)展——

圖片來源：麥可思研究，根據(jù)媒體公開報(bào)道整理