每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

斥資1.32億元收購(gòu)奇瑞舊車(chē)型技術(shù)資產(chǎn)一年后，ST曙光（600303.SH，股價(jià)6.62元，市值44.72億）旗下首款量產(chǎn)新能源乘用車(chē)正式曝光。

日前，ST曙光旗下黃海汽車(chē)一款純電動(dòng)轎車(chē)出現(xiàn)在了工信部發(fā)布的第363批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車(chē)輛新產(chǎn)品申報(bào)公示清單中。

圖片來(lái)源：工信部官網(wǎng)

從車(chē)輛申報(bào)配置信息來(lái)看，新車(chē)為一款純電動(dòng)轎車(chē)，搭載重慶宗申集研機(jī)電科技有限公司的電動(dòng)機(jī)，峰值功率為25千瓦，配備由桑頓新能源科技有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。

申報(bào)車(chē)型無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是外形設(shè)計(jì)皆與停產(chǎn)多年的燃油車(chē)型奇瑞瑞麒M1高度相似。對(duì)比奇瑞瑞麒M1，新車(chē)前臉下部的進(jìn)氣格柵從網(wǎng)格狀調(diào)整為了“U型”的封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)取消了車(chē)頂部的“鯊魚(yú)鰭天線”和后窗雨刷。此外，新車(chē)尾部標(biāo)識(shí)也變更為“黃海汽車(chē)”和“Smile”。從新車(chē)尾部右側(cè)車(chē)名顯示的標(biāo)識(shí)來(lái)看，新車(chē)或命名為“黃海Smile”。

對(duì)于新車(chē)型命名和量產(chǎn)上市時(shí)間，ST曙光僅回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱：“目前暫無(wú)進(jìn)一步說(shuō)明，以官方已公布信息為準(zhǔn)。”

公開(kāi)消息顯示，奇瑞瑞麒M1是奇瑞汽車(chē)在2009年推出的一款微型車(chē)，后因市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，于2012年開(kāi)始停產(chǎn)，直至2021年ST曙光開(kāi)啟“自救”之路后再次被啟用。

2018年，華泰汽車(chē)正式入主ST曙光兩個(gè)月后（即2018年11月29日），其擁有的ST曙光19.77%的股權(quán)就因?yàn)閭鶆?wù)糾紛而被司法凍結(jié)，此后是司法的輪候凍結(jié)。在控股股東股權(quán)被凍結(jié)后，ST曙光開(kāi)啟了“自救”之路。

2021年9月27日晚間，ST曙光宣布擬出資1.32億元從控股股東華泰汽車(chē)全資子公司天津美亞新能源汽車(chē)有限公司手中收購(gòu)奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）兩個(gè)車(chē)型的無(wú)動(dòng)力車(chē)身資產(chǎn)，正式拉開(kāi)進(jìn)軍純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的序幕。

圖片來(lái)源：ST曙光公告

“由于大股東華泰汽車(chē)的股權(quán)被凍結(jié)，ST曙光在資金、業(yè)務(wù)層面都會(huì)受到不同程度的影響。”ST曙光相關(guān)工作人員在接受記者采訪時(shí)曾表示，為自救，ST曙光于2021年年初開(kāi)始啟動(dòng)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。

據(jù)ST曙光介紹，瑞麒M1和瑞麒X1是奇瑞汽車(chē)于2008~2012年開(kāi)發(fā)上市的兩款1.0升、1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小型經(jīng)濟(jì)車(chē)型，隸屬于奇瑞公司旗下的瑞麒品牌。

ST曙光此舉收到了上交所的問(wèn)詢函，讓其說(shuō)明在瑞麒M1、瑞麒X1兩個(gè)車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)多年的情況下仍向控股股東收購(gòu)相關(guān)資產(chǎn)的主要考慮及合理性。“基于新能源車(chē)優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)，公司計(jì)劃切入新能源車(chē)市場(chǎng)。”ST曙光獨(dú)立董事回復(fù)稱，在公司已有新能源乘用車(chē)資質(zhì)的前提下，公司考慮尋求自身未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展新路徑的同時(shí)希望節(jié)省成本，而目前通過(guò)收購(gòu)控股股東的微型乘用車(chē)資產(chǎn)相對(duì)投入少，公司可以較快切入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，將油車(chē)開(kāi)發(fā)為新能源小汽車(chē)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪時(shí)也表示，微型電動(dòng)車(chē)成本較低，且和其他級(jí)別的新能源汽車(chē)相比，微型電動(dòng)車(chē)技術(shù)要求不高，更容易快速成熟。ST曙光收購(gòu)無(wú)動(dòng)力車(chē)身，擁有了車(chē)身構(gòu)架之后，再布局三電系統(tǒng)，能夠快速上量。

按照規(guī)劃，ST曙光未來(lái)將形成年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的能力。“10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)能力的形成，可以讓公司形成新的收入與盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，ST曙光也將實(shí)現(xiàn)從商用車(chē)到乘用車(chē)的重大轉(zhuǎn)型。”ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

據(jù)悉，目前，ST曙光A00級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)工作正在有序推進(jìn)中。“截至8月底，公司A00級(jí)乘用車(chē)（轎車(chē)）項(xiàng)目已完成17輛整車(chē)試制工作，正在進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)驗(yàn)證工作。”上述ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

不過(guò)，上述ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)稱，公司新能源乘用車(chē)產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、量產(chǎn)的時(shí)間、市場(chǎng)前景，以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力存在不確定性。

ST曙光發(fā)布的2022年半年度報(bào)告顯示，今年上半年，ST曙光實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約8.57億元，同比下降39.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約-1.05億元。“公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)具有較大不確定性。”10月12日，ST曙光也強(qiáng)調(diào)稱。

圖片來(lái)源：ST曙光公告

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1~9月，ST曙光整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量?jī)H有2654輛，同比減少約48.13%，車(chē)橋累計(jì)銷(xiāo)量約為48.19，同比減少8.79%。

封面圖片來(lái)源：工信部