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時隔一年，前大眾中國副總裁蘇偉銘的造車之路迎來階段性成果。

10月30日，由蘇偉銘創(chuàng)立的汽車品牌BeyonCa正式亮相，官方稱BeyonCa瞄準的是保時捷、BBA等國際汽車品牌的高端車系，同時亮相的還有品牌首款概念車型Gran Turismo Opus 1。官方表示，計劃于明年春天公布第一款車型并宣布品牌中文名。第一輛量產車型將于2024年下線。

“全球一年有大約8000萬輛新車銷售，其中2500萬輛在中國。今天中國的電動車滲透率是25%~30%，已經是世界上最大的電動車市場。當這個市場進入S曲線的上升階段，豪華電動汽車市場也將快速爆發(fā)，這是一個每年百萬量級的市場。豪華電動車市場的窗口期，將從2025年持續(xù)到2030年。”BeyonCa創(chuàng)始人兼董事長蘇偉銘表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

官方表示，目前品牌已在中國、德國、新加坡三個國家五個城市中設有機構，包括在中國的三個研發(fā)中心，在慕尼黑的設計中心，以及計劃在未來升級為技術中心的新加坡分支機構。同時，品牌造車理念已獲得包括東風汽車集團在內的中外戰(zhàn)略投資人的高度認同。

據了解，與一般智能電動汽車主打的輔助駕駛、座艙體驗不同，BeyonCa品牌引入了健康概念，品牌稱將借助具有實時健康監(jiān)測系統(tǒng)的智能座艙，通過整合AI技術、智能駕駛與健康管理服務，為用戶提供高品質健康管理和智慧醫(yī)療解決方案?！啊】瞪鷳B(tài)服務’是一種以數字技術為支撐的創(chuàng)新模式。這不是靠功能開發(fā)就能實現的，而是要從產品定義階段開始，重新進行生態(tài)服務體系設計?！碧K偉銘表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

值得注意的是，此前BeyonCa一直被外界稱為賓理汽車，而其創(chuàng)始人蘇偉銘此前有著豐富的汽車行業(yè)履歷。他于2005年進入大眾汽車集團，共在大眾就任職16年，除擔任大眾中國執(zhí)行副總裁，還曾擔任大眾中國銷售有限公司董事長，以及雷諾中國CEO等職位。

公開資料顯示，賓理汽車的母公司北京賓理信息科技有限公司（以下簡稱賓理信息）成立于2021年6月11月，注冊資金為2億美元，法定代表人為蘇偉銘。

據啟信寶數據，目前賓理信息共有9位成員，蘇偉銘任董事長，此外還包括6位董事，尤崢、章熠、廖顯志、鄭子斌均在其中，以及1位監(jiān)事和1位財務負責人。其中，尤崢為東風汽車集團副總經理，廖顯志為武漢東風保險經紀公司董事長。有消息稱，東風汽車已投資賓理汽車并擬為其代工。

章熠現為北京人濟房地產開發(fā)集團實控人，除了在賓理信息擔任董事，其還以50%的出資成立了北京賓理智能科技有限公司（以下簡稱賓理智能），該公司的經營范圍包括銷售汽車配件、充電樁，電動汽車充電基礎設施運營等，蘇偉銘擔任董事長。另一位董事鄭子斌曾任VIPKID CTO、谷歌中國技術總監(jiān)、百度副總裁等職位，同時也是賓理智能董事。

去年11月，賓理信息和北京長城華冠汽車研發(fā)有限公司共同投資成立北京賓理汽車技術開發(fā)有限公司，后者母公司為長城華冠，前途汽車就是其旗下的電動車品牌。

不過在今年6月，北京賓理汽車技術開發(fā)有限公司新增一條投資人變更記錄，顯示北京長城華冠汽車研發(fā)有限公司已退出。目前該公司由賓理信息100%控股。

記者|李碩

編輯|王月龍?孫磊?杜波

校對|何小桃

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