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經(jīng)濟(jì)大省沖刺“終點(diǎn)線”:粵蘇漸近,山東領(lǐng)跑

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-02 23:11:43

一邊是厚望之下重任在肩,一邊是多重超預(yù)期因素沖擊經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)大省們的三季度并不容易。這個(gè)關(guān)鍵窗口期,它們究竟是如何應(yīng)對的?發(fā)力點(diǎn)有何異同?最新三季報(bào),可以幫助我們窺見經(jīng)濟(jì)大省的“三板斧”。

每經(jīng)記者 余蕊均    每經(jīng)編輯 楊歡

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_500559818

今年8月,經(jīng)濟(jì)大省政府主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)廣東、江蘇、浙江、山東、河南、四川6個(gè)經(jīng)濟(jì)大省被點(diǎn)名“要勇挑大梁,發(fā)揮穩(wěn)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵支撐作用”。眼下,六省齊齊交出領(lǐng)下重任后的首張“成績單”。

廣東以91723.22億元繼續(xù)領(lǐng)跑,這是其首次在三季度站上“9萬億”臺階。不過,其與第二名江蘇的差距縮小至3070.52億元,為2018年以來三季度最小差值。而此前先后遭遇高溫干旱、疫情反彈、地震災(zāi)害等多重困難的四川,也首度在三季度邁過了“4萬億”門檻。

從增速上看,山東以4%的成績跑在最前,領(lǐng)先全國大盤1個(gè)百分點(diǎn),對全國GDP增長貢獻(xiàn)率為9.6%、居全國第一。河南、浙江則分別高于全國0.7、0.1個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí),從回升幅度看,江蘇反彈最大,GDP增速比上半年回升0.7個(gè)百分點(diǎn),浙江、河南也都有0.6%的提升,恢復(fù)情況好于全國(GDP增速較上半年回升0.5%)。

一邊是厚望之下重任在肩,一邊是多重超預(yù)期因素沖擊經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)大省們的三季度并不容易。這個(gè)關(guān)鍵窗口期,它們究竟是如何應(yīng)對的?發(fā)力點(diǎn)有何異同?最新三季報(bào),可以幫助我們窺見經(jīng)濟(jì)大省的“三板斧”。

穩(wěn)外貿(mào):山東錨定“三萬億”

2020年以來,進(jìn)出口保持超預(yù)期增長,成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長的一大亮點(diǎn)。而6個(gè)經(jīng)濟(jì)大省,2021年進(jìn)出口總額占全國進(jìn)出口總額的比重達(dá)57.1%,今年前三季度雖有所回落,但占比依然達(dá)到56.3%。穩(wěn)外貿(mào)的重要性不言而喻。

數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,廣東仍以6.1萬億元的成績位居榜首,領(lǐng)先排在第二位的江蘇近2萬億元,浙江、山東分別處于“3萬億”、“2萬億”臺階,四川、河南則為7349.6億元、6208.1億元。

增速上,6個(gè)省份在此前高基數(shù)的基礎(chǔ)上均有所放緩。其中,浙江以17.60%領(lǐng)跑,其也是6個(gè)經(jīng)濟(jì)大省中唯一一個(gè)進(jìn)口、出口均保持兩位數(shù)增長的省份。同時(shí),山東憑借20.8%的出口增速,帶動(dòng)進(jìn)出口增速達(dá)到15.7%,今年大概率能突破“外貿(mào)3萬億”大關(guān)。

對比來看,廣東、江蘇、四川的進(jìn)出口增速曲線走勢弱于全國平均線。

其中,廣東僅1.3%,落后全國平均線8.6個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)其進(jìn)口增速為-5.6%,是6個(gè)省份中唯一的負(fù)增長。

作為中西部地區(qū)的“開放”代表,四川去年站到了叩開“外貿(mào)萬億大省”的門口,如何“穩(wěn)中求進(jìn)”取得新突破,懸念將很快揭曉。

當(dāng)然,宏觀數(shù)據(jù)之下,是市場和產(chǎn)品的支撐。

三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,對經(jīng)濟(jì)大省而言,新興市場的重要性愈發(fā)凸顯,除手機(jī)等優(yōu)勢機(jī)電產(chǎn)品外,新能源產(chǎn)品亦呈現(xiàn)良好出口勢頭。

今年前三季度,廣東對東盟進(jìn)出口9696.4億元,增長6.7%,東盟為其第一大貿(mào)易伙伴。

浙江對東盟、拉美、非洲等進(jìn)出口合計(jì)占30.4%,同期其對歐盟、美國進(jìn)出口占全省外貿(mào)總值的30.6%。在份額占比相當(dāng)?shù)那闆r下,新興市場增速高于傳統(tǒng)市場。

山東對東盟進(jìn)出口4646.3億元,增長56.1%,進(jìn)出口總額和增速均高于美國、歐盟、韓國等傳統(tǒng)市場,同時(shí),俄羅斯超過日本,成為山東第5大進(jìn)出口市場。

在產(chǎn)品方面,前三季度,浙江太陽能電池、電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池分別出口655.1億元、169.3億元和98.9億元,分別增長1.5倍、1.7倍和1.2倍。

而隨著鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,四川鋰電相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)??焖僭鲩L。今年1~9月,其進(jìn)口鋰輝礦136.7億元,增長545.4%,出口鋰的碳酸鹽和氫氧化鋰21.8億元和45.0億元。

對河南來說,手機(jī)則是主要出口商品之一,前三季度出口1864.8億元,增長5.5%,占全省出口的48.5%。同時(shí)其主要進(jìn)口商品包括手機(jī)零部件、金屬礦砂和原油。

圖片來源:攝圖網(wǎng)501632646

整體來看,民營企業(yè)的積極參與,對經(jīng)濟(jì)大省穩(wěn)外貿(mào)的作用至關(guān)重要。

廣東的外貿(mào)主體中,民營企業(yè)占比達(dá)到56.7%,為六省之最。

江蘇前三季度民企進(jìn)出口1.62萬億元,增長15%,與國企(3854億元)合計(jì)占全省進(jìn)出口總值的比重達(dá)到48.9%。同期,外商投資企業(yè)進(jìn)出口2.1萬億元,增長5.3%,占比51.1%。

“民營企業(yè)進(jìn)出口增長拉動(dòng)江蘇進(jìn)出口增長5.7個(gè)百分點(diǎn),成為江蘇外貿(mào)增長的最主要拉動(dòng)力量。”

四川情況也類似。1~9月民企進(jìn)出口2391.4億元,增長41.5%,高于全省外貿(mào)平均增速31.7個(gè)百分點(diǎn),比重達(dá)到32.5%,較去年同期提升7.3個(gè)百分點(diǎn)。

同期,有進(jìn)出口實(shí)績的民營企業(yè)達(dá)5807家,較去年同期增加702家,“民營企業(yè)的快速增長進(jìn)一步增強(qiáng)四川外貿(mào)內(nèi)生動(dòng)力,提升外貿(mào)自主性”。

值得注意的是,從外貿(mào)結(jié)構(gòu)來看,浙江出口尤其“強(qiáng)勢”,相較于全國出口與進(jìn)口比值(1.31),浙江這一比值高達(dá)2.83,其后的廣東、江蘇分別為1.76、1.74,河南、山東、四川分別為1.58、1.54、1.51。

穩(wěn)投資:浙江增速領(lǐng)跑

投資方面,浙江以前三季度10%的固定資產(chǎn)投資增速領(lǐng)跑經(jīng)濟(jì)大省,河南、山東分別跑出9.9%、6.5%,高于全國平均線4、0.6個(gè)百分點(diǎn),四川與全國持平(5.9%),江蘇、廣東則分別落后全國2.4、6.8個(gè)百分點(diǎn)。

具體來看,經(jīng)濟(jì)第一大省主要受一產(chǎn)投資不振拖累。分產(chǎn)業(yè)看,廣東前三季度第一產(chǎn)業(yè)投資下降25.2%,第二產(chǎn)業(yè)投資增長15.7%,第三產(chǎn)業(yè)投資降6.0%。不過,三季報(bào)同時(shí)指出,固投增速“降幅比1~8月收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)”,“呈現(xiàn)觸底回升態(tài)勢”。

河南則受益于項(xiàng)目開工。前三季度全省新開工項(xiàng)目10228個(gè),完成投資增長18.8%,其中億元以上新開工項(xiàng)目3891個(gè),完成投資增長16.7%,增速分別快于全省投資8.9、6.8個(gè)百分點(diǎn)。“其快速增長有利于全省投資持續(xù)穩(wěn)定增長。”

而在各地實(shí)現(xiàn)高增長的投資領(lǐng)域,基礎(chǔ)設(shè)施投資和工業(yè)投資(制造業(yè)投資),扮演了非常重要的角色。

山東三季報(bào)顯示,國家電投山東半島南海上風(fēng)電基地V場址項(xiàng)目、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期、龍口南山LNG接收站一期等項(xiàng)目,“本年完成投資均實(shí)現(xiàn)1倍以上增長,有效帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施投資增長”。

同時(shí),山東全省工業(yè)技改投資項(xiàng)目達(dá)1.1萬個(gè),較去年同期增加1059個(gè)。分行業(yè)看,計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、紡織服裝服飾業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)技改項(xiàng)目個(gè)數(shù)分別增長32.9%、30.5%、27.9%。

圖片來源:攝圖網(wǎng)501405472

事實(shí)上,投資不僅連著需求和供給,更連著當(dāng)前與未來。從三季報(bào)中可以清晰地看到經(jīng)濟(jì)大省“加碼”的產(chǎn)業(yè)方向,向投資要新動(dòng)能的意圖很明顯。

比如江蘇,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)投資增長29.9%,儀器儀表制造業(yè)投資增長22.2%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)投資增長14.8%,通用設(shè)備制造業(yè)投資增長13.9%。

廣東高技術(shù)制造業(yè)投資增長35%,先進(jìn)制造業(yè)投資增長27.3%;浙江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長17.8%,城市更新和水利設(shè)施投資增長30.1%;河南的新材料、汽車及零部件、電子信息等產(chǎn)業(yè)投資分別增長97.7%、59.5%、37.8%。

值得注意的是,多個(gè)省份還進(jìn)一步加強(qiáng)了對鐵路運(yùn)輸?shù)耐度?。其中,河南前三季度鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長達(dá)到83.8%,四川、廣東也分別增長26.5%、12.5%。

一個(gè)可以感知的變化是,鄭州已落成“米字型”高鐵網(wǎng),廣東加速上馬城際鐵路,而近年持續(xù)推進(jìn)高鐵“補(bǔ)短板”的四川,也在近期迎來了兩條高鐵的新進(jìn)展。

10月29日,西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工建設(shè),標(biāo)志著分段建設(shè)的西寧至成都高速鐵路全線開工。該條線路是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,通車后有利于加強(qiáng)蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流;

第二天,重慶至昆明高速鐵路寒坡嶺特大橋在四川瀘州實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接,為渝昆高鐵川渝段早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。該條高鐵建成后,將形成全程時(shí)速350公里的出川大通道,成都到昆明3小時(shí)內(nèi)可達(dá)。

一個(gè)個(gè)項(xiàng)目即是具象化的投資,可以預(yù)見,“力爭全年最好結(jié)果”,經(jīng)濟(jì)大省需要更多重大項(xiàng)目的強(qiáng)力支撐。

促消費(fèi):江蘇降幅收窄

消費(fèi)方面,今年前三季度,6個(gè)經(jīng)濟(jì)大省的社會(huì)消費(fèi)品零售總額共計(jì)14.55萬億元,占全國比重達(dá)到45.4%,較去年底提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

其中,廣東、江蘇社消零總額超過3萬億元,山東、浙江超過2萬億元,河南、四川同處“1.7萬億+”梯隊(duì)。

增速上,浙江以4.2%繼續(xù)領(lǐng)跑,延續(xù)今年以來的良好消費(fèi)態(tài)勢,廣東、河南分別以2.2%、1.9%領(lǐng)先全國大盤1.5、1.2個(gè)百分點(diǎn)。

從復(fù)蘇情況看,江蘇前三季度社消零增速雖未轉(zhuǎn)正(-0.3%),但降幅較上半年收窄3.4個(gè)百分點(diǎn),回彈比全國平均水平高出2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),浙江、河南的回升幅度也分別高于全國0.8、0.2個(gè)百分點(diǎn)。

分消費(fèi)類型來看,商品零售的恢復(fù)程度繼續(xù)好于餐飲,在公布相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)的4個(gè)省份中,僅河南餐飲收入增速回正,前三季度達(dá)到2.5%,而廣東、浙江、四川均為負(fù)增長。

具體消費(fèi)品上,以新能源汽車為代表的汽車消費(fèi)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

廣東:前三季度限額以上單位汽車類商品實(shí)現(xiàn)零售額增長6.0%,其中,新能源汽車增長148.8%。

江蘇:汽車類、石油及制品類分別增長1.1%、9.8%,比上半年分別回升9.9個(gè)、5.1個(gè)百分點(diǎn),其中新能源汽車增長1.8倍。

浙江:汽車類商品零售增長9.9%,增速比上半年加快9.6個(gè)百分點(diǎn),其中,新能源汽車銷售增長1.3倍。

河南:限額以上單位汽車類零售額增速由上半年的下降4.3%轉(zhuǎn)為增長1.1%,汽車類零售由負(fù)轉(zhuǎn)正。

整體來看,政策工具在一定程度上刺激了汽車消費(fèi),助推經(jīng)濟(jì)大省穩(wěn)消費(fèi)。

一方面,有稅收優(yōu)惠。今年5月31日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布“關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅”公告;9月底,財(cái)政部等三部門聯(lián)合公告稱,將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策,延續(xù)實(shí)施至明年底。

另一方面,有補(bǔ)貼加持。以廣東為例,其4月出臺的《進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施的通知》顯示,購置新能源汽車最高補(bǔ)貼可達(dá)1萬元/輛、燃油車可達(dá)5000元/輛(以舊換新)。

值得注意的是,廣東此次采用的補(bǔ)貼均為“現(xiàn)金”,除深圳部分區(qū)以數(shù)字人民幣形式返還外,絕大部分地市直接返還至消費(fèi)者個(gè)人銀行卡。一位業(yè)內(nèi)人士表示,相較于之前返消費(fèi)券給消費(fèi)者,現(xiàn)金的刺激作用更明顯。

數(shù)據(jù)顯示,廣東社消零增速曾在4月份落入負(fù)增長區(qū)間,5月降幅擴(kuò)大至-0.8%,6月企穩(wěn)回正,截至9月實(shí)現(xiàn)2.2%的增長,消費(fèi)市場加速回暖。

若從購買力的角度觀察,目前已公布人均可支配收入的4個(gè)省份中,浙江情況最好,前三季度達(dá)到47023元,江蘇、廣東、山東分別為3.8萬元、3.7萬元、2.8萬元。同時(shí),浙江城鎮(zhèn)、農(nóng)民居民人均可支配收入分別達(dá)到55132元、30438元,分別比排在第四位的山東高出1.8萬元、1.26萬元。

當(dāng)然,想要促消費(fèi)擴(kuò)內(nèi)需,還需進(jìn)一步調(diào)動(dòng)居民消費(fèi)積極性,還得想辦法豐厚“錢袋子”。說到底,發(fā)展是解決一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

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