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來源：微信公眾號“道達號”（微信公號ID：daoda1997）

今天，中國航展正式開幕，開幕式上的各種國產(chǎn)飛機表演，看得人心潮澎湃。

有網(wǎng)友曬出了歷次航展的組圖，在1996年第一屆航展上，最先進的飛機還是從俄羅斯引進的蘇30，而26年過去了，一切變了模樣，國產(chǎn)航空裝備的飛速發(fā)展，讓人振奮。

作為一個偽“軍迷”，達哥其實在上周末就開始關注這次航展的情況了，各種軍事裝備琳瑯滿目，讓人眼花繚亂。印象最深的要數(shù)這次國產(chǎn)航空發(fā)動機的展出，以及各種無人機與反無人機的系統(tǒng)，給人一種無人機空戰(zhàn)時代來臨的感覺。

以至于讓看過相關視頻的網(wǎng)友不自覺地打出了凡爾賽的留言——“過于落后，可以展示。”感謝一代一代的軍工研究、設計、制造等專家、技術人員、工作者，國產(chǎn)裝備從無到有，從有到精，從精到尖，向他們致敬！

至于這次航展能否帶動相關板塊的熱炒，可以有樂觀的預期，但也別太上頭。今天盤中航空裝備概念異動，但整體強度并不夠。達哥上個月對于軍工板塊的觀點，已經(jīng)說得很清楚了，看的是中長期的邏輯，目前軍工板塊周K線級別震蕩維持得不錯，處于正常的節(jié)奏中。

A股這邊今天有點清淡，不知道是因為大家都去看航展了，還是因為大佬們喊完了牛市起點，反倒是期指市場“烏龍指”引起了大家熱議。因為“對交易軟件不熟悉”，一天就虧了1100多萬。還有和期指市場“同病相憐”的個股三聯(lián)虹普，出現(xiàn)將近20%的長下影線。

不過，今天A股的調(diào)整，出現(xiàn)了明顯的縮量跡象，說明整個市場的籌碼還比較穩(wěn)定，沒有資金大幅出逃跡象，拋壓有限。情緒上也維持得不錯，主線熱點信創(chuàng)逆勢活躍，兩市個股跌幅普遍都不大，整體來看是屬于比較正常的技術調(diào)整。

消息面上，《信息安全技術關鍵信息基礎設施安全保護要求》國家標準發(fā)布宣貫會于11月7日召開。信創(chuàng)板塊今天在10日均線附近獲得支撐再度試圖上攻，中線上漲趨勢沒有問題，作為主線品種后面有望創(chuàng)出新高，但當天放量大漲品種已經(jīng)不宜追高，以潛伏低位蓄勢品種為主。

黃金價格出現(xiàn)連續(xù)上漲，反映的是美元階段性弱勢，帶來了金價的階段性反彈。但貴金屬板塊連續(xù)兩根中陽線之后就是箱體震蕩的上沿，這個位置很尷尬，一旦追錯就是套在階段高點上，不妨等到突破以后再說。

有意思的是新能源賽道板塊，最近是相當?shù)牧鑱y。今天風電看起來表現(xiàn)相當不錯，但其實是昨天剛剛被錘了，很顯然今天這種上漲有人搶反彈來了。本來以為賽道股能平靜一下了吧，但是不好意思，光伏逆變器板塊又開始砸了。

昨晚光伏有一個大新聞，某賣方會議上專家表示四季度歐洲的人力供應不足，光伏裝機量可能不及預期，特別是海外的逆變器出貨。其實逆變器從今年五六月份開始就一直呈現(xiàn)出火爆的出貨氛圍，出口量節(jié)節(jié)攀升。到了年底，同比大幅增長，環(huán)比放緩也是正?，F(xiàn)象，畢竟需求是有限的。

相信你們也看出來了，上面這些正反兩方面的觀點都有，兩邊都有理，很難簡單說誰對誰錯，這正是股市難做的地方，咱們也別當“二極管”，跟隨市場趨勢反倒來得輕松自在。

達哥仔細看了一下賽道股的代表電力設備板塊，最近的走勢還是不錯的，順利突破了之前的震蕩平臺壓力，現(xiàn)在正處于回踩確認的過程中，如果能夠確認住，不排除接下來會有所表現(xiàn)。

但不管怎么說，新能源賽道作為過去幾年最牛的板塊，要持續(xù)大漲必須要有很強的驅動力才行，一些優(yōu)質公司當然還會有機會，但更多的也是結構性的。過去那種集體瘋漲的局面可能很難見到了，這非常考驗投資者的選股能力。

賽道方向上，本輪最早啟動的是稀土，稀土作為新能源和高端制造的重要原材料，成長性毋庸置疑，有個股最近走出了不錯的趨勢，可以以此作為概念的風向標，多留意觀察一下。

綜合今天市場的整體情況，達哥覺得主要有以下幾點需要注意：

首先，上證指數(shù)六連陽（含假陽線）之后，今天的收盤點位首次低于開盤點位，今天的調(diào)整屬于強勢調(diào)整，但并未達到洗盤的目的，回踩可能并不到位。三大指數(shù)中，今天上證指數(shù)更強一些，從5分鐘級別來觀察指數(shù)昨天以來的震蕩，一度有破位的跡象，但收盤又拉回來延續(xù)震蕩，這是短期偏強的調(diào)整。

不過，這種縮量小幅調(diào)整是達不到洗盤目的的，所以后續(xù)指數(shù)出現(xiàn)再度下探去考驗下方支撐的可能性并不小，至于支撐位，達哥已經(jīng)提過多次了。但也別抱有指數(shù)一定能撐住的執(zhí)念，最典型的例子就是指數(shù)10月20日以后幾天的表現(xiàn)，當時確實在支撐位撐住了，但始終是弱勢震蕩，最終還創(chuàng)了新低，所以防守的意識一定要有。

當然，還有一種走法是明天不下探直接上攻，如果這么走的話，就要看成交量能否再度放大。如果量能放不出，且由于洗盤洗得不充分，很容易有獲利回吐的拋壓導致出現(xiàn)沖高回落的現(xiàn)象。所以，進一步回踩一下，其實更有利于后期大盤的運行。

其次，盤面給人的感覺有些雜亂。從不斷輪動涌現(xiàn)出的板塊可以看到，資金眼下各有偏好，并沒有太一致的方向，賺錢效應不明朗也不集中，東一頭西一頭，今天甚至盤中還拉了基建，當時基建聯(lián)動拉升的時候，一大堆前排漲停票紛紛開板。還是說明市場信心并不足；但從另外一個角度來說也是好事，畢竟預期太一致反而讓人不安。

在輪動的過程中來回追漲殺跌，極其容易虧錢。我們能看到，市場上有不少大資金也是迷茫的，在這個時期，我們可以根據(jù)自己的喜好和理解，去預判接下來能夠走出來的方向。猜舊主線也好，猜新主線也好，都不要把倉位打得太滿，實在沒選擇，可以回調(diào)中選指數(shù)基金，保證自己的思路在被證偽之后或者板塊主線清晰以后，能夠靈活地迅速修正。

（張道達）

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