每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 文多    

圖片來源：企業(yè)提供

11月10日，斯萊克（SZ300382，股價(jià)24.98元，市值156.5億元）召開臨時(shí)股東大會(huì)，審議了對(duì)常州電池殼項(xiàng)目增加投資的議案。而根據(jù)股東大會(huì)審議的結(jié)果，上述議案獲得通過。

斯萊克的常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃建筑面積3.44萬平方米。主要實(shí)施內(nèi)容為廠房倉庫及辦公質(zhì)檢樓建設(shè)、設(shè)備投資等。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)1.16億只新能源汽車方形電池殼的生產(chǎn)能力。

此前，該項(xiàng)目擬投入3.85億元，而現(xiàn)在將增加至5.85億元，增資金額將由斯萊克自籌解決，增加的2億元投資將用于新增擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，建設(shè)2條電池殼成型生產(chǎn)線。

再投2億元加碼常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目

6月10日，斯萊克發(fā)布公告，決定向特定對(duì)象發(fā)行股票并募集資金，總額不超過8.37億元（含本數(shù)）。

此前，公司主要從事高速易拉蓋、易拉罐等金屬包裝制品生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配調(diào)試，以及相關(guān)精密模具、智能檢測(cè)設(shè)備、零備件的研發(fā)、加工制造等業(yè)務(wù)。

其中，1.5億元用于蘇州鋁瓶高速自動(dòng)化生產(chǎn)線制造項(xiàng)目，3.5億元用于常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目，2.5億元用于泰安設(shè)備產(chǎn)線基地建設(shè)項(xiàng)目，8748萬元用于海南高端裝備制造及研發(fā)中心項(xiàng)目。

常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)客戶主要為新能源汽車電池制造企業(yè)。斯萊克表示，雖然募投項(xiàng)目的產(chǎn)品方形電池殼對(duì)公司而言屬于新產(chǎn)品，但公司已通過下屬公司新鄉(xiāng)市盛達(dá)新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱新鄉(xiāng)盛達(dá)）和安徽斯翔電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽斯翔）對(duì)圓柱形新能源電池殼業(yè)務(wù)進(jìn)行了布局，與產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)展開了廣泛的合作與交流。公司過往在圓柱形電池殼上的發(fā)展努力，有助于公司拓展募投項(xiàng)目的客戶，快速實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的市場(chǎng)導(dǎo)入，培育新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

10月26日，斯萊克發(fā)布公告，董事會(huì)同意增加“常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目”的投資規(guī)模，將該項(xiàng)目投資總額由3.85億元增加至5.85億元，其中使用募集資金投入金額保持不變，仍為3.5億元，增加的投資由企業(yè)自籌解決。

此外，原項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施計(jì)劃不變，增加的2億元投資將用于新增擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，建設(shè)2條電池殼成型生產(chǎn)線，新增擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)周期比原計(jì)劃多一年。

斯萊克表示，為應(yīng)對(duì)目前新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的市場(chǎng)形勢(shì)和下游客戶的需求，公司擬在原募投項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃不變的基礎(chǔ)上，增加投資規(guī)模，加快落地新能源汽車電池殼業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。

子公司已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

11月10日下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也來到了斯萊克股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

針對(duì)增加投資規(guī)模一事，斯萊克董事長(zhǎng)安旭表示，總的來說，新能源汽車終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，現(xiàn)在電池及電池結(jié)構(gòu)件的增長(zhǎng)都很快，而且方形電池目前約占市場(chǎng)的八成左右，占據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位。此外，易拉罐獨(dú)有的DWI工藝較其他傳統(tǒng)電池殼技術(shù)生產(chǎn)的電池殼具備更高的一致性和材料利用率等優(yōu)勢(shì)，公司也需要獲得更多的市場(chǎng)份額。在兩個(gè)因素疊加的情況下，斯萊克考慮加大對(duì)“常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目”的投資。

目前，電池殼市場(chǎng)已被很多頭部企業(yè)瓜分，作為后來者，斯萊克又將如何提高自己的市占率？安旭表示，作為行業(yè)的后入者，本身的市占率為0%，其他企業(yè)已經(jīng)搶占了大部分市場(chǎng)份額。但公司對(duì)未來市場(chǎng)份額的改觀給予了很高的期望，斯萊克對(duì)自身的技術(shù)有充分的自信。這來源于公司多年以來在超薄金屬成型技術(shù)和自動(dòng)化工藝方面的沉淀，目前高速易拉罐設(shè)備領(lǐng)域在全球內(nèi)和斯萊克處于同一水平的只有另外三家歐美公司，易拉罐和電池殼工藝也有異曲同工之處，公司將利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給市場(chǎng)帶來質(zhì)量更高、價(jià)格更合理的產(chǎn)品。

而此前，在回答投資者提問時(shí)，斯萊克曾表示，鑒于目前電池殼的需求量尚不足以支撐起一個(gè)生產(chǎn)線的市場(chǎng)，公司在電池殼方面不對(duì)外銷售設(shè)備生產(chǎn)線，只是賣給合資子公司生產(chǎn)電池殼。

對(duì)此，安旭也作出了解釋，斯萊克此前主營(yíng)的易拉罐、蓋設(shè)備行業(yè)，由于易拉罐屬于生活消費(fèi)品，每年全球市場(chǎng)規(guī)?？梢灾С制鹣嚓P(guān)的設(shè)備行業(yè)。但在電池殼行業(yè)，基于目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，需求量還遠(yuǎn)不及易拉罐。公司設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線在最終理想狀態(tài)下產(chǎn)量很高，且產(chǎn)線在使用過程中可得到妥善的維護(hù)，理論上使用年限也很長(zhǎng)。因此，目前電池殼的需求量尚不足以支撐起生產(chǎn)線的市場(chǎng)，公司因此選擇只供給子公司生產(chǎn)電池殼產(chǎn)品，不再對(duì)外銷售生產(chǎn)線。

此外，9月22日，有投資者問及斯萊克位于河南及安徽的兩個(gè)電池殼工廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。斯萊克表示新鄉(xiāng)盛達(dá)、安徽斯翔2個(gè)子公司尚未建設(shè)完工，電池殼生產(chǎn)處于爬坡期，沒有完全達(dá)產(chǎn)，公司將積極推進(jìn)電池殼業(yè)務(wù)。

此次股東大會(huì)上，針對(duì)上述情況，安旭也表示，兩個(gè)工廠都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小圓柱鋼殼和“3系列”電池殼的批量生產(chǎn)，并已擁有在手訂單。

封面圖片來源：視覺中國(guó)