四奪世界杯冠軍、八次打入決賽、20次入圍決賽圈、兩次成為東道主……擁有深厚傳統(tǒng)的德國(guó)隊(duì)在世界杯歷史上留下了璀璨樂(lè)章，能與其比肩的恐怕只有巴西等極少數(shù)球隊(duì)。

 2021年6月23日，在德國(guó)慕尼黑進(jìn)行的歐洲足球錦標(biāo)賽F組小組賽中，德國(guó)隊(duì)以2比2戰(zhàn)平匈牙利隊(duì)，以小組第二名晉級(jí)16強(qiáng)。圖為主教練勒夫在比賽中。新華社記者單宇琦攝

2018年俄羅斯世界杯上，德國(guó)隊(duì)未能逃脫“衛(wèi)冕冠軍魔咒”，折戟小組賽。時(shí)任主教練勒夫因2014年帶隊(duì)奪冠的功勞積淀，遲遲沒(méi)有下課，直到2021年參加完歐錦賽后，德國(guó)隊(duì)才正式結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)15年的“勒夫時(shí)代”。

現(xiàn)任主帥弗利克作為“救火教練”一鳴驚人。他曾在國(guó)家隊(duì)長(zhǎng)期輔佐勒夫，并在拜仁慕尼黑俱樂(lè)部輔佐過(guò)科瓦奇。2019-2020賽季，拜仁因戰(zhàn)績(jī)不佳與科瓦奇解約后，弗利克火線救場(chǎng)，不僅扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，還神奇地率隊(duì)一舉拿下德甲、德國(guó)杯、歐冠、德國(guó)超級(jí)杯、歐洲超級(jí)杯和世俱杯六冠，他本人則榮膺當(dāng)年歐足聯(lián)最佳教練。

來(lái)到國(guó)家隊(duì)后，弗利克帶領(lǐng)“日耳曼戰(zhàn)車(chē)”在世界杯預(yù)選賽小組賽上取得全勝戰(zhàn)績(jī)（德國(guó)隊(duì)世預(yù)賽唯一一場(chǎng)失利是在勒夫執(zhí)教時(shí)期）；他們?cè)跉W國(guó)聯(lián)比賽中只輸一場(chǎng)，面對(duì)歐錦賽冠軍意大利隊(duì)1勝1平，面對(duì)歐錦賽亞軍英格蘭隊(duì)也保持不敗。

盡管德國(guó)足協(xié)尚未正式宣布參賽名單，但從目前可供選擇的人員上看，“德國(guó)戰(zhàn)車(chē)”依然具備堅(jiān)實(shí)的陣容框架：后座穩(wěn)、輪轂堅(jiān)，保證足夠的攻擊力是決定德國(guó)隊(duì)能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素。

后防線上，36歲的“國(guó)門(mén)”諾伊爾傷愈復(fù)出給弗利克吃了定心丸，巴薩的特爾施特根和法蘭克福的特拉普也都是世界級(jí)門(mén)將。后衛(wèi)線則以多特蒙德為班底，既有胡梅爾斯、聚勒這樣的老將和成熟隊(duì)員，也有施洛特貝克等新秀，加上皇馬的呂迪格、弗賴(lài)堡的金特爾，德國(guó)隊(duì)的防線值得信賴(lài)。

中場(chǎng)則以拜仁為班底，囤積了大批攻守兼?zhèn)涞娜瞬牛ɑ紫?、格雷茨卡、穆夏拉、穆勒等。此外，還有京多安、埃姆雷·詹、格策等老將，以及哈弗茨、戈森斯等新銳。

德國(guó)隊(duì)最大的短板是鋒線，尤其是中鋒，克洛澤退役后德國(guó)足球一直未能找到接班人。薩內(nèi)擅長(zhǎng)邊路，格納布里只能偶爾客串。“日耳曼戰(zhàn)車(chē)”攻堅(jiān)乏力的弱點(diǎn)，在2020歐錦賽上就頗為明顯。之前的主力前鋒維爾納因傷已確定無(wú)緣卡塔爾，讓這個(gè)問(wèn)題更加棘手。德甲本賽季表現(xiàn)突出、連續(xù)多輪位居射手榜榜首的29歲不來(lái)梅前鋒菲爾克魯格一度進(jìn)入人們視野，但他的傷勢(shì)增加了不確定性。即將年滿18歲的多特蒙德天才少年穆科科或許能迎來(lái)世界杯首秀、甚至大放異彩的機(jī)會(huì)。

既然缺乏典型中鋒的尖刀效應(yīng)，那就需要用多樣化的前場(chǎng)攻擊群來(lái)彌補(bǔ)。中前場(chǎng)排兵布陣將考驗(yàn)弗利克駕馭球隊(duì)的功力。從弗利克在拜仁取得的成功經(jīng)驗(yàn)看，他慣用但不拘泥于4231陣型，也會(huì)變陣三中衛(wèi)體系。與勒夫強(qiáng)調(diào)傳控不同，他更喜歡快速傳導(dǎo)和壓迫式防反，對(duì)球員機(jī)動(dòng)性和體能要求很高。

可以預(yù)測(cè)，德國(guó)隊(duì)進(jìn)攻將更加依靠攻擊型中場(chǎng)的規(guī)?；瘧?zhàn)斗力。穆勒、哈弗茨、維爾茨、穆夏拉等一眾攻擊型中場(chǎng)位置雷同，如何避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)揮球員之間的最大配合效益，是弗利克亟待解決的難題。

本屆世界杯德國(guó)隊(duì)與2010年世界杯冠軍西班牙隊(duì)、昔日“超級(jí)黑馬”哥斯達(dá)黎加隊(duì)以及亞洲勁旅日本隊(duì)同分在E組。從近期戰(zhàn)績(jī)看，德國(guó)隊(duì)不懼“死亡之組”。去年歐錦賽上，德國(guó)隊(duì)與法國(guó)、葡萄牙、匈牙利隊(duì)同分在“死亡之組”，最終他們與葡萄牙隊(duì)積分相同，但憑借相互勝負(fù)關(guān)系將2016年歐錦賽冠軍擠到小組第三。

“死亡之組”并不一定意味著會(huì)拼到最后一刻，也有可能早早失去懸念。例如本賽季歐冠小組賽中，拜仁與國(guó)米、巴薩和比爾森勝利同分一組，結(jié)果拜仁提前兩輪晉級(jí)，拜仁和國(guó)米甚至提前一輪確定小組名次。然而，世界杯無(wú)弱旅，沒(méi)有球隊(duì)能憑借歷史功績(jī)和紙面實(shí)力贏得勝利。德國(guó)隊(duì)要想走到八強(qiáng)甚至更遠(yuǎn)，需要爭(zhēng)奪有利的小組名次。畢竟，沒(méi)有球隊(duì)愿意在淘汰賽首輪就碰上比利時(shí)隊(duì)。

由于歐洲五大聯(lián)賽直到世界杯開(kāi)賽前一周仍在進(jìn)行，很多球隊(duì)幾乎沒(méi)有休整、集訓(xùn)、熱身的過(guò)程，球員身體和精神狀態(tài)較以往有更多變數(shù)。德國(guó)隊(duì)首戰(zhàn)日本，再戰(zhàn)西班牙，迎頭兩場(chǎng)硬仗，力爭(zhēng)開(kāi)好局尤為重要。

經(jīng)歷了上屆世界杯的慘痛失利后，“德國(guó)戰(zhàn)車(chē)”在這個(gè)北半球冬季的世界杯賽場(chǎng)上，能否重燃引擎、火力全開(kāi)，即將見(jiàn)分曉。