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據央視新聞23日消息，11月23日，我國自主研制的16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業(yè)園下線。機組單機容量16兆瓦海上風電機組，葉輪直徑252米，葉輪掃風面積約5萬平方米，約相當于7個標準足球場大；輪轂高度達146米，相當于一座50層大樓的高度。這是目前全球范圍內單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組，標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備制造能力上實現重要突破，達到國際領先水平。

此次下線的單機容量16兆瓦海上風電機組，在大型主軸軸承、超長輕量化葉片等關鍵核心部件的研發(fā)制造方面取得了重要的技術突破。機組運行狀態(tài)監(jiān)測的數字化水平高，能夠針對臺風等惡劣天氣智能調整運行模式，確保風機安全和高效發(fā)電。

16兆瓦海上風電機組，在額定工況下，單臺機組每轉動一圈可發(fā)電34.2千瓦時，平均每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電，可節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。

16兆瓦風機作為目前世界上單機容量最大的機組，它的意義不僅體現在單機發(fā)電能力的提升，還可以有效促進海上風電施工效率提升與用電成本降低，將對相關技術產業(yè)的升級進步產生極大推動作用，全方位提升海上風電經濟性。

據證券時報報道，風機大型化浪潮，正在洶涌而來。中國風能協會(CWEA)數據統(tǒng)計，國內風電機組大型化進程持續(xù)推進，2021年陸風機組平均功率達到3.1MW。著名能源商業(yè)情報咨詢公司伍德麥肯茲（(Wood Mackenzie)）發(fā)布的統(tǒng)計顯示，今年上半年，我國新簽訂單中陸風機組平均功率上升至5.4MW，5MW以上陸風機組占比達到83%。

與之相呼應的是，從去年四季度到今年上半年，湘潭電機、汾西重工和華永電機等傳統(tǒng)雙饋風電電機廠商，基本上都將主力機型升級到5MW-7MW。“民營風電電機一哥”華永電機董秘南蕾以50MW的陸上風場舉例：“2020年風電機組的主力機型為2.5MW，對應需要20根塔筒；2022年主力機型為5MW，只需要10根塔筒；如果2025年主力機型升級為10MW，塔筒根數肯定會減少。”

“以前投資50MW風場大約要4.5億元，現在只要3.5億元-3.6億元，發(fā)電成本直線下降。所以在補貼結束后，投資風電還是能賺到錢，年化收益率大概有8%-10%。”南蕾向記者表示，公司已經研發(fā)出10MW雙饋電機，以提前搶占“大兆瓦”市場。

“風電發(fā)電機生產工藝復雜，但毛利率并不誘人，”南蕾直言，風電機組整機售價大約1200萬元，其中電機售價只有60萬元左右，“萬一安裝后出現質量問題，可能維修成本都要過電機本身。”據介紹，華永電機生產的電機，最長安全運行時間達到13年以上。

圖片來源：攝圖網-401099827

事實上，華永電機在國內的競爭對手并不多，包括中車電機、湘潭電機、汾西重工、南京汽輪機、中電電機等在內，合格風電電機生產廠商不足10家，且多為央企國企。“從行業(yè)競爭格局來看，中國的風電電機廠商數量其實是在減少的。”南蕾透露。

相比之下，華永電機下游客戶——風電機組整機制造企業(yè)數量稍多。CWEA發(fā)布的統(tǒng)計簡報顯示，2021年，中國風電市場有新增裝機的整機制造企業(yè)共17家，排名前5家市場份額合計達到69.3%，分別為金風科技、遠景能源、明陽智能、運達股份、電氣風電。2022年9月末陸上新增裝機前五名分別為金風科技、遠景能源、明陽智能、運達股份和三一重能。

就在今年上半年，華永電機的雙饋發(fā)電機成功進入明陽智能的供應體系，“現在我們是遠景能源和國電聯合動力最大的電機供應商，三一重能的第二大供應商，對明陽智能實現了批量供貨，并成為運達股份的合格供應商，”吳謝良介紹，公司同時還是全球“風電一哥”維斯塔斯的售后供應商。

“其中一些電機部件，同行需要對外采購，而我們能夠自主生產，這也降低了產品的成本，”吳謝良以5MW為標準臺計算，公司現有電機年產能為2000臺，他指著車間外不遠處的土地，“我們的二期廠房已經在籌備開工建設，明年3月投產后年產能將達到4000臺。”

多家券商研報認為，2023年將是風機交付與并網的大年，風電行業(yè)將迎來裝機量爆發(fā)式增長。在11月18日舉行的首屆“新能源資產管理大會”上，風能專業(yè)委員會秘書長、世界風能協會副主席秦海巖透露：2023-2025年：全國風電年均新增裝機容量約60-70GW。

風電電機，成為行業(yè)內“卡脖子”的環(huán)節(jié)。記者了解到，國內風電發(fā)電機生產商不足10家，合計年產能僅30GW左右，遠低于未來幾年的市場需求。

每日經濟新聞綜合證券時報、央視新聞