11月29日，C919飛機(jī)生產(chǎn)許可證頒證活動(dòng)在上海舉行，民航華東地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人向中國商飛公司負(fù)責(zé)人頒發(fā)了C919飛機(jī)生產(chǎn)許可證。C919飛機(jī)獲得生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著我國具備了批量生產(chǎn)制造大型客機(jī)的能力，為拉動(dòng)民航制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。

在民航局指導(dǎo)下，民航華東地區(qū)管理局在C919飛機(jī)型號(hào)合格審定階段提前介入，采取了多項(xiàng)舉措，確保審查工作質(zhì)量，配合整體工作進(jìn)度，歷時(shí)3年8個(gè)月，順利完成了生產(chǎn)許可審定工作。

C919飛機(jī)的生產(chǎn)許可審定技術(shù)審查工作由生產(chǎn)許可審定審查組完成，審查組由民航華東地區(qū)管理局負(fù)責(zé)組建，共計(jì)15人。審查組按照審查計(jì)劃，依據(jù)適航規(guī)章《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）及適航管理程序《生產(chǎn)批準(zhǔn)和監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31）開展了質(zhì)量系統(tǒng)文件審查和現(xiàn)場評(píng)審。國產(chǎn)大型客機(jī)生產(chǎn)許可審定過程中，積累了民機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)，為適航規(guī)章和程序的完善提供了最佳實(shí)踐參考。

11月27日，C919飛機(jī)最終生產(chǎn)許可審定委員會(huì)（PCB）會(huì)議順利召開，會(huì)議審議了審查組工作報(bào)告，同意了審查組關(guān)于向中國商飛公司頒發(fā)C919飛機(jī)生產(chǎn)許可證的建議。

C919飛機(jī)是中國商飛公司研制生產(chǎn)的150座級(jí)國產(chǎn)大型客機(jī)，也是繼中國商飛公司ARJ21-700飛機(jī)后第二款獲得民航局生產(chǎn)許可證的國產(chǎn)噴氣式客機(jī)，其總裝生產(chǎn)設(shè)施位于上海浦東祝橋。后續(xù)，首架C919飛機(jī)將交付中國東方航空集團(tuán)有限公司，更多的國產(chǎn)大型客機(jī)將投入航線運(yùn)營。（央視新聞）