每經(jīng)記者 楊煜  舒冬妮    每經(jīng)編輯 梁梟    

12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》，推出10條新舉措。其中提到，“不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。”隨后，多地機(jī)場(chǎng)快速響應(yīng)，紛紛調(diào)整了對(duì)核酸和健康碼的查驗(yàn)要求，為民航業(yè)的恢復(fù)之旅按下了加速鍵。

一位飛行員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，6號(hào)之前，機(jī)場(chǎng)因?yàn)榉乐谷巳壕奂紱]有多少人接機(jī)，但8號(hào)落地后，機(jī)場(chǎng)來接機(jī)的有“好多人”，是他很久都沒有感受到的多。在那一瞬間，他覺得一切都回來了。

他直觀感受到，取消落地檢以及核酸、健康碼的查驗(yàn)以后，無論是航班量還是機(jī)場(chǎng)的客流量都有了質(zhì)的變化。原本他飛的航線一趟航班可能就五、六十名旅客，但在政策調(diào)整后能增長(zhǎng)到一百四、五十人。公司的航班量也也有明顯增長(zhǎng)。