忙著調(diào)度車輛、忙著增加倒班司機，忙著為熟悉的工地尋找應急車輛……近期，在東莞從事渣土運輸行業(yè)的趙延和他的車隊格外忙碌。從原來的一班時間白天運輸，到現(xiàn)在兩班時間全天運輸，趙延的車隊爭分奪秒地奔波在各個工地，為大灣區(qū)復工復產(chǎn)貢獻著自己的能量。而這份忙碌，讓曾經(jīng)歷了疫情艱難時期的趙延更感來之不易。

趙延從老家河南來到東莞已打拼十多年，4年前開始進入渣土運輸行業(yè)，近幾年陸續(xù)添置了兩臺渣土運輸車和一臺隨車吊。隨著國家大灣區(qū)建設的大力推進，東莞的城市建設也在如火如荼地展開。在此發(fā)展機遇下，2021年3月，趙延通過民生金租旗下普惠金融業(yè)務品牌“民生易租”新增兩臺渣土運輸車，滿足車隊日益增長的運輸規(guī)模，進一步擴大了自己公司的承運實力。

擁有5臺車的趙延成為了眾多中小個體運輸戶的一員，也是外人眼里的“車老板”。“一年能有幾十萬的利潤。”趙延算了一筆賬，內(nèi)心充滿了對未來生活的向往。

正當趙延躊躇滿志地擴大運力、增加工人、加強管理的時候。反復的疫情讓趙延內(nèi)心起了波瀾，時斷時續(xù)的疫情在一定上影響了趙延車隊運營的穩(wěn)定性，同時人員、場地租金等固定成本又是硬性支出，無法滿負荷運營導致車隊的賬總是略顯囊中羞澀。

2021年11月以來，廣州、深圳、東莞、惠州等多地出現(xiàn)嚴峻的疫情情況，特別是進入2022年后大灣區(qū)防疫形勢越發(fā)嚴峻。工地停工讓原本就資金繃緊的各家物流公司和渣土車隊一時陷入周轉(zhuǎn)困難，趙延的車隊也面臨著同樣的問題。

“車輛無活兒可干，未完工的無法結(jié)算，已完工的也因為暫時靜態(tài)的封控措施無法及時到賬。”原本躊躇滿志的趙延頓時滿腹憂愁。天下沒有無源之水，源頭斷斷續(xù)續(xù)，但是支出確實細水長流，員工的薪酬、自己的房貸、車貸、租金時時刻刻都像烏云一般懸在趙延頭頂，壓力讓他徹夜難眠，卻也感覺無能為力。

“陸續(xù)身邊有些渣土車同行的車輛因為無法按時還款被鎖車，也有些同行無法承受行情下行選擇了破產(chǎn)倒閉。”趙延說，他一時間感覺生活沒有了方向，多少個時刻甚至覺得是不是又得從頭再來。

那段時間，趙延想過無數(shù)個如果。直到2022年3月27日，趙延迎來了轉(zhuǎn)機。這一天上午，他看到了“民生易租”一線工作人員小溫的來電，他下意識覺得是催還租金的電話。出乎意料的是，小溫并沒有催促償還租金，而是關心他車輛是否已經(jīng)運行，對未來是否有信心，是否有想法繼續(xù)將車輛經(jīng)營下去。經(jīng)過十幾分鐘的“拉家常”，讓趙延感到內(nèi)心一種溫暖。

原來，是民生金租落實國家“六保六穩(wěn)”政策，推出了“悅心還”系列延期還款方案。在小溫的耐心介紹下，趙延在了解到該政策可以給予他3~6個月的還款延期時，頓時百感交集。“沒想到這個時候竟然還有金融機構(gòu)能夠為我雪中送炭，讓我還有翻身的機會。”

曾經(jīng)想過的無數(shù)個如果頓時消失得無影無蹤，未來燦爛的陽光仿佛就在眼前。接下來，小溫冒著炎熱，往返多次為趙延辦理申請和審批材料。終于，趙延成功辦理了“悅心還”產(chǎn)品。不久之后，隨著廣東及東莞各地管控措施的降級，陸續(xù)復工的工地需要增加大量渣土車以滿足各地趕工期的需要，趙延看見了曙光。

隨著國家一系列物流保通保暢的政策舉措陸續(xù)落地，趙延車隊的車輛出勤率進一步提高，停工變得越來越少，防疫開支也變少了，加之運輸費用的陸續(xù)結(jié)算，趙延原本繃緊的現(xiàn)金流得到了緩解。更讓他感到高興的是，通過辦理民生金租這“悅心還”產(chǎn)品，他現(xiàn)在還款沒有任何壓力，可以放心大膽地承接運輸業(yè)務，不再為緊繃的還款而擔驚受怕。

“3個多月的周轉(zhuǎn)延緩讓我成功走出了困境，如果沒有‘悅心還’，或許當時我會和很多車隊一樣選擇放棄。”日前，當面對民生易租的工作人員小溫前來回訪時，趙延再次表達了對民生金租的感激之情，也滿心歡喜地講著他的未來。