每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501742012

寧波日報消息，12月29日，寧波東方理工大學（暫名）校園奠基儀式在鎮(zhèn)海舉行，計劃于2025年起開始建成交付使用。

在接受當?shù)孛襟w采訪時，明確將出任學校校長的中國科學院院士、南方科技大學原校長陳十一透露了學校的辦學期望：“要成為世界一流大學，首先它要成為寧波最好的大學，至少要成為我們浙江的、長三角的、中國東方最好的大學。”

公開信息顯示，寧波東方理工大學（暫名）總投資460億元，定位為“高水平、創(chuàng)新型、國際化”的新型研究型大學。

根據(jù)學校提出的“三步走”戰(zhàn)略：計劃2025年開始招收本科生，做到“一流資源，高端起步”，辦學取得有顯示度的進展；到2035年做到“體系完整，特色鮮明”，成為全球具有較強影響力的新型研究型大學；到2050年，力爭“科教重鎮(zhèn)，躋身一流”，成為國內(nèi)外具有重大影響力的世界一流大學。

解讀：自2020年12月寧波將建設(shè)一所理工類新型研究型大學的消息公布以來，這所寧波版“西湖大學”的推進進展一直備受矚目。

作為一座公認的制造強市，2021年，寧波GDP排名全國第12位，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值首破2萬億元，居浙江首位。寧波還是名副其實的單項冠軍“第一城”，共有國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）83家，穩(wěn)居全國城市之首。

隨著城市競爭越來越成為實體經(jīng)濟的競爭，寧波發(fā)展底氣越來越足。去年8月，《寧波高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕先行市行動計劃（2021-2025年）》明確提出，“2025年GDP總量破2萬億、進入全國前10名”。

不過，正如浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學所言，科技創(chuàng)新實力不強、高水平大學數(shù)量不足，一直是制約寧波高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。尤其是當前，科技創(chuàng)新成為城市發(fā)展的關(guān)鍵變量，科教資源薄弱、重大創(chuàng)新平臺缺乏，越來越成為掣肘寧波發(fā)展的突出短板。

對寧波而言，東方理工大學的到來，無異于為寧波高等教育撐起一根“頂梁柱”。值得注意的是，與西湖大學聚焦生命科學等基礎(chǔ)科學領(lǐng)域不同，東方理工大學更偏向于信息產(chǎn)業(yè)、信息科學領(lǐng)域，這也將為寧波突破“卡脖子”技術(shù)難題和發(fā)展“高精尖”產(chǎn)業(yè)提供重要支撐。

#動向

2023年全國兩會召開時間定了

央視新聞消息，十三屆全國人大常委會第三十八次會議12月30日下午表決通過了關(guān)于召開十四屆全國人大一次會議的決定。根據(jù)決定，十四屆全國人大一次會議于2023年3月5日在北京召開。

政協(xié)第十三屆全國委員會日前召開主席會議，建議全國政協(xié)十四屆一次會議于2023年3月4日在北京召開。

外國專家眼中最具吸引力中國城市公布

12月29日，科技部國外人才研究中心公布2021年度“魅力中國——外國專家眼中最具吸引力的中國城市”。根據(jù)評選，北京、上海、杭州、深圳、青島、廣州、蘇州、南京、武漢、成都獲得2021年度“魅力中國——外國專家眼中最具吸引力的中國城市”；西安、濟南、重慶、昆明、天津、無錫、煙臺、合肥、長沙、廈門獲得2021年度“魅力中國——外國專家眼中最具潛力的中國城市”。

北京新開兩條高鐵

“中國鐵路”消息，12月30日，北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段同步開通運營，北京站至唐山站、北辰站間最快1小時03分、1小時32分可達。京唐、京濱城際鐵路是京津冀交通一體化的標志性工程，京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進一步完善，“軌道上的京津冀”加速形成。

圖片來源：中國鐵路

新能源將成西北地區(qū)第一大電源

央視新聞消息，12月30日，我國西北首批沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)的大型風電光伏基地建設(shè)項目——“沙戈荒”銀東直流配套330千伏煦光新能源匯集站20萬千瓦光伏單元并網(wǎng)發(fā)電。這標志著國家西北電網(wǎng)新能源裝機規(guī)模達1.57億千瓦，超過煤電，成為西北地區(qū)第一大電源。

白鶴灘“西電東送”大動脈全部竣工投產(chǎn)

新華社消息，白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程30日竣工投產(chǎn)，標志著白鶴灘水電站電力外送通道工程全部竣工投產(chǎn)。白鶴灘“西電東送”大動脈包括白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江兩條特高壓工程。2022年7月1日，白鶴灘-江蘇工程已竣工投產(chǎn)。

引江濟淮工程試通水試通航

央視新聞消息，12月30日，作為目前我國在建的最大水利工程——引江濟淮工程，在經(jīng)歷5年的施工建設(shè)后，迎來試通水試通航的關(guān)鍵時刻。這項工程供水范圍涉及安徽、河南兩省，溝通長江和淮河兩大水系，輸水線路總長達到723公里。

依托引江濟淮打造的江淮運河，將形成一條新的平行于京杭大運河的南北水運大動脈，千噸以上貨輪可直接通江達海，縮短航運里程200到600公里。

#數(shù)讀

2021年全國旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為3.96%

12月30日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)核算，2021年全國旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為45484億元，比上年增長12.0%（未扣除價格因素），占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重為3.96%，比上年下降0.05個百分點。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，旅游業(yè)增加值為40724億元，比上年增長11.8%；旅游業(yè)占旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值比重為89.5%，比上年下降0.2個百分點。旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為4760億元，比上年增長13.4%；旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)占旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值比重為10.5%，比上年提高0.2個百分點。

從增長速度看，全部類別均恢復增長。其中，旅游餐飲、旅游購物、旅游娛樂恢復較快，分別增長18.6%、14.5%和15.6%。

圖片來源：國家統(tǒng)計局

#放榜

城市群人才流動報告：長三角吸引力最強

人才是經(jīng)濟社會發(fā)展的第一要素。近日，中國年度最佳雇主組委會、北京大學社會調(diào)查研究中心發(fā)布的《2022引人才·促就業(yè)——中國城市大數(shù)據(jù)分析報告》顯示，長江三角洲城市群對非本地人才的吸引力最強。

根據(jù)報告，從2022年人才流動角度來看，長江三角洲城市群中來自非本地求職者的占比最高，達到23.93%。其次是粵港澳大灣區(qū)和京津冀城市群，非本地人才占比分別達到16.43%、12.85%。緊隨其后的是長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群和山東半島城市群。

圖片來源：《2022引人才·促就業(yè)——中國城市大數(shù)據(jù)分析報告》

大學生作為未來職場的潛力股，成為各個城市爭奪人才的主要陣地。調(diào)研顯示，京津冀城市群、長江三角洲城市群、粵港澳大灣區(qū)、成渝城市群對大學生就業(yè)有很強的吸引力。其中，33.42% 的大學生意向就業(yè)于京津冀，相比去年提升將近 2 個百分點。長江三角洲城市群、粵港澳大灣區(qū)對于大學生的吸引力有所下滑，成渝城市群對于大學生的吸引力不斷增強。

圖片來源：《2022引人才·促就業(yè)——中國城市大數(shù)據(jù)分析報告》

引才聚才只是第一步，最重要的是留才聚才。針對現(xiàn)居住城市人口的居留意愿調(diào)研發(fā)現(xiàn)，人才流入率高的城市群，人才的居留意愿也高。長江三角洲城市群的人才居留意愿最高，達到69%，其次是粵港澳大灣區(qū)、關(guān)中平原城市群，這兩大城市群的人才居留意愿達到66%，成渝城市群和京津冀城市群的人才居留意愿也達到65%。哈長城市群、呼包鄂榆城市群、蘭西城市群等人才流入率低的城市群，人才居留意愿也相對較低。

圖片來源：《2022引人才·促就業(yè)——中國城市大數(shù)據(jù)分析報告》