每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

1月13日，有媒體報道稱，有特斯拉準新車主在1月13日凌晨前支付訂金，預(yù)訂特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版車型，并在1月13日早上提交各項資料，資料審核完畢后，特斯拉售后人員通知其可在1月17日上午提車。也就是說，上述特斯拉Model 3準車主支付訂金、辦理手續(xù)再到提車，周期僅4天左右時間。

“這是很正常的事情。特斯拉的新車具體交付周期長短與用戶所在地區(qū)交付中心是否有現(xiàn)車資源有關(guān)。如果當?shù)赜鞋F(xiàn)車資源，用戶就能很快提到車。說不定用戶現(xiàn)在下訂，能夠匹配上現(xiàn)車，明天就能安排交付。”1月13日晚間，特斯拉中國客服工作人員在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時回復稱。

上述特斯拉中國客服工作人員解釋稱，特斯拉銷售是直營模式，各地都有交付中心，因為訂單數(shù)量不一樣，所以沒有辦法保持全國交付周期一致。

特斯拉中國相關(guān)負責人告訴記者，目前，Model 3的交付周期在1~4周，Model Y的交付周期為2~5周。

圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)

記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)也發(fā)現(xiàn)，目前Model 3后輪驅(qū)動和高性能兩個版本車以及Model Y高性能版車型預(yù)計交付日期均為1~4周；Model Y后輪驅(qū)動版和長續(xù)航版車型預(yù)計交付周期則為2~5周。

1月6日，特斯拉宣布Model 3與Model Y雙雙降價，最高降幅為4.8萬元。宣布降價一周后，特斯拉終端熱度仍居高不下。#特斯拉3天內(nèi)獲得3萬輛中國消費者訂單#的詞條也一度登上微博熱搜榜第一位。

“近期新增訂單量比較大，工廠產(chǎn)能也確實有所提升。”上述特斯拉中國客服工作人員坦言。

不過，對于特斯拉上海超級工廠現(xiàn)有產(chǎn)能，上述特斯拉中國相關(guān)負責人僅表示，目前公司對外公布的年產(chǎn)能仍是75萬輛。

2022年5月1日，特斯拉在其遞交給上海臨港區(qū)的一封感謝信中曾透露，公司計劃在上海工廠當前園區(qū)附近，另建一座新工廠以擴大產(chǎn)能。上海超級工廠完成擴建后，將助力特斯拉將上海工廠的總產(chǎn)能提升至每年100萬輛，從而將上海超級工廠打造為特斯拉全球最大的汽車出口中心。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，特斯拉全球共交付新車131萬輛，同比增長40%，低于年增長50%的銷量預(yù)期。

封面圖來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）