每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 董興生    

1月29日，寧德時代（SZ300750，股價470.65元，市值1.15萬億元）發(fā)布公告稱，其子公司擬投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，春節(jié)過后，寧德時代的布局持續(xù)加碼。除了上述項目之外，寧德時代還正在推動印度尼西亞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，寧德時代德國工廠也于近期投入運營。

“隨著全球能源變革和轉(zhuǎn)型升級的推進、碳排放要求不斷提高，新能源行業(yè)近年來快速發(fā)展，全球動力電池生產(chǎn)所需資源隨之提升。相應(yīng)的，隨著新能源車的普及應(yīng)用，市場即將迎來大規(guī)模的動力電池退役潮，動力電池回收處置和利用將是動力電池原料重要的來源渠道之一。”寧德時代稱。

值得一提的是，截至1月30日收盤，寧德時代股價大漲4.13%，報收470.65元/股。

計劃投資不超過238億

據(jù)寧德時代公告，擬由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡稱廣東邦普）在廣東省佛山市佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園大塘新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。

廣東邦普由寧德時代持有64.7986%股權(quán)，李長東等其他股東合計持有另外35.2014%股權(quán)。

上述項目的主要內(nèi)容包括建設(shè)具備50萬噸廢舊電池材料回收（含兼容過程料）及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)模化的生產(chǎn)基地。

“本項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈及電池回收業(yè)務(wù)的整體戰(zhàn)略布局，借助大灣區(qū)新能源大市場的區(qū)位優(yōu)勢，推動公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng)，并通過協(xié)同效應(yīng)降低公司生產(chǎn)成本，提升公司核心競爭力。本項目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠來看對公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。”寧德時代表示。

事實上，寧德時代一直在布局電池回收相關(guān)的業(yè)務(wù)。在2020年5月的投資者調(diào)研中，寧德時代就曾表示，其將通過加大國內(nèi)回收能力建設(shè)、啟動動力電池回收網(wǎng)點鋪設(shè)、在海外投資設(shè)立回收利用基地，加速推進電池回收業(yè)務(wù)的布局。

在去年的半年報中，寧德時代披露，其已在電池回收領(lǐng)域進行前瞻性布局，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料通過加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的三元前驅(qū)體、碳酸鋰等材料，并將收集后的銅、鋁等金屬材料回收利用，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實現(xiàn)有效循環(huán)利用。

印尼和德國項目持續(xù)推進

國際化戰(zhàn)略也是寧德時代一直以來的重要戰(zhàn)略組成部分。去年4月，寧德時代公告稱，其并表范圍公司寧波普勤時代有限公司（以下簡稱“普勤時代”）擬在印度尼西亞投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。

按照計劃，普勤時代擬與合作方PT Aneka Tambang Tbk。，和PT Industri Baterai Indonesia在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)共同投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，項目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。

印度尼西亞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目主要建設(shè)從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收及三元電池等產(chǎn)業(yè)集成化的電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目，總共包括6個子項目。

據(jù)寧德時代的最新公告，普勤時代擬通過股東同比例向其增資籌集資金約25.7億元人民幣，其中寧德時代方面占了出資的大頭。

“公司本次與關(guān)聯(lián)方向公司控股子公司寧波普勤時代共同增資，主要基于其投資建設(shè)的印度尼西亞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目資金需求，各股東均以現(xiàn)金方式以同等對價同比例增資，增資價格公允，不存在損害公司及股東特別是中小股東利益的情形。”寧德時代稱。

此外，據(jù)媒體報道，寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠也于近期投入運營。報道稱，該工廠將為寶馬等歐洲汽車制造商提供電池。

近年來，寧德時代的海外擴張步伐逐漸加快。去年12月，寧德時代公告稱，其與本田的采購商簽訂了123GWh的供貨框架合同。據(jù)高工鋰電整理，寧德時代在去年與Solaris、福特、寶馬和大發(fā)工業(yè)株式會社都達成了供貨合作或意向。

信達證券在其研究報告中表示，在動力電池領(lǐng)域，寧德時代2022年1~8月全球市占率為36%。針對寧德時代未來的展望，信達證券稱：“歐洲市場，公司在匈牙利新增100GWh的產(chǎn)能規(guī)劃，在美國通過合資建廠實現(xiàn)產(chǎn)能擴張，海外產(chǎn)能有望進一步突破。我們認(rèn)為，歐洲、美國等海外市場新能源滲透率仍有較大提升空間，寧德時代作為動力電池龍頭企業(yè)有望持續(xù)受益。”