每日經濟新聞 2023-02-02 21:40:41
作為核心城市之一,廣州在1.0%的增速下,GDP被重慶反超——這也是繼2016年被深圳超越后,廣州又一次被超越,目前GDP排名全國第五。有人失意,也有人得意。同樣在區(qū)域內的惠州再次成為“引領者”,2022年GDP首次突破5000億大關,增速4.2%,居于全省首位;今年開年更提出“加快打造廣東經濟總量萬億第五城”,正式邁出沖刺步伐。近段時間,關于“廣東制造如何當家”“廣州怎么辦”的討論甚囂塵上。以這兩座城市的經濟數(shù)據為樣本,似乎可以找到一些解題思路。
每經記者 楊棄非 每經編輯 楊歡
圖片來源:中國廣州發(fā)布
作為廣東新春第一會,規(guī)格極高的“廣東高質量發(fā)展大會”打響“第一槍”。省委書記黃坤明在會上發(fā)出“五連問”,第一問就是,面對百年變局中更多逆風逆水的外部環(huán)境,廣東如何化危為機、行穩(wěn)致遠?
廣東的急迫不難理解。根據不久前公布的數(shù)據,廣東2022年GDP為12.9萬億元,增速僅為1.9%,不僅低于3%的全國水平,也遠低于去年定下的5.5%目標。
珠三角是廣東經濟最為發(fā)達的地區(qū),同樣是廣東經濟的“增長極”,該區(qū)域內部分城市表現(xiàn)不及預期是全省經濟增速下降的重要原因。
作為核心城市之一,廣州在1.0%的增速下,GDP被重慶反超——這也是繼2016年被深圳超越后,廣州又一次被超越,目前GDP排名全國第五。
有人失意,也有人得意。同樣在區(qū)域內的惠州再次成為“引領者”,2022年GDP首次突破5000億大關,增速4.2%,居于全省首位;今年開年更提出“加快打造廣東經濟總量萬億第五城”,正式邁出沖刺步伐。
近段時間,關于“廣東制造如何當家”“廣州怎么辦”的討論甚囂塵上。以這兩座城市的經濟數(shù)據為樣本,似乎可以找到一些解題思路。
惠州的進擊,從前年就已現(xiàn)端倪。
數(shù)據顯示,2021年,惠州GDP達到4977.36億元,進一步拉開了與珠海的差距,增速達10.1%。工業(yè)經濟是惠州增長的重要來源:全部工業(yè)增加值增速達到13.3%,工業(yè)總產值更是一舉突破萬億,成為廣東第五座萬億工業(yè)城市。
去年,工業(yè)繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)增長的“扛鼎”作用。數(shù)據顯示,惠州三次產業(yè)中,二次產業(yè)增速高達7.2%,與此相比,三次產業(yè)增速僅為0.02%。其中,工業(yè)增加值為2424.82億元,同比增長6.3%。
從細分領域來看,在惠州“2+1”產業(yè)中,石化能源新材料行業(yè)實現(xiàn)領漲,增速達10.3%,與此相比,電子行業(yè)增長2.5%,生命健康制造業(yè)增長9.6%。此外,石化產業(yè)占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重達到31.4%,與占比32.5%的電子產業(yè)幾乎持平。
略顯傳統(tǒng)的石化產業(yè),為何能成為惠州工業(yè)增長的重要來源?
從外部來看,有分析指出,由于2022年全球大宗商品價格輪番上漲,讓重化工再次迎來產能擴張期,推動惠州石化產業(yè)增長16.1%。
而若進一步挖掘產業(yè)發(fā)展深層次邏輯,從某種意義上說,這事實上與廣東整體制造業(yè)發(fā)展基礎密切相關。
惠州石化產業(yè)的發(fā)展史并不算長。最重要的節(jié)點出現(xiàn)在2006年,當年,經過14年選址最終敲定惠州的中海殼牌項目,在38個月建設后實現(xiàn)一期項目投產。據當?shù)孛襟w報道,這是當時中國最大的中外合資石化項目。
圖片來源:大亞灣發(fā)布
在中海殼牌項目的“榕樹效應”下,石化巨頭紛紛注意到惠州得天獨厚的優(yōu)勢區(qū)位,石化產業(yè)也上升為惠州支柱產業(yè)。即使在疫情影響較為嚴重的2020年,多家世界500強石化企業(yè)投資惠州,投資額超千億元。
大亞灣區(qū)石化產業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會特聘專家蔣興鏞分析,除港口等交通優(yōu)勢外,惠州石化產業(yè)基地所生產的多樣化、豐富的基礎材料,可以應用于珠三角地區(qū)的家電產業(yè)、日用化學工業(yè)及醫(yī)藥業(yè)等相關制造業(yè)中,這種區(qū)位優(yōu)勢是巨頭青睞惠州的重要原因。
換句話說,石化產業(yè)作為整個制造業(yè)的上游行業(yè),恰好與廣東產業(yè)結構相吻合——在外界看來,廣東制造在直接面向消費者的下游行業(yè)有突出優(yōu)勢。
在惠州,石化產業(yè)已然帶動下游產業(yè)的布局。在中海殼牌項目所在的大亞灣石化區(qū),包括巴斯夫、科萊恩、三菱化學等客戶企業(yè)紛紛入駐,就地轉化了中海殼牌50%的液體石化產品,實現(xiàn)產品的“隔墻供應”。
廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎分析指出,曾以趕超中山為目標提出的“大項目戰(zhàn)略”,不僅帶動了惠州包括石化在內的多個產業(yè)快速發(fā)展,現(xiàn)在看來,這些大產業(yè)、大項目對惠州經濟增長發(fā)揮的作用比較明顯,而且容易產生跨越式發(fā)展。
如果說主動布局是惠州因石化而興的A面,那么B面,則是廣東制造業(yè)上游補短板的迫切需求。
3年前,東華能源茂名項目正式開工。東華能源股份有限公司實控人王銘祥觀察發(fā)現(xiàn),過去,廣東制造業(yè)的發(fā)展主要在下游,零售業(yè)末端比較發(fā)達,相反在上游卻是短板,與江蘇、浙江、山東相比是有差距的。
“往末端走,市場波動比較大。”他在接受媒體采訪時指出,對于廣東來說,有必要發(fā)展基礎產業(yè)經濟大盤,同時與下游產業(yè)形成很強的互補性。
從某種程度上說,這也可以用來解釋廣州的“失速”。
數(shù)據上看,廣州去年三次產業(yè)增速表現(xiàn)均不盡如人意,與1.0%的GDP增速相比,第二產業(yè)增速為1.07%,第三產業(yè)則為0.97%,均未能引領增長。而相比之下,“攻擂”成功的重慶,第二、第三產業(yè)增速分別為3.3%和1.9%,助推其GDP增速為2.6%,第二產業(yè)再一次發(fā)揮經濟增長“穩(wěn)定器”的作用。
細分數(shù)據上看,兩市制造業(yè)增長引擎均為汽車產業(yè)。其中,重慶汽摩產業(yè)增加值增長7.1%,新能源汽車增加值增長1.4倍,而廣州汽車制造業(yè)增加值增長4.8%,新能源汽車產值增長1.2倍。粗略比較下,廣州表現(xiàn)略遜于重慶。
圖片來源:中國廣州發(fā)布
事實上,去年,廣州汽車制造業(yè)產值曾出現(xiàn)單月負增長。一個原因是,汽車產業(yè)鏈多次受疫情受阻,零部件“斷供”。
其根源正是上游產業(yè)的缺失。據當?shù)孛襟w分析,全國汽車產業(yè)鏈分工明確,包括芯片等在內的大部門關鍵零部件,主要集中在長三角生產。
相較而言,廣州整車生產企業(yè)由長三角供應商供貨的多為BCM、渦輪增壓器、智能進入系統(tǒng)、SRS氣囊、空調壓縮機等關鍵零部件。因此,從一級至三級等多個不同級別供應商任何一級停擺,整車生產企業(yè)都有可能受到影響。
廣州并非沒有發(fā)展上游產業(yè)的基礎。
以石化產業(yè)為例,早在2009年,乘著在全國外貿大省大市的“重化工大潮”,廣州就曾“重倉”石化產業(yè),后將其與汽車制造業(yè)、電子產品制造業(yè)共同定位為廣州傳統(tǒng)三大支柱產業(yè)。
然而,隨著互聯(lián)網、新能源等新經濟走上風口,廣州石化產業(yè)熱度下降,產能過剩、污染環(huán)境等問題更使其蒙上陰影。到去年11月底,廣州石化產業(yè)總產值約為2700億元,與此相比,去年惠州石化能源新材料產業(yè)集群規(guī)模達3450億元。
去年,廣州出臺規(guī)劃,提出力爭綠色石化和新材料產業(yè)規(guī)模三年突破4000億元,意在進一步推動石化產業(yè)發(fā)展。外界看來,這不是“重走回頭路”,而是面向綠色和精深加工的轉型,關鍵正是在于聚力發(fā)展上游產業(yè)、解答“產業(yè)基礎高級化”這一核心課題。
當然,發(fā)展石化產業(yè),不止在于簡單“填補”廣州、乃至整個廣東制造業(yè)上游空白。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升曾指出,化工新材料因已成為當今關注度最高、需求最旺、發(fā)展最快的領域之一,其發(fā)展和技術水平直接關系到高端制造領域、新一代信息技術、新能源與戰(zhàn)略新興產業(yè)、航空航天、國防軍工等領域的水平和競爭力,甚至直接推動并影響著新一輪科技革命和產業(yè)變革的速度與進程。
從廣州新一輪石化產業(yè)規(guī)劃中亦可見一斑。在廣州綠色石化和新材料重點產業(yè)鏈圖譜中,包含至少6條細分產業(yè)鏈條:先進石化材料產業(yè)鏈、前沿新材料產業(yè)鏈、新型顯示用材料產業(yè)鏈、集成電路用材料產業(yè)鏈、汽車用材料產業(yè)鏈、生物醫(yī)用材料產業(yè)鏈,無一不是未來產業(yè)風口的必要材料基礎。
圖片來源:中國能源報
一個近在眼前的變革,就可能出現(xiàn)在當下火熱的新能源汽車領域。
王銘祥在接受采訪時指出,能源和材料領域正在發(fā)生一場深刻革命。隨著新能源汽車推廣,未來石油最大用途是用一步法生產烯烴和芳烴,基礎化學品會越來越廉價,為大力發(fā)展新材料創(chuàng)造條件。而高分子復合材料、特性材料將取代水泥鋼筋,比如碳纖維與聚丙烯復合將可能作為汽車輕量化材料——聚丙烯工廠就是未來的鋼鐵廠。
可以看到,廣東所面臨的“卡脖子”關鍵核心技術中核心基礎材料的問題,轉型升級的石化產業(yè)將有望提供解決方案。
而反過來,廣東也需要引進更多石化產業(yè)的大項目,帶動經濟整體發(fā)展。
去年,總投資100億歐元的巴斯夫一體化基地項目全面建設、首套裝置投產,這是我國重化工領域首個外商獨資項目;中石油廣東石化煉化一體化等項目亦建成投產。
接下來,廣東還將推動??松梨诨葜菀蚁⒅泻づ迫谝蚁?、茂石化技術改造等產業(yè)鏈重大項目建設,支持揭陽大南海石化工業(yè)區(qū)等建設。
暨南大學經濟學院教授謝寶劍指出,這些集中在產業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)的重大項目,能夠帶動相關行業(yè)就業(yè),刺激核心技術創(chuàng)新,吸引人才集聚,帶動配套廠房設施建設,從而推動區(qū)域經濟高質量發(fā)展。
現(xiàn)在,我們不妨再回到廣州的問題上來。
在外界討論近年廣州的發(fā)展態(tài)勢時,有一種共識是,廣州在新興產業(yè)上慢了半拍。中國城市經濟專家委員會副主任宋丁此前撰文提到,與深圳相比,廣州一個鮮明的弱勢是,在新經濟的格局、模式和模塊上相對發(fā)展規(guī)模和速度偏弱。
縱觀廣州經濟底盤,宋丁分析指出,歷來優(yōu)勢明顯的大石化、燃油汽車等傳統(tǒng)制造業(yè)、傳統(tǒng)貿易及服務體系,產業(yè)鏈的市場競爭力逐步下滑,自然越來越拖累廣州經濟的增長規(guī)模和速度。
廣州如何先人一步,找到下一個產業(yè)發(fā)展的風口?盡管與廣州發(fā)展階段并不相同,但惠州的經驗仍然有參考價值:傳統(tǒng)產業(yè)并非一無是處,相反,面對新的發(fā)展機遇下,“彎道超車”的鑰匙可能就潛藏其中,等待廣州進一步挖掘。
正如廣東省委書記黃坤明在會上所說,高質量發(fā)展注定是一條需要邁過重重險灘、陡坡、難關的艱辛道路。雖然很難,但必須行動起來。
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