每經(jīng)AI快訊，2月3日，我國(guó)首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成。 新建福廈鐵路于2017年9月開工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)277.42公里，全線共設(shè)8座車站。 中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任余少鶴介紹，靜態(tài)驗(yàn)收是高鐵竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。新建福廈鐵路靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。 新建福廈鐵路建成通車后，福州、廈門兩地將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成“半小時(shí)交通圈”，廈門到北京的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的11個(gè)多小時(shí)縮短至9小時(shí)左右。（新華社）