在俄羅斯首都莫斯科市南一家奇瑞汽車專營店內(nèi)，瑞虎系列多款車型的各色汽車整齊劃一地停放著。2月3日這天是工作日，店內(nèi)仍有不少顧客前來看車試駕。在這家門店工作了4個年頭的汽車銷售加利克說，除疫情期間閉店過一段時間，這幾年銷量可謂節(jié)節(jié)攀升。

近幾年，中國汽車以質(zhì)優(yōu)、經(jīng)濟和可靠在俄羅斯打響品牌知名度，贏得一眾粉絲。如今，在俄羅斯馬路上穿梭如織的車流中，除了本土拉達牌汽車，最多的便是中國諸多品牌的汽車。

一年新開數(shù)百家銷售門店

依據(jù)俄羅斯《汽車商業(yè)評論》雜志與當(dāng)?shù)匾患疑虡I(yè)銀行近期聯(lián)合開展的調(diào)查，至2022年底，俄羅斯的中國品牌汽車經(jīng)銷商數(shù)量達到1041家，幾乎占俄羅斯汽車經(jīng)銷商總數(shù)的三分之一。

去年一年，俄羅斯新開487家中國汽車銷售門店。門店迅速擴張緣于俄羅斯市場對中國汽車旺盛的需求。

2022年，俄羅斯總計從中國進口約11.7萬輛乘用車，較上年增長40%。中國已成為俄羅斯進口乘用車的主要來源國。

除普通消費者，俄羅斯汽車租賃公司和出租車公司也踴躍采購中國汽車。從去年7月開始，俄羅斯央捷科斯（Yandex）汽車共享公司開始分階段更新莫斯科、圣彼得堡和索契等各個城市的車隊，已經(jīng)采購數(shù)百輛吉利旗下酷瑞、哈弗和奇瑞瑞虎等中國品牌汽車，今年將繼續(xù)更新車隊。

俄羅斯“歐洲計劃”租車公司說，俄汽車租賃行業(yè)尤為關(guān)注中國產(chǎn)跨界車，對奇瑞、吉利、哈弗、江淮等中國汽車品牌頗為青睞。VTB租車公司確信，中國品牌汽車在俄羅斯市場的份額將顯著增加。俄羅斯汽車專家布爾加茲利耶夫說，今年底前，中國汽車在俄市場的份額有望增至40%。

鑒于良好的市場前景，俄羅斯主要從事組裝的大型汽車制造商阿維托托爾公司已經(jīng)開始組裝中國凱翼品牌汽車，同時與其他中國汽車品牌積極洽談合作。

“中國制造”獲俄同行肯定

俄羅斯交通部聯(lián)邦公路局公關(guān)委員會成員、知名汽車專家莫爾扎列達接受本報記者采訪時說，中國汽車在俄羅斯暢銷得益于中國汽車企業(yè)以出色表現(xiàn)證明了自己。如果說部分俄羅斯消費者先前對中國汽車存在偏見，他們現(xiàn)在一改往日印象，對中國汽車頗有好感。

兩年前，莫斯科人阿爾喬姆購買了中國廣汽旗下傳祺品牌的一款運動型多功能車（SUV）。對他而言，這款車完全滿足了3個孩子的大家庭需要，也擁有所需要的一切配置。

“兩年來，我沒報修過。一切正常，我很滿意。”他說，“在質(zhì)量和舒適性方面，它比韓國車和日本車都優(yōu)越得多。”

中國汽車21世紀(jì)初進入俄羅斯市場。俄羅斯消費者向來對外來事物持謹(jǐn)慎態(tài)度，而隨著中國車企吸收世界汽車領(lǐng)域資深專家人才、不斷改進技術(shù)和服務(wù)，已經(jīng)在俄羅斯市場站穩(wěn)腳跟并日益鞏固地位。

俄羅斯“專家選擇”網(wǎng)站在一份市場分析報告中說，近年來，中國汽車整體素質(zhì)飛速提高，技術(shù)也更先進。部分車型不但不亞于世界領(lǐng)先品牌的汽車，某些方面甚至更優(yōu)秀。

目前，俄羅斯銷售的中國汽車多數(shù)處于中等價位，從180萬盧布（約合17.2萬元人民幣）到350萬盧布（約合33.4萬元人民幣）不等。

俄羅斯業(yè)內(nèi)分析人士指出，相比同等價位的其他外國汽車，中國汽車往往能提供更時尚的外觀設(shè)計和更豐富、更有趣的配置，在裝飾等級、價格和技術(shù)方面達到完美平衡。并且，中國品牌汽車的保修時間或里程也更多，甚至達到7年或20萬公里，給消費者提供切實保障。在眾多外國汽車品牌中，中國汽車脫穎而出。

為俄汽車市場注入活力

去年2月俄烏沖突之后，西方車企紛紛撤離俄羅斯，導(dǎo)致俄汽車市場出現(xiàn)大片空白。俄羅斯本土汽車品牌非常單一，拉達品牌是俄羅斯汽車市場絕對領(lǐng)導(dǎo)者。

拉達汽車由位于薩馬拉州的伏爾加汽車制造廠生產(chǎn)。它先前還為日產(chǎn)、雷諾等外國車企組裝汽車，俄烏沖突爆發(fā)后合作中斷。去年，由于缺乏部分零部件，這家老牌汽車制造廠一度停產(chǎn)。

受西方制裁影響，去年俄羅斯乘用車和輕型商用車銷量同比驟跌大約59%，汽車市場陷入低迷。駐俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會汽車生產(chǎn)商委員會主席卡利采夫1月說，俄羅斯汽車市場潛力很大，存在積極發(fā)展趨勢；今年將有幾個新中國汽車品牌亮相俄羅斯，品牌豐富將促進俄汽車市場發(fā)展。

俄羅斯汽車行業(yè)專家和媒體正密切關(guān)注中國車企的動向，跟蹤各品牌上新和交付進度，分析新款車型性能并預(yù)測市場前景，有關(guān)中國汽車的新聞經(jīng)常見諸報端。

盡管西方對俄制裁引發(fā)包括關(guān)稅和運費等在內(nèi)的成本提升，導(dǎo)致在俄銷售的中國汽車價格大幅上漲，俄羅斯消費者對中國汽車仍青睞有加。今年1月的銷售數(shù)據(jù)顯示，中國汽車成為俄羅斯外國汽車銷售冠軍。其中，俄羅斯最暢銷的10款運動型多功能車中，中國汽車包攬8款。

俄汽車專家布魯伊說，盡管中國車企目前為俄羅斯市場帶來的是中低檔汽車，但中國一線汽車早已超越歐洲品牌，將成為它們的優(yōu)秀替代，希望更多中國品牌盡快加入俄羅斯市場。

目前，伏爾加汽車制造廠已經(jīng)把奇瑞等中國車企列為競爭對手。俄專家認(rèn)為，市場參與方的多元化有利于良性競爭。

未來，在俄羅斯消費者和汽車組裝廠商的熱切期盼下，可以預(yù)見越來越多的中國品牌將在俄羅斯落地開花，為俄汽車市場發(fā)展注入鮮活動力。

封面圖：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）