每經(jīng)AI快訊， 華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就這兩三年的機會窗，如果沒抓住，將來這個市場就跟華為沒關(guān)系，所以必須抓住機會。

“我們以前做零部件的模式，傳統(tǒng)的模式基本是內(nèi)調(diào)，所以要通過生態(tài)品牌來做。僅僅是HI還不夠，因為HI模式是車廠主導(dǎo)，取決于車廠的能力，車廠能力強還可以，車廠能力不強就做死掉了。智選模式，問界生態(tài)品牌的模式，是我們掌控命運，我們要對車企的產(chǎn)品成功負(fù)責(zé)。如果不能成功，我做的零部件再好有什么用呢，我們首先要幫助車廠成功，車廠不能取得成功我們是沒法取得成功的，這兩年的時間窗機會很重要，錯過這個村就沒這個店了。”（第一財經(jīng)）