每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

去年疫情期間，貨車司機(jī)出行受限，公路貨運(yùn)行業(yè)也受到?jīng)_擊。如今，國(guó)家衛(wèi)健委對(duì)新冠感染實(shí)施“乙類乙管”一個(gè)多月后，貨運(yùn)業(yè)開(kāi)始回暖了嗎？貨主們對(duì)今年業(yè)務(wù)發(fā)展信心如何？

2月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫發(fā)布的《2023年貨運(yùn)行業(yè)信心調(diào)研》（以下簡(jiǎn)稱《調(diào)研》）獲悉，截至2月15日，85%的貨主已經(jīng)接到了生產(chǎn)/運(yùn)貨訂單，有74%的貨主表示對(duì)2023年的行業(yè)發(fā)展有信心，近五成的貨主預(yù)計(jì)2023年的業(yè)務(wù)量將會(huì)有小幅以上的增長(zhǎng)，公路貨運(yùn)市場(chǎng)活力開(kāi)始逐步釋放。

圖片來(lái)源：《2023年貨運(yùn)行業(yè)信心調(diào)研》

貨運(yùn)物流的快速恢復(fù)，也標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的逐步暢通，東部、中部、西部等區(qū)域間的聯(lián)動(dòng)也更加頻繁。滿幫提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月1日-2月15日，全國(guó)發(fā)貨量最多的省份分別為山東、江蘇、廣東、浙江、河南。其中，即便考慮到春節(jié)的影響，廣東省23年1月上半月日均發(fā)貨量環(huán)比2022年12月也增長(zhǎng)了14%。珠三角和長(zhǎng)三角的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力正在不斷滲透。

對(duì)于今年的展望，調(diào)研中49%的貨主認(rèn)為2023年的業(yè)務(wù)量會(huì)有增長(zhǎng)，其中近三成貨主預(yù)計(jì)漲幅將超過(guò)20%，更有32%的貨主計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模。在細(xì)分調(diào)研中，入行時(shí)間在3年以內(nèi)的貨主超過(guò)一半都對(duì)今年的發(fā)展抱有很大信心，入行超過(guò)5年的老貨主們也有約37%的人認(rèn)為今年情況會(huì)好過(guò)去年。

整體行業(yè)層面看，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為44.7%，隨著各項(xiàng)政策的優(yōu)化調(diào)整，新訂單數(shù)量穩(wěn)步提升、供應(yīng)鏈上下游將快速?gòu)?fù)蘇，接下來(lái)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)將有大幅回升。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)在今日發(fā)布的《2022年度中國(guó)公路貨運(yùn)景氣度CEO調(diào)查報(bào)告》也顯示，2022年，43.2%的企業(yè)反映收入規(guī)模較上年下滑，較2021年(22.8%)相比翻了一番。2023年，隨著疫情防控措施優(yōu)化調(diào)整，疫情總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)段，公路貨運(yùn)市場(chǎng)反彈預(yù)期較強(qiáng)。超六成企業(yè)預(yù)期2023年業(yè)務(wù)規(guī)模和收入將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，反映企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)恢復(fù)保持信心。

值得一提的是，公路貨運(yùn)的加速回暖也直接傳遞到消費(fèi)端.國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)僅用39天時(shí)間，快遞業(yè)務(wù)量便已超過(guò)100億件。業(yè)內(nèi)人士分析稱，公路貨運(yùn)重回活力，一定程度也折射出當(dāng)前我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)活力正在恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升步伐正在加快。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張韻 攝