每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

3月8日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布的2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年2月，廣汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量為16.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.38%。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月，廣義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量約為141.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.4%。對(duì)比之下，廣汽集團(tuán)跑贏大盤(pán)。

此外，廣汽集團(tuán)今年前兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為30.81萬(wàn)輛，同比下降19.06%，而今年前兩個(gè)月整個(gè)廣義乘用車(chē)零售累計(jì)達(dá)271.9萬(wàn)輛，同比下降19.7%。乘聯(lián)會(huì)方面稱(chēng)，因今年春節(jié)較早和政策切換帶來(lái)的透支因素，導(dǎo)致1~2月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售同比下降。

在自主品牌方面，廣汽傳祺2月銷(xiāo)量超2.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.68%；1~2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.84萬(wàn)輛，同比減少19.77%，未能跑贏大盤(pán)；廣汽埃安2月銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)252.87%，1~2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)3.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.93%。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖 

合資品牌方面，廣汽豐田依舊保持強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，2月銷(xiāo)量為6.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.15%；1~2月累計(jì)銷(xiāo)量為13.87萬(wàn)輛，同比減少7.53%。

相比之下，廣汽本田和廣汽三菱表現(xiàn)不盡如人意。廣汽本田2月銷(xiāo)量達(dá)4.12萬(wàn)輛，同比減少27.81%；1~2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)7.94萬(wàn)輛，同比減少41.47%。廣汽三菱2月銷(xiāo)量為330輛，同比減少90.91%；1~2月累計(jì)銷(xiāo)量為1498輛，同比減少79.86%。

此前，廣汽集團(tuán)方面表示，為努力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，加速向“萬(wàn)億廣汽”的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)發(fā)，今年廣汽集團(tuán)旗下各子品牌分別將推出多款新車(chē)型。

其中，今年廣汽埃安將發(fā)布AION系列的年款車(chē)型。3月7日，廣汽埃安推出新車(chē)型AION Y Younger，價(jià)格也下探到了11.98萬(wàn)元。此外，廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑Hpyer系列將有三款新車(chē)型在今年上市，包括此前已經(jīng)亮相的純電超跑Hyper SSR及Hyper GT。

值得一提的是，Hyper GT作為Hyper高端品牌戰(zhàn)略的第二款車(chē)型，基于全新一代純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP 3.0和星靈電子電氣架構(gòu)打造，有望成為埃安進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

廣汽傳祺在2023年則計(jì)劃推出1款全新車(chē)型和2款PHEV車(chē)型。去年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺發(fā)布了全新一代傳祺GS3·影速。3月8日，該車(chē)正式上市，新車(chē)共有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.58萬(wàn)~11.18萬(wàn)元。

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合資品牌方面，廣汽本田繼去年推出包括e:NP1極湃1、飛度無(wú)限MUGEN版、ZR-V致在、奧德賽四座版、型格e:HEV、全新繽智、全新皓影在內(nèi)的新車(chē)型，今年繼續(xù)加大新車(chē)型投放，目前已推出了ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK兩款車(chē)型。

廣汽豐田計(jì)劃在2023年發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)TNGA車(chē)型全系電混化。其中，第四代漢蘭達(dá)騎士版車(chē)型日前上市，售價(jià)為33.18萬(wàn)元；純電領(lǐng)域，bZ品牌將導(dǎo)入一款由廣汽集團(tuán)、豐田和廣汽豐田共同開(kāi)發(fā)的新車(chē)型。此外，廣汽豐田還將導(dǎo)入第二代MIRAI氫燃料電池轎車(chē)，實(shí)現(xiàn)電混、插混、純電、氫電多技術(shù)路線(xiàn)全面布局。

此前，廣汽集團(tuán)已經(jīng)宣布，2023年將全力挑戰(zhàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)10%，并積極構(gòu)建“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電池原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)2030年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超1萬(wàn)億元，產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)475萬(wàn)輛。