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華為突傳大消息:與千億車企巨頭合作生變!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-03-28 10:06:05

每經(jīng)編輯 杜宇

3月27日晚間,廣汽集團(tuán)(SH601238,股價(jià)11.18元,市值1173億元)發(fā)布公告稱,控股子公司廣汽埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā),本次變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車型的開(kāi)發(fā)及合作。

據(jù)此前公告,AH8車型項(xiàng)目搭載華為全棧智能汽車解決方案,聯(lián)合定義、共同開(kāi)發(fā),共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。

與華為合作方式生變

3月27日晚間,廣汽集團(tuán)公告稱,公司第六屆董事會(huì)第35次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于廣汽埃安AH8項(xiàng)目變更的議案》。同意由于各方資源的調(diào)配等原因,控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā),本次變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車型的開(kāi)發(fā)及合作;項(xiàng)目總投資由9.25億元調(diào)整為12.33億元,資金來(lái)源自籌解決。


按照華為此前公布的消息,廣汽集團(tuán)是三家采用Huawei Inside模式合作的車企之一。Huawei Inside(HI)模式,搭載華為全棧智能汽車解決方案,華為與合作伙伴共同定義、聯(lián)合開(kāi)發(fā),打造一個(gè)品牌。采用此種合作方式,將在車身上打上HI標(biāo)識(shí)。

早在2021年7月,廣汽集團(tuán)公告稱,公司董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于廣汽埃安與華為(AH8車型)項(xiàng)目的議案》。同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司(當(dāng)時(shí)100%持股)與華為(AH8車型)項(xiàng)目的實(shí)施。根據(jù)公司與華為技術(shù)有限公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于廣汽GEP3.0底盤平臺(tái)、華為CCA(計(jì)算與通信架構(gòu))構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺(tái),搭載華為全棧智能汽車解決方案,聯(lián)合定義、共同開(kāi)發(fā),共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。本項(xiàng)目為雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型,項(xiàng)目總投資7.88億元,并計(jì)劃于2023年底量產(chǎn),項(xiàng)目資金來(lái)源由本公司統(tǒng)籌。

隨著廣汽集團(tuán)今日一紙公告,AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā)。

截至發(fā)稿,廣汽集團(tuán)報(bào)11.18元/股,漲幅1.08%,市值1173億元。

廣汽的選擇

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前了解到,廣汽已停止與華為進(jìn)行的HI合作模式,雙方是零部件供應(yīng)和采購(gòu)關(guān)系。

在去年8月的一場(chǎng)行業(yè)論壇上,廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示,“華為是比較大牌的供應(yīng)商,雖然零部件質(zhì)量不錯(cuò),但價(jià)格也是不受控的,與華為合作基本沒(méi)有議價(jià)能力。”在肖勇看來(lái),為了提升競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)需要兩條腿走路,既保持開(kāi)放,使用行業(yè)共有資源,又要布局核心技術(shù)研發(fā)。

對(duì)于終止合作一事,廣汽相關(guān)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱“有點(diǎn)復(fù)雜”,但并未否認(rèn)這一消息。廣汽集團(tuán)一高層也曾對(duì)記者表示“不要認(rèn)為跟華為合作了就能夠高端化,華為沒(méi)法給予品牌全部。自動(dòng)駕駛方面可以跟華為合作,但不能依賴華為,還是要靠自己。”

拒絕將自動(dòng)駕駛交給第三方的背后,實(shí)則是智能汽車時(shí)代傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的集體焦慮。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與華為合作的風(fēng)險(xiǎn)在于,目前合作情況下數(shù)據(jù)是共享的,而數(shù)據(jù)其實(shí)是未來(lái)智能汽車的核心。從體量上來(lái)看,華為可能會(huì)掌握眾多數(shù)據(jù),而一家車企可能只會(huì)掌握自己的數(shù)據(jù)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國(guó)證券報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、公開(kāi)資料

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封面圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝

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