每經(jīng)記者 王巖    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“我們不希望成為一家網(wǎng)約車(chē)公司，更不希望成為一家汽車(chē)租賃公司，因?yàn)檫@樣的企業(yè)已經(jīng)很多了，我們希望成為一個(gè)服務(wù)品牌。我們圍繞著這個(gè)核心概念在開(kāi)展業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，與客戶(hù)溝通。”日前，耀出行首席執(zhí)行官（CEO）楊廣在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

耀出行是由梅賽德斯-奔馳移動(dòng)出行公司和吉利共同推出的豪華出行品牌，此前主要聚焦于豪華網(wǎng)約車(chē)出行服務(wù)。而近日，耀出行宣布，其布局將從高品質(zhì)出行服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎Y賓出行服務(wù)。

耀出行自2019年運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，就著重強(qiáng)調(diào)采用“直營(yíng)平臺(tái)+直營(yíng)運(yùn)力”的B2B/B2C模式。為了打造差異化的高端出行平臺(tái)，耀出行甚至取消了即時(shí)叫車(chē)的模式，只采用預(yù)約制方式的高端訂制行程。

對(duì)此，楊廣表示：“針對(duì)B端的核心企業(yè)客戶(hù)群，商旅和接待是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，甚至事關(guān)企業(yè)客戶(hù)的一場(chǎng)交易或者一筆生意是否能夠談成。在這個(gè)過(guò)程中，我們的企業(yè)客戶(hù)提出了高度定制化的禮賓需求，以及相關(guān)出行服務(wù)的需求。通過(guò)為他們提供定制化的服務(wù)產(chǎn)品，我們認(rèn)為禮賓服務(wù)出行，不是一個(gè)效率市場(chǎng)，而是一個(gè)價(jià)值市場(chǎng)。”

而針對(duì)C端用戶(hù)群體，耀出行首席財(cái)務(wù)官CFO馮凱則表示：“在C端消費(fèi)者業(yè)務(wù)上，我們真正瞄準(zhǔn)的群體是中國(guó)300萬(wàn)個(gè)高凈值家庭，根據(jù)最新財(cái)富雜志的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)有300萬(wàn)個(gè)家庭的可流動(dòng)資產(chǎn)、可投資資產(chǎn)在1000萬(wàn)元人民幣以上，我們?yōu)樗麄兲峁└咂焚|(zhì)的定制化服務(wù)。”

事實(shí)上，耀出行之前曾推出過(guò)高端出行服務(wù)產(chǎn)品如兒童出行、孕媽出行等服務(wù)，單次費(fèi)用起步價(jià)在150元以上；接孩子服務(wù)單次收費(fèi)就在300元左右，月費(fèi)高達(dá)14000元，包年需要98000元。據(jù)了解，設(shè)置高定價(jià)是耀出行選擇重資產(chǎn)模式所決定的，也是由其所錨定的用戶(hù)畫(huà)像所決定的。

當(dāng)前出行行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，行業(yè)內(nèi)平臺(tái)紛紛搶灘各細(xì)分賽道。滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)等出行品牌目前也提供豪華車(chē)出行服務(wù)，但這些出行品牌主要以C2C為商業(yè)模式，并未對(duì)車(chē)型做出具體限制。

例如有企業(yè)對(duì)豪華車(chē)型的最新要求是奧迪系列、寶馬系列、奔馳系列、特斯拉系列均可。而耀出行運(yùn)營(yíng)車(chē)輛統(tǒng)一為奔馳品牌汽車(chē)。對(duì)于競(jìng)品的市場(chǎng)布局，楊廣表示：“從耀出行成立之初，我們就沒(méi)有打算要和任何一家同業(yè)公司來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)和比較，因?yàn)槲覀兿Ｍ蛟斓氖且粋€(gè)極致的服務(wù)品牌。我覺(jué)得出行服務(wù)只是我們的起點(diǎn)。”

“因?yàn)槲覀兪墙o高凈值人群或者是高端的企業(yè)管理者提供出行服務(wù)，所以禮賓服務(wù)的戰(zhàn)略也是源自于我們客戶(hù)的需求。他們所提到的出行服務(wù)需求，我們會(huì)在內(nèi)部做討論，慢慢孵化出一個(gè)長(zhǎng)期的愿景。”馮愷補(bǔ)充道。

談到耀出行未來(lái)規(guī)劃時(shí)楊廣表示，“我們今年預(yù)計(jì)會(huì)在國(guó)內(nèi)進(jìn)入5~10個(gè)城市。不過(guò)，當(dāng)前我們并不只滿(mǎn)足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓，今年更重要的目標(biāo)是去開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。我們?cè)谖磥?lái)12~18個(gè)月的核心工作方向是進(jìn)入全球超過(guò)200個(gè)頭部城市。”