每日經濟新聞 2023-04-07 18:51:30
每經編輯 張錦河
據商務部官網，4月7日，商務部部長王文濤會見空中客車公司首席執(zhí)行官傅里。
王文濤介紹了中國式現(xiàn)代化的主要特征和內涵，強調對外開放是中國的基本國策，中國將堅定不移推進高水平開放，深化全球產業(yè)鏈供應鏈合作，愿為包括空客公司在內的各國企業(yè)在華發(fā)展提供良好的環(huán)境和服務。雙方就空客公司在華投資項目及未來發(fā)展等議題進行了交流。
天津發(fā)布7日消息，近日，天津市委書記陳敏爾，市委副書記、市長張工會見空客公司首席執(zhí)行官紀堯姆•傅里一行。
4月6日，法國飛機制造商空中客車公司當日宣布，與中國簽署了160架飛機的批量采購協(xié)議，總價值約200億美元（約合人民幣1373.42億元），并將在天津建設第二條生產線。
4月4日上午，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔會見了空客公司首席執(zhí)行官傅里。
2022年11月9日，在空客天津總裝線，其首架空客A321飛機上線開始總裝。新華社記者 趙子碩 攝
近日，天津市委書記陳敏爾，市委副書記、市長張工會見空客公司首席執(zhí)行官紀堯姆•傅里一行。中國航空工業(yè)集團有限公司黨組副書記、總經理郝照平參加會見。
陳敏爾、張工代表市委、市政府歡迎傅里一行來津深化合作，對空客公司、中國航空工業(yè)集團給予天津發(fā)展的關注支持表示感謝。陳敏爾說，空客天津項目已成為中法合作、中歐合作的典范。兩國元首共同見證空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目框架協(xié)議的簽署，標志著空客與天津合作邁上新臺階。在中國式現(xiàn)代化新場景下，加快航空產業(yè)高質量發(fā)展、推進出行方式現(xiàn)代化，是更好滿足高品質生活新期待的內在要求，也為空客公司在華業(yè)務發(fā)展帶來了巨大的市場需求，提供了廣闊空間。進一步深化全方位多領域合作，符合產業(yè)發(fā)展規(guī)律，符合各方共同利益。天津將充分發(fā)揮區(qū)位、港口、產業(yè)、科教等優(yōu)勢，深化與空客公司、中國航空工業(yè)集團合作，完善項目配套服務保障，拓展航空產業(yè)鏈供應鏈合作，努力實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
郝照平表示，空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目是三方合作的又一重大成果。航空工業(yè)集團將助力空客在津項目發(fā)展，按照“生產能力、配套能力、工程能力、服務能力”開展布局，積極推動大部件本地化制造，進一步完善合作機制，在科技創(chuàng)新、綠色航空等領域加強合作，與天津、空客共創(chuàng)美好未來。
傅里對天津市委、市政府長期以來特別是疫情期間給予空客天津項目運營發(fā)展的大力支持表示衷心感謝。他表示，這些年空客與天津及中國航空工業(yè)集團保持良好的合作關系，許多項目取得重要進展，為我們繼續(xù)深化合作奠定了堅實基礎。空客愿在實施好第二條總裝線項目基礎上，進一步展望在天津的投資與合作，攜手推動中國航空產業(yè)高質量發(fā)展。
據證券時報4月6日，空中客車公司首席執(zhí)行官傅里與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團有限公司簽署協(xié)議，將在空客天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機的總裝能力，為空客全球到2026年實現(xiàn)月產75架A320系列飛機的總目標貢獻力量。
圖片來源：視覺中國-VCG111417050758
此外，空中客車還與中國航空器材集團公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協(xié)議，協(xié)議包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機，彰顯了中國航空公司在所有細分市場的強勁需求。空中客車還與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產、應用及通行標準制定等方面的合作。
4月6日，傅里在接受包括澎湃新聞記者在內的媒體群訪時透露，空客將在天津建設第二條總裝線，二線將同樣具備A320和A321的生產能力，并計劃于2025年年底正式投入運營，屆時空客在全球范圍內共計將有10條總裝線。
“對二線的投資和以往對總裝線的投資沒有什么不同，二線的新建將使天津的生產線產能翻倍，更好地實現(xiàn)2026年空客A320系列飛機月產75架的目標，屆時天津總裝線上將有70%的機型會是A321飛機。”傅里進一步表示。
傅里還表示，目前，空客天津總裝線已經完成總裝超過600架A320系列飛機，空客在中國的現(xiàn)役機隊數(shù)量有2000多架，這意味著有30%的飛機都是在中國生產的。建設第二條總裝線也意味著全球范圍內空客單通道飛機的總裝有20%是在天津進行。
在A220方面，傅里表示，確實現(xiàn)在正在計劃進一步擴展A220系列飛機，也計劃推出A220-500這款機型。相比于A220-100和A220-300而言，A220-500機型的機身會更長，但現(xiàn)在還沒有決定具體的發(fā)布時間，可能時間要稍微靠后一些，因為目前專注的是現(xiàn)有機型的生產提速，到本10年中期，空客希望A220項目能夠實現(xiàn)收支平衡，生產速率希望能夠達到月產14架的水平，“A220不會取代空客的單通道飛機的，像A321以及超遠程型A321XLR這些機型，它們覆蓋的范圍要比A220-500要大很多。”
據界面新聞援引法國《回聲報》報道，天津將成為空客A320系列的第二大生產基地，僅次于擁有4條裝配線的德國漢堡，與法國圖盧茲和美國莫比爾相當。
每日經濟新聞綜合自商務部官網、天津發(fā)布、證券時報、界面新聞、國家發(fā)展改革委
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