每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

4月14日，F(xiàn)araday Future（即FF；FFIE，股價(jià)0.31美元，市值2.635億美元）宣布，旗下首輛旗艦車型FF 91將于北京時(shí)間4月15日正式下線。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

而在此前一日（4月13日），法拉第未來(lái)創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭在其微博上發(fā)聲：“九年不屈，終于即將迎來(lái)FF91首輛量產(chǎn)車下線。距離‘智能電車時(shí)代下極智科技奢華超塔尖市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和傳統(tǒng)超豪華汽車文明顛覆者’的夢(mèng)想更進(jìn)一步。”

此外，F(xiàn)F 91第一階段交付時(shí)間已從此前規(guī)劃的“4月底之前交付給用戶”延遲到了5月底。對(duì)于FF 91延期交付原因，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間向FF中國(guó)方面進(jìn)行了解，但截至記者發(fā)稿未獲回應(yīng)。

據(jù)FF方面介紹，按照公司規(guī)劃的三階段交付計(jì)劃，F(xiàn)F 91第一階段是“行業(yè)專家未來(lái)主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)交付”。在第一階段，第一批行業(yè)專家FPO將全額支付FF 91車輛的費(fèi)用，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)，預(yù)計(jì)第一階段交付將于5月底開(kāi)始。在第二階段，所有FPO將全額支付購(gòu)車款并將擁有FF 91，預(yù)計(jì)于2023年第二季度末開(kāi)始交付。

而FF 91交付計(jì)劃的第三階段是“全面共創(chuàng)交付”。在第三階段，F(xiàn)F將向所有全額支付FF 91購(gòu)車款的用戶交付FF 91。對(duì)于第三階段的交付，F(xiàn)F方面坦言，這一階段需及時(shí)獲得足夠的資金。

不過(guò)，F(xiàn)F方面也表示，分三階段的交付計(jì)劃將為公司的制造運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)需求提供最大的靈活性，將有助于緩解產(chǎn)能相對(duì)于市場(chǎng)需求的短缺。

北京時(shí)間3月30日，F(xiàn)araday Future宣布，其位于美國(guó)加州漢福德的FF ieFactory工廠開(kāi)始生產(chǎn)（SOP）FF 91 Futurist Alliance車型。

賈躍亭在FF 91 SOP現(xiàn)場(chǎng)演講時(shí)表示，F(xiàn)F下一階段將全力聚焦在三件事上：盡快完成首批車輛下線，并盡快實(shí)現(xiàn)SOD（即開(kāi)始交付）和SOD之后的產(chǎn)能爬坡；全力構(gòu)建以用戶獲取和用戶運(yùn)營(yíng)為核心的塔尖用戶出行生態(tài)體系；繼續(xù)不斷地完成產(chǎn)品技術(shù)迭代升級(jí)。

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按照賈躍亭的規(guī)劃，F(xiàn)F第一階段的目標(biāo)是把FF 91 Futurist Alliance、FF 91 Futurist和FF 91按時(shí)交付到用戶手中；第二階段目標(biāo)是推出后續(xù)車型，盡快實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)和出行生態(tài)收入快速增長(zhǎng)，并形成規(guī)模；第三階段的目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)智能終端銷售持續(xù)快速增長(zhǎng)以及生態(tài)（含軟件、互聯(lián)網(wǎng)APP）收入的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

根據(jù)FF方面此前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，F(xiàn)F乘用車在未來(lái)五年內(nèi)將推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列在內(nèi)的車型。“如果落地中國(guó)，F(xiàn)F81、FF71將會(huì)是主力車型。”FF方面曾表示。

此外，記者從FF方面了解到，F(xiàn)F第一家產(chǎn)品展廳也計(jì)劃于5月開(kāi)業(yè)，位于其洛杉磯總部附近。

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