號稱“人類歷史上推力最強(qiáng)運載火箭”

根據(jù)SpaceX的設(shè)想，“星艦”是一種完全可重復(fù)使用的運輸系統(tǒng)，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。美國“太空”網(wǎng)站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰(zhàn)期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發(fā)射約130噸有效載荷進(jìn)入地球軌道，將約50噸有效載荷送往月球。NASA表示，“太空發(fā)射系統(tǒng)”可將27噸以上的載荷送入月球軌道。相比之下，完全可重復(fù)使用“星艦”的近地軌道運載能力約為150噸。在不考慮回收的情況下，“星艦”有效載荷高達(dá)250噸-300噸。

2月25日在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心拍攝的太空探索技術(shù)公司“龍”飛船和“獵鷹9”火箭。新華社發(fā)

SpaceX公司CEO馬斯克曾表示，與專門用于載人登月的“土星五號”和“太空發(fā)射系統(tǒng)”不同，“星艦”憑借強(qiáng)大的運載能力和多用化設(shè)計，可執(zhí)行“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射、向月球和火星運送航天員和設(shè)備，以及更富科幻色彩的外星殖民和太空礦業(yè)開發(fā)。

馬斯克還宣稱，“星艦”的發(fā)射成本相當(dāng)?shù)?，一旦相關(guān)試驗取得成功，將啟動規(guī)?；a(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊，將10萬人和相關(guān)物資運送到火星，實現(xiàn)從21世紀(jì)20年代后期開始在火星殖民的夢想。

馬斯克的人類移民火星計劃的關(guān)鍵一步

如果試射成功，外界認(rèn)為，這將是一個重要里程碑，標(biāo)志著馬斯克的人類移民火星計劃邁出關(guān)鍵一步。

馬斯克曾說，“星艦”可以將“進(jìn)入太空的成本降低幾個數(shù)量級”，讓人們能夠前往火星，并最終讓人類成為多星球物種。

美國航天產(chǎn)業(yè)研究、投資與戰(zhàn)略咨詢公司quilty analytics研究主管卡萊布·亨利（caleb henry）表示：“‘星艦’是第一個真正能夠?qū)崿F(xiàn)馬斯克讓人類成為多星球物種愿景的運載工具。”

“星艦”尚未起航，已有客戶“下單”。日本億萬富翁前澤友作、美國億萬富翁賈里德·艾薩克曼等已經(jīng)預(yù)訂了“星艦”的“船票”。前者預(yù)訂了“星艦”的繞月旅行，后者計劃與他人一同執(zhí)行“星艦”首次飛行任務(wù)。

在實施“登火”計劃之前，“星艦”將首先用于發(fā)射衛(wèi)星，并執(zhí)行載人登月任務(wù)。

美國媒體稱，短期內(nèi)，“星艦”需要定期發(fā)射，以便將下一代提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“星鏈”衛(wèi)星送入軌道。

與此同時，nasa已選擇“星艦”作為運載工具，實現(xiàn)美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球。

《華盛頓郵報》稱，“星艦”如果發(fā)射成功，不僅能重塑太空探索，還可以推進(jìn)科學(xué)研究。由于其有效載荷能力強(qiáng)大，天文學(xué)家和天體物理學(xué)家開始重新思考可以將何種望遠(yuǎn)鏡和儀器送入太空，這將“從質(zhì)上改變天體物理學(xué)任務(wù)的構(gòu)建方式”。

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