每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

在“低空物流解決方案”通過(guò)民航局審定兩個(gè)月后，美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送的商業(yè)化進(jìn)程繼續(xù)推進(jìn)。

4月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，美團(tuán)無(wú)人機(jī)與百聯(lián)股份旗下百聯(lián)金山購(gòu)物中心達(dá)成合作，雙方以百聯(lián)金山購(gòu)物中心為起點(diǎn)的上海首條無(wú)人機(jī)常態(tài)化商用航線正式啟用。

據(jù)了解，此次美團(tuán)無(wú)人機(jī)與百聯(lián)金山購(gòu)物中心合作的無(wú)人機(jī)配送商用航線起點(diǎn)正位于購(gòu)物中心內(nèi)，首個(gè)降落點(diǎn)將設(shè)在距購(gòu)物中心直線距離1.8公里外的上海金山工商聯(lián)大廈附近，可為周邊的居民、白領(lǐng)等提供“3公里15分鐘達(dá)”的標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。

另外，此次上海的無(wú)人機(jī)新航線會(huì)接入美團(tuán)配送網(wǎng)絡(luò)，訂單會(huì)通過(guò)混合派單的形式，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與騎手的協(xié)同工作，在美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)范圍和運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi)，用戶下單無(wú)人機(jī)可配送商品時(shí)，智能調(diào)度系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)訂單情況進(jìn)行分析測(cè)算，將配送難度高或?qū)r(shí)效要求高的訂單分派給無(wú)人機(jī)完成。

這意味著，在深圳多個(gè)商圈實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地之后，美團(tuán)無(wú)人配送技術(shù)正在越來(lái)越多的城市復(fù)制。

一直以來(lái)，美團(tuán)對(duì)于無(wú)人機(jī)配送布局不斷，甚至不惜重金投入，而在這兩年，美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送也迎來(lái)了密集落地。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，自2021年初完成首個(gè)訂單配送任務(wù)后，截至2022年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)累計(jì)配送訂單超12萬(wàn)單，其中2022年完成訂單數(shù)超10萬(wàn)單，可配送商品種類超2萬(wàn)種；配送時(shí)長(zhǎng)方面，無(wú)人機(jī)去年平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%，為用戶節(jié)約近3萬(wàn)小時(shí)等待時(shí)間。

在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，在消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，用戶對(duì)即時(shí)零售“快”需求的增長(zhǎng)，是推進(jìn)無(wú)人機(jī)配送加速落地的助推器。

需求側(cè)對(duì)“快”的需求也會(huì)加速供給側(cè)變革。中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)在其發(fā)布的《即時(shí)零售開(kāi)放平臺(tái)模式研究白皮書(shū)》中，描繪了即時(shí)零售在履約方面的終局：行業(yè)會(huì)從“塑造同城配送分鐘級(jí)體驗(yàn)”走向“引入無(wú)人機(jī)等智能科技，突破履約中空間的局限并不斷定義更快的履約時(shí)間”。

實(shí)際上，在即時(shí)配送場(chǎng)景下，無(wú)人機(jī)的重要性也正在凸顯。今年情人節(jié)期間，順豐同城指出，無(wú)人機(jī)急送作為順豐同城在智慧配送網(wǎng)絡(luò)布局上的重要一步，其在特殊路況或面對(duì)特殊場(chǎng)景時(shí)價(jià)值尤為突出。例如，重大節(jié)日遭遇訂單高峰或路網(wǎng)擁堵時(shí)，跨區(qū)遠(yuǎn)距離配送往往難以保障時(shí)效，尤其是生鮮類物品在時(shí)效上不能滿足客戶需求，此時(shí)無(wú)人機(jī)急送的作用非常關(guān)鍵。

美團(tuán)之外，以電商和本地生活平臺(tái)為代表的阿里巴巴、京東等巨頭紛紛推出旗下無(wú)人配送和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，毫末智行、新石器等初創(chuàng)企業(yè)也將無(wú)人配送作為發(fā)展重點(diǎn)。

辰韜資本此前發(fā)布的研究報(bào)告顯示，外賣(mài)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，無(wú)人配送會(huì)成為重要武器。無(wú)人配送技術(shù)的成熟和落地應(yīng)用，有可能會(huì)引發(fā)外賣(mài)行業(yè)新一輪的變革。

也有專家認(rèn)為，以無(wú)人機(jī)配送為代表的新科技，其價(jià)值正是對(duì)零售效率的提升，并將直接為實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的增長(zhǎng)空間，“零售企業(yè)發(fā)展無(wú)人機(jī)配送等新服務(wù)，勢(shì)必與其現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成合力，這不僅能夠帶來(lái)服務(wù)體驗(yàn)方面的提升，還能夠積累更多維度的經(jīng)驗(yàn)和思考，指導(dǎo)既有業(yè)務(wù)的進(jìn)一步迭代，為用戶帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。”

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖