每經(jīng)編輯 黃勝    

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，特斯拉Model 3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；Model 3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉Model Y在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；Model Y長續(xù)航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

另外，特斯拉也上調(diào)了美國市場價格， ModelY價格漲至47240美元。

根據(jù)美國特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)，Model Y的價格從之前的46,990美元漲到了47240美元。Model Y 長續(xù)航的價格從之前的49990美元上漲至50240美元。

Model Y 高性能版的價格從之前的53990美元上漲至54240美元。Model 3的價格從之前的39990美元上漲至40240美元。Model 3 高性能的價格從之前的52990美元上漲至53240美元。

開年以來的汽車降價潮真的拉動銷量了嗎？特斯拉給出了自己的答案。

4月20日，特斯拉公布最新財季業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2023年Q1，特斯拉實現(xiàn)營收233.3億美元，同比增長24%，報告期內(nèi)，歸母凈利潤為25.1億美元，同比下降24%。總體來看，這是一份并不完美的成績單，雖然降價帶來了明顯的銷量增長，但盈利能力的下降速度也超出了市場預(yù)期。

根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)顯示，2023年Q1，華爾街分析師對特斯拉的營收預(yù)期為230億美元，利潤預(yù)期為26億美元，調(diào)整后的每股收益預(yù)期為0.86美元，而特斯拉實際每股收益為0.85美元。此外，特斯拉的毛利率也從去年的29.1%降至19.3%，不僅未達(dá)到華爾街預(yù)期，更低于20%的經(jīng)營目標(biāo)線。

對此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報發(fā)布會后的業(yè)績電話會上表示，若從長期來看，20%的毛利率仍然是特斯拉要堅守的業(yè)績底線，但從短期來看，相較于利潤而言，規(guī)模對特斯拉更加重要。

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