每經(jīng)AI快訊，據(jù)進化論資產(chǎn)客戶服務(wù)微信公眾號，4月份市場整體仍呈現(xiàn)分化態(tài)勢。新能源行業(yè)有見底跡象，主要表現(xiàn)為碳酸鋰價格止跌反彈，海外新能源龍頭企業(yè)在中國地區(qū)提價。從政策面的角度看，國家大力推進充電樁建設(shè)和新能源車下鄉(xiāng)，有利于拓展新能源行業(yè)的市場空間。今明兩年國內(nèi)新能源汽車的出海進度值得關(guān)注。以國內(nèi)某新能源車龍頭企業(yè)為例，1-4月該企業(yè)海外銷量接近5.36萬輛，而去年全年該企業(yè)的汽車出口為5.59萬輛。這意味著，僅今年前四個月該企業(yè)的出口量已逼近去年全年總量。預(yù)計今年該企業(yè)新能源車出口占總體汽車銷量的比例將接近8%，且明年有望進一步加速。這標(biāo)志著中國新能源車的性價比在世界范圍內(nèi)逐步得到認(rèn)可，未來有可能為整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來國際上的市場空間和機會。（每經(jīng)）