每日經(jīng)濟新聞 2023-05-13 07:06:19
每經(jīng)編輯 杜宇
當?shù)貢r間5月12日,馬斯克發(fā)布推文,證實Linda Yaccarino將出任推特的首席執(zhí)行官。Linda Yaccarino“將主要專注業(yè)務運營,而我關(guān)注產(chǎn)品設計和新技術(shù),”馬斯克在推文中表示。
圖片來源:馬斯克推特截圖
據(jù)澎湃新聞,馬斯克表示,很期待和Linda Yaccarino一起把這個平臺變成X,一個萬能的平臺。”
在宣布這一消息的前一天,馬斯克通過推特表示,他將辭去這一職務,并將有一位新的社交媒體網(wǎng)站首席執(zhí)行官,盡管他沒有說出新人的名字。馬斯克在推特上表示,此人將在大約六周后開始工作。
馬斯克推特截圖
早前,一位知情人士透露,Linda Yaccarino將卸任NBCUniversal全球廣告業(yè)務主管一職,以執(zhí)掌推特。Linda Yaccarino和NBCUniversal于周五上午宣布了她離職的消息。
據(jù)NBC環(huán)球官網(wǎng)介紹,Linda Yaccarino是該公司全球廣告與合作伙伴關(guān)系主席,負責廣告銷售、合作伙伴關(guān)系、營銷、廣告技術(shù)和戰(zhàn)略計劃。美媒稱,Linda Yaccarino現(xiàn)在每年管理的廣告收入達130億美元(約合人民幣900億),與各方代理商以及營銷人員的關(guān)系都很密切。由于談判時的強硬風格,她也被很多合作對象稱為柔中帶剛的“天鵝絨錘”。
據(jù)紅星新聞,美媒稱,Linda Yaccarino現(xiàn)在每年管理的廣告收入達130億美元。自2011年加入NBC環(huán)球以來,Linda Yaccarino和她遍布全球的2000人團隊總共創(chuàng)造了1000億美元的廣告銷售額,擴大了該公司的全球影響力,并推出了很多具有“開創(chuàng)性”的廣告服務模式。NBC環(huán)球稱她“重新定義了21世紀廣告業(yè)務”。除在廣告業(yè)務方面具有創(chuàng)造性,Linda Yaccarino也一直致力于拓寬公司的收入來源渠道。據(jù)悉,在她的帶領下,公司與推特、YouTube等知名公司建立了合作伙伴關(guān)系,增加了NBC環(huán)球在數(shù)字媒體領域的曝光度。此外,在新冠疫情流行期間,Linda Yaccarino還與白宮及政府機構(gòu)一同發(fā)起新冠疫苗接種宣傳活動,覆蓋了美國約2億人口。
事實上,上個月Linda Yaccarino曾在邁阿密的一場活動上采訪了馬斯克,并詢問馬斯克關(guān)于推特的看法。分析認為,倘若琳達真的成為推特CEO,那她上任以后將直面多重挑戰(zhàn),其中就包括推特的廣告業(yè)務。據(jù)了解,此前在馬斯克收購推特后,由于不確定新領導帶領下的推特的發(fā)展方向,多位推特廣告商暫停在推特的業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示,在馬斯克收購推特前,廣告收入占整個公司收入的90%。而Linda Yaccarino若上任,她的首要任務就是為推特吸引廣告商。
廣告公司DiGo創(chuàng)始人兼創(chuàng)意主管Mark DiMassimo認為,Yaccarino出任CEO一職,有望幫助恢復廣告商對推特的信心。 他指出,Yaccarino在NBC成功整合和數(shù)字化了廣告銷售——她在不同平臺交叉銷售廣告的記錄可能會吸引馬斯克,因為他試圖將推特從一家社交媒體公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€更大的媒體平臺。
在馬斯克宣布找到新任CEO的消息后,特斯拉股價當?shù)貢r間5月11日上漲2.1%。 這家電動汽車公司的股東一直擔心他把過多的注意力花在了推特上。
在接管推特之后,馬斯克花費大量時間和精力在推特而非特斯拉上,特斯拉股價一瀉千里,令不少特斯拉股東呼吁,馬斯克應當盡快放棄推特CEO一職,專注于特斯拉。
當時,支持馬斯克收購推特的特斯拉投資者Ross Gerber直接“反水”,他發(fā)推文稱:快叫醒特斯拉(董事會)——計劃是什么?誰在運營特斯拉?埃隆什么時候回來?
我們正處于特斯拉歷史上最好的時期,而它正在被推特徹底摧毀,我認為,只要說‘埃隆不再是特斯拉的CEO了’,特斯拉股價就會大幅上漲。但現(xiàn)在我不想那樣了。我只想讓他回到特斯拉總部。
馬斯克則回復稱“我將確保特斯拉股東長期從推特中受益。”
截至當?shù)貢r間5月12日收盤,特斯拉(TSLA)報167.98美元,跌幅2.38%,市值5324.1億美元。
4月19日,電動汽車巨頭特斯拉公布了2023年第一季度財報。
特斯拉2023年第一季度營收233.29億美元,去年同期187.56億美元。第一季度凈利潤25.13億美元,去年同期33.18億美元。第一季度毛利率為19.3%。
特斯拉一季度調(diào)整后EPS為0.85美元,分析師預期0.86美元。
特斯拉公布第一財季盈利略低于分析師預期,此前一系列大幅降價擠壓了該公司利潤率。特斯拉為了保住領先的市場占有率一直在下調(diào)汽車售價。
特斯稱,第一財季營運利潤率為11.4%,低于前季的16%和上年同期的19.2%。不同尋常的是,這次特斯拉沒有單獨列出汽車業(yè)務的利潤率,2022年初時為30%以上。自由現(xiàn)金流則跌至兩年低點4.41億美元,分析師此前預計為32.4億美元。不過特斯拉試圖淡化外界對其近期降價行動的擔憂,稱營運利潤率的下滑速度可控。特斯在致股東的聲明中說,“我們?nèi)匀幌嘈盼覀兊臓I業(yè)利潤率。
特斯拉稱,盡管在Q1對許多車型進行了價格調(diào)整,但運營利潤率以可控的速度下降;預計車輛成本將持續(xù)降低,包括在最新的工廠提高生產(chǎn)效率和降低物流成本;預計產(chǎn)品價格將繼續(xù)根據(jù)多個因素上下波動;在加州的40吉瓦時超級電池工廠的升級已經(jīng)成功,但還有更多的空間可以達到滿負荷運轉(zhuǎn)。
每日經(jīng)濟新聞綜合公開資料、中國新聞網(wǎng)、紅星新聞、澎湃新聞、每經(jīng)網(wǎng)
封面圖片來源:視覺中國-VCG111415229189
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