就在4月10日，上汽通用五菱宣布，即日起至5月31日，購買五菱新能源車型享至高10000元優(yōu)惠補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、豐富禮品。新老用戶選購宏光MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV均可享受相應(yīng)限時(shí)補(bǔ)貼福利。

今年1月30日，正值宏光MINIEV榮獲2022年全球小型純電動(dòng)汽車銷冠之際，五菱汽車宣布，宏光MINIEV于3月31日前將售價(jià)下調(diào)3000元，降至2.98萬元起。

圖片來源：五菱汽車官方微信號(hào)

值得注意的是，2022年全年，五菱汽車銷量達(dá)160萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉當(dāng)年交付131萬輛汽車的規(guī)模。

“消費(fèi)市場開始復(fù)蘇，車企要通過降價(jià)搶奪市場和用戶。”據(jù)時(shí)代周報(bào)，互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師告訴記者，除比亞迪、特斯拉等中高端車型，美系和德系車也在降價(jià)，日系、韓系車型降價(jià)幅度更大。

五菱降價(jià)有應(yīng)對(duì)市場變化的考量，電池原材料價(jià)格下降也提供了良好條件。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，上游原材料價(jià)格持續(xù)下跌為眾多車企提供降價(jià)空間。

在于清教看來，汽車市場競爭愈演愈烈。新能源車行業(yè)已進(jìn)入下半場，洗牌將提速，五菱定位國民代步車，高性價(jià)比優(yōu)勢或成消費(fèi)者考量指標(biāo)。丁道師也指出，五菱擅長打價(jià)格戰(zhàn)，如今更要把價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行到底。去年，宏光MINI EV車型大受歡迎，這證明目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格依然敏感。

2020年5月預(yù)售、6月上市、9月超越特斯拉成為新能源銷冠的宏光MINIEV，用短短三個(gè)月便創(chuàng)造了銷量神話。過去一年，宏光MINIEV徹底賣爆。2022年，這款低配沒有安全氣囊和空調(diào)、高配續(xù)航才300公里的純電動(dòng)代步小車，以55.4萬輛銷量奪得2022年全球小型純電汽車銷量冠軍。截至目前，五菱宏光MINIEV累計(jì)銷量已突破113萬臺(tái)。

兩部門出臺(tái)意見支持新能源汽車下鄉(xiāng)