每經(jīng)記者 王帆  楊煜    每經(jīng)編輯 梁梟    

回顧上月民航業(yè)運(yùn)行情況，民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月全民航實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量5027.5萬人，同比增長537.9%，其中國內(nèi)航線增長524.7%，國際航線增長1637.9%。

自2021年初開始，每日經(jīng)濟(jì)新聞每月推出《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》及“民航數(shù)據(jù)洞察”系列報(bào)道。本期貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，4月，六大上市航司的貨郵載運(yùn)量除中國國航同比減少外，其他均為正增長，其中中國東航和吉祥航空均增長超2倍。貨郵載運(yùn)率方面，南方航空最高，為48.57%。

國內(nèi)的航空貨運(yùn)行業(yè)，除了上述上市航司用客機(jī)腹艙、客改貨進(jìn)行載貨之外，更大的支撐力量來自全貨運(yùn)航班。航班管家數(shù)據(jù)顯示，4月國內(nèi)共執(zhí)行貨運(yùn)航班9222架次，其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線的航班量占比分別為56.64%、40.31%、3.06%。

分航司來看，順豐航空?qǐng)?zhí)飛的貨運(yùn)航班最多，為3359架次，其次為中國郵政航空、中國貨航。分航線來看，貨運(yùn)航班量最多的航線為杭州蕭山—深圳寶安（往返，下同），為273架次，其次為杭州蕭山-北京首都、北京首都-深圳寶安。

分機(jī)場來看，杭州蕭山、上海浦東、深圳寶安是出港貨運(yùn)航班量最多的三大機(jī)場，出港的貨運(yùn)航班量分別為1048架次、854架次、812架次，杭州成為貨運(yùn)航班最繁忙的城市。

點(diǎn)評(píng)：

杭州蕭山機(jī)場成為4月貨運(yùn)航班最多的機(jī)場。數(shù)據(jù)顯示，2022年杭州蕭山機(jī)場完成貨郵吞吐量83萬噸，與2019年相比增長20.2%，連續(xù)四年穩(wěn)居全國第五。就在4月初，杭州蕭山機(jī)場新開杭州-丹麥比隆、杭州-美國芝加哥兩條全貨機(jī)洲際航線，讓杭州蕭山機(jī)場的全貨機(jī)航點(diǎn)增至20個(gè)。

這兩條航線均由全球航運(yùn)物流業(yè)界巨頭馬士基集團(tuán)旗下馬士基貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛。杭州成為馬士基目前在中國投入運(yùn)力最大的航點(diǎn)，杭州蕭山機(jī)場也成為馬士基首次在中國投入定期貨班的機(jī)場。

杭州機(jī)場的繁忙，體現(xiàn)了杭州愈發(fā)壯大的航空物流樞紐功能，背后有著長三角跨境電商產(chǎn)業(yè)作為堅(jiān)實(shí)支撐。今年1～2月，杭州跨境電商進(jìn)出口總額177.11億元，同比增長10.74%。據(jù)杭州日?qǐng)?bào)報(bào)道，國際物流巨頭落子杭州，正是看中了杭州的跨境電商貨源樞紐地位。2022年杭州升級(jí)跨境電商全球退換貨中心倉，助推全市布局127個(gè)跨境電商海外服務(wù)點(diǎn)，335個(gè)海外倉、面積714.76萬平方米覆蓋主要貿(mào)易國，海外倉數(shù)量和面積分別占全國六分之一和三分之一。

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