6月1日11時(shí)23分，特斯拉CEO馬斯克結(jié)束了44小時(shí)左右的中國行。 “飛常準(zhǔn)”APP顯示，6月1日上午11時(shí)23分，馬斯克的私人飛機(jī)（注冊號：N628TS）已經(jīng)離開上海虹橋機(jī)場，前往美國奧斯汀貝格斯特羅姆機(jī)場，而奧斯汀正是特斯拉總部所在地。 而在6月1日凌晨0時(shí)28分，特斯拉全球副總裁陶琳在其微博上發(fā)布了兩張馬斯克和員工的大合照，并配文“感謝所有的支持！收獲滿滿的一天！”。值得一提的是，該微博的坐標(biāo)為特斯拉上海超級工廠，這也是馬斯克時(shí)隔三年多再次來到特斯拉上海超級工廠。 圖片來源：新浪微博（Grace陶琳-Tesla） 從陶琳發(fā)布的照片可以看出，馬斯克高興地站在“C”位高舉左手對鏡頭打招呼。6月1日上午8點(diǎn)21分，一位坐標(biāo)同為上海特斯拉超級工廠的用戶，也在其微博上發(fā)布了一張“馬斯克在臺上拿著話筒演講，右手邊站著拿著話筒的特斯拉全球副總裁朱曉彤，臺下坐滿了身穿各色工服的員工”的照片，并配文“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。 對于此次馬斯克到訪上海超級工廠目的，特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“能對外的消息，都在Grace（陶琳）微博里?！? 這是繼2020年初造訪上海超級工廠后，馬斯克時(shí)隔3年再次到訪中國?！靶谐虧M且絕對保密”，這是馬斯克此次訪華給外界最直觀的感受，僅有少量信息通過官方渠道公開。從5月30日落地北京，到5月31日晚間到上海超級工廠之前，我國已有外交部、工信部和商務(wù)部3位部長及中國貿(mào)促會會長會見了馬斯克。 中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家顏景輝在接受記者采訪時(shí)表示，“馬斯克此次來華正是看中了中國穩(wěn)定的營商環(huán)境，在為其后期進(jìn)一步在中國市場拓展業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備?！? 陳吉寧會見馬斯克 上海市委書記陳吉寧今天（6月1日）會見了美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克一行。 圖片來源：上海發(fā)布 陳吉寧介紹了上海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相關(guān)情況。他說，中共二十大對中國未來發(fā)展作出了戰(zhàn)略部署，中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化、是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化、是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化、是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。作為中國的經(jīng)濟(jì)中心城市和改革開放的前沿窗口，上海堅(jiān)定不移深化高水平對外開放，積極對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，為全球企業(yè)在滬發(fā)展提供長期穩(wěn)定、高效便利的服務(wù)舉措和政策供給。特斯拉在上海的合作發(fā)展卓有成效，歡迎把握現(xiàn)代化建設(shè)和城市綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等機(jī)遇，加大在滬投資和業(yè)務(wù)布局，在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域深化合作，把更多新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)落在上海，讓科技更好為美好生活服務(wù)。 埃隆·馬斯克介紹了特斯拉新能源汽車、新型儲能等業(yè)務(wù)開展情況，對上海超級工廠取得的成功感到振奮，就把握綠色低碳發(fā)展機(jī)遇，拓展減碳新合作、開發(fā)綠色新產(chǎn)品、滿足市場新需求談了想法，希望持續(xù)深化與上海的各領(lǐng)域合作，更好服務(wù)中國市場和全球市場。 特斯拉股價(jià)大漲 馬斯克再度成為世界首富 從5月30日抵達(dá)北京，到6月1日上午11點(diǎn)23分離開上海前往美國奧斯汀，馬斯克訪華行程滿滿。 據(jù)新華社報(bào)道，國務(wù)委員兼外長秦剛5月30日在北京會見了馬斯克。會見中，馬斯克表示，“美中利益交融，密不可分。特斯拉公司反對‘脫鉤斷鏈’，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機(jī)遇?！? 央視新聞報(bào)道，5月31日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍?jiān)诰婑R斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見；商務(wù)部部長王文濤會見馬斯克，雙方就中美經(jīng)貿(mào)合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進(jìn)行了廣泛、深入的交流；中國貿(mào)促會會長任鴻斌會見馬斯克，雙方就推動中美新能源產(chǎn)業(yè)合作、加強(qiáng)中美工商界交流合作、舉辦首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會等議題深入交換意見。 對于馬斯克訪華一事，央視新聞報(bào)道稱，外交部發(fā)言人毛寧表示，中方一向歡迎包括馬斯克先生在內(nèi)的各國工商界人士訪華，更好地了解中國，推進(jìn)互利合作。中方也堅(jiān)定推進(jìn)高水平對外開放，致力于打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。樂見外資企業(yè)在華投資興業(yè)，深耕中國市場，共享發(fā)展機(jī)遇。 在外界看來，馬斯克此次訪華不僅體現(xiàn)出了中國市場對特斯拉的重要性，亦暴露了馬斯克欲進(jìn)一步在華擴(kuò)張業(yè)務(wù)的想法。 顏景輝也認(rèn)為，馬斯克看中了中國政府對新能源汽車發(fā)展一如既往地政策支持?！叭魏纹髽I(yè)都希望尋找到一個(gè)安全的營商環(huán)境，特斯拉也不例外。”顏景輝對記者表示，馬斯克此次訪華，是對特斯拉在華投資安全性、穩(wěn)定性及后期發(fā)展的一次摸底。 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹也表示，馬斯克看中了中國友好的政治環(huán)境和營商環(huán)境，包括我國擁有較完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、相對較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，以及巨大的消費(fèi)潛力。 值得注意的是，馬斯克40余小時(shí)訪問中國期間，特斯拉股價(jià)連續(xù)上漲。特斯拉股價(jià)于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日開盤時(shí)飆升5%，隨后漲幅略有回落。不過，截至當(dāng)天收盤，特斯拉股價(jià)漲幅仍達(dá)4.14%。 圖片來源：新浪財(cái)經(jīng)官網(wǎng)截圖 截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日美股收盤，特斯拉股價(jià)漲1.38%，報(bào)203.93美元/股。據(jù)彭博億萬富翁排行榜的統(tǒng)計(jì)，馬斯克的凈資產(chǎn)約為1920億美元，而LVMH集團(tuán)CEO伯納德·阿諾特的凈資產(chǎn)為1870億美元。這意味著，時(shí)隔半年，馬斯克再次成為世界首富。 來訪為促進(jìn)FSD在中國落地？ 特斯拉是我國第一家外商獨(dú)資建廠的車企，而上海超級工廠亦是其在美國本土之外建設(shè)的首個(gè)超級工廠，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠破土動工，僅一年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年動工，當(dāng)年生產(chǎn)，當(dāng)年交付。 時(shí)至今日，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場，上海超級工廠也是其全球最大的生產(chǎn)中心。2022年，特斯拉在全球的交付量為131萬輛。其中，特斯拉上海超級工廠在2022年生產(chǎn)了約72.6萬輛Model3和ModelY電動車，占特斯拉全球銷量的一半多。 在外界看來，現(xiàn)在的特斯拉，比之前更需要中國市場?！榜R斯克訪華并得到超常規(guī)接待，意味著特斯拉在邁向自己制定的年產(chǎn)銷千萬輛電動車的目標(biāo)過程中，中國將扮演更加重要的角色，這將為中國電動車產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈帶來極為光明的前景預(yù)期?！毕沩炠Y本執(zhí)行董事沈萌在接受記者采訪時(shí)表示。 雖然至今特斯拉中國方面仍未披露馬斯克去特斯拉上海超級工廠的目的，但有不少業(yè)內(nèi)人士猜測，馬斯克此舉是為工廠擴(kuò)產(chǎn)和新款Model3而來。 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)向相關(guān)監(jiān)管部門提出擴(kuò)建申請，并首次開始生產(chǎn)軟包電池。在完成擴(kuò)建后，特斯拉上海工廠的動力總成年產(chǎn)能將從目前的125萬輛提升至175萬輛。而新款Model3則是特斯拉針對大眾市場開啟量產(chǎn)的第一款車型（Model3）的改款車型。 圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng) 不過，上述猜測并未得到官方確認(rèn)?！澳壳埃覀冞€沒有相關(guān)信息可以公布。”上述特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。 值得注意的是，5月31日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍會見馬斯克時(shí)，雙方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展交換了意見。而對于特斯拉來說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的核心技術(shù)就是FSD（完全自動駕駛）。 在今年第一季度財(cái)報(bào)電話會上，特斯拉方面稱，其已向北美地區(qū)約40萬名車主推送FSDBeta版本，行駛里程累計(jì)1.5億英里。對于利用FSD實(shí)現(xiàn)盈利，馬斯克表示價(jià)值將非常高。 截至目前，特斯拉已在中國交付了數(shù)十萬輛可以升級到FSDBeta的汽車，但由于政策和監(jiān)管的不同，特斯拉FSD遲遲未進(jìn)入中國市場?！百I特斯拉FSD有4年了，車都想賣了，還沒等到FSD?！?月1日零點(diǎn)33分，有網(wǎng)友在陶琳微博下留言。而對于眾多網(wǎng)友對FSD開通時(shí)間的詢問，特斯拉客戶支持僅回復(fù)稱：“后臺已私信您?！? 或擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù) 有觀點(diǎn)認(rèn)為，擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù)將是特斯拉快速搶占國內(nèi)新能源汽車市場份額后的下一個(gè)動作。 除制造工廠外，特斯拉還將其儲能工廠放在了中國。4月9日，特斯拉宣布將在上海新建一座超級工廠，生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack）。新工廠計(jì)劃于今年第三季度破土動工，2024年第二季度開始生產(chǎn)。 圖片來源：企業(yè)供圖 在國際能源署原署長高級顧問楊雷看來，馬斯克將儲能工廠建在中國，是看中了中國的市場資源，包括產(chǎn)業(yè)鏈配套、市場潛力等?！皬奶厮估陨順I(yè)務(wù)發(fā)展可以看出，它并不是一家傳統(tǒng)意義的電動車公司，儲能也是其旗下業(yè)務(wù)重要組成部分。”楊雷表示，特斯拉在中國建設(shè)儲能工廠對中國儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會有很大推動作用。 除儲能業(yè)務(wù)外，顏景輝認(rèn)為，馬斯克此次訪華后，可能會將特斯拉在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展，如圍繞汽車板塊進(jìn)行外圍業(yè)務(wù)的延伸，包括出行、智能化方面。 “特斯拉業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有較好的拉動作用?！贝迻|樹認(rèn)為，因?yàn)橛辛颂厮估@條“鯰魚”，才能激發(fā)其他“魚”活得更好。 對此，顏景輝也表示，只有激烈的競爭，才能促使國內(nèi)車企努力把產(chǎn)品做好以謀求更大發(fā)展，從而推動整個(gè)新能源汽車市場健康快速向前發(fā)展。 記者|李星 編輯|程鵬孫磊蓋源源 校對|段煉 封面圖片來源：上海發(fā)布 ｜每日經(jīng)濟(jì)新聞nbdnews原創(chuàng)文章｜ 未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用