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據(jù)央視新聞6月21日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，美國五角大樓副新聞秘書薩布麗娜·辛格表示，目前已有兩架C-130飛機(jī)協(xié)助搜尋參觀“泰坦尼克”號水下殘骸的失蹤私人潛艇，美國防部還將新增一架C-130飛機(jī)參與搜救。如有需要，美國海軍還將提供資金和專家人員進(jìn)行支援。

據(jù)悉，失蹤潛艇是美國海底勘探公司“海洋之門”（OceanGate Expeditions）為一項(xiàng)旅游觀光項(xiàng)目所設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目可帶領(lǐng)游客在海底參觀“泰坦尼克”號殘骸。“海洋之門”曾因安全問題而面臨訴訟，該公司前雇員大衛(wèi)·洛克里奇曾指出，該潛艇存在“嚴(yán)重的安全問題”。

“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇（圖片來源：美國海底勘探公司海洋之門）

值得一提的是，據(jù)海外網(wǎng)6月20日援引美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站6月20日報(bào)道，美國海底勘探公司的一名顧問表示，他原本計(jì)劃參加這次潛水，但因?yàn)楣ぷ髟蛉∠?。大衛(wèi)·康坎農(nóng)在社交媒體臉書上發(fā)文說，“正如我上個(gè)星期發(fā)布的消息，我本來應(yīng)該參加這次探險(xiǎn)，但我不得不取消，因?yàn)槲乙幚砹硪粋€(gè)緊急的客戶事務(wù)。”康坎農(nóng)補(bǔ)充說，19日晚接到電話，被要求參與救援工作，“當(dāng)然，我立即同意了。”

失蹤潛艇剩約40小時(shí)氧氣支持

據(jù)央視新聞6月21日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)就參觀“泰坦尼克”號水下殘骸的失蹤潛艇搜救工作舉行新聞發(fā)布會(huì)。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，目前搜救工作還“未取得任何結(jié)果”，失蹤的潛艇“還剩下大約40小時(shí)的氧氣支持”。根據(jù)海岸警衛(wèi)隊(duì)的報(bào)告，該潛艇在18日入水后約1小時(shí)45分后失聯(lián)，官方估測當(dāng)時(shí)應(yīng)有96小時(shí)的氧氣支持。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)6月20日援引加拿大媒體19日報(bào)道，美國一艘對“泰坦尼克”號殘骸進(jìn)行探險(xiǎn)旅游的小型潛水器，18日晚在加拿大東部海域失蹤。潛水器內(nèi)搭載有5人，目前加拿大和美國海岸警衛(wèi)隊(duì)正在相關(guān)海域進(jìn)行搜救。

圖片來源：視頻截圖

據(jù)報(bào)道，這艘名為“泰坦”的潛水器為美國私營海底勘探公司“海洋之門”所有。美國海岸警衛(wèi)隊(duì)稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，這艘搭載5人、約6.4米長的潛水器，在入水大約1小時(shí)45分鐘后失去了聯(lián)系。

根據(jù)英國天空新聞臺(tái)報(bào)道，已經(jīng)確認(rèn)英國億萬富翁哈米什·哈丁就在失聯(lián)的潛水器中。此外，船上還有這家海底勘探公司的首席執(zhí)行官拉什，以及一名法國籍潛水器駕駛員。

英國退役海軍少將帕里：“比較樂觀的情況是，潛水器與負(fù)責(zé)供應(yīng)電能的臍帶纜失去連接，或是潛水器出現(xiàn)了故障，但仍在運(yùn)行中，只是與水面的母船失去了聯(lián)系。另一種相反的情況是，潛水器可能被“泰坦尼克”號的殘骸纏住了，這種情況可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的故障。”

失蹤潛水器所屬公司“海洋之門”19日發(fā)表聲明，表示正努力讓失蹤人員安全返回。

圖片來源：視頻截圖

據(jù)報(bào)道，“泰坦”潛水器是為一項(xiàng)旅游觀光項(xiàng)目所設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目可帶領(lǐng)游客在海底參觀“泰坦尼克”號殘骸，潛水器可下潛至水下4000米。

據(jù)了解，該公司關(guān)于探險(xiǎn)“泰坦尼克”號殘骸的觀光項(xiàng)目開始于2021年，參與探險(xiǎn)的游客每人支付25萬美元的費(fèi)用，盈利用于對“泰坦尼克”號的研究。

失聯(lián)潛艇被曝未經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)

據(jù)海外網(wǎng)6月20日援引《每日郵報(bào)》6月20日報(bào)道，美國一艘觀光潛艇6月19日失聯(lián)，這艘被用來參觀“泰坦尼克”號殘骸的潛艇被曝未經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，游客在登上潛艇前需要簽署一份棄權(quán)書。

報(bào)道說，數(shù)十年來，游客們經(jīng)常乘坐內(nèi)部簡陋的潛艇來參觀“泰坦尼克”號的殘骸。登上潛艇的人必須簽署一份棄權(quán)書，上面寫著：“這艘實(shí)驗(yàn)船未經(jīng)任何監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或認(rèn)證，可能會(huì)導(dǎo)致身體傷害、情感創(chuàng)傷或死亡。”

圖片來源：視頻截圖

據(jù)海外網(wǎng)6月20日援引英國《獨(dú)立報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，這艘曾被該公司老板稱為“堅(jiān)如磐石”的潛艇，在2022年潛水時(shí)出現(xiàn)過問題。2022年曾登上該潛艇的美國哥倫比亞廣播公司記者波格說，潛艇的發(fā)明者、同時(shí)也是該公司首席執(zhí)行官的斯托克頓·拉什向他保證，這艘潛艇“堅(jiān)如磐石”，“我不得不承認(rèn)，我對這艘潛艇有些疑慮。但拉什向我保證，容納人和氧氣的艙體是他們與美國宇航局和華盛頓大學(xué)共同設(shè)計(jì)的，它堅(jiān)如磐石。”

在2021年5月的一份法庭文件中，海洋之門公司曾表示，其潛艇具有“無與倫比的安全功能”，在每次潛水過程中都會(huì)評估船體的完整性。而根據(jù)2022年11月的一份法庭文件，海洋之門報(bào)告說，在2022年的探險(xiǎn)期間，其潛艇在首次潛水時(shí)出現(xiàn)了電池問題，必須手動(dòng)連接到升降平臺(tái)上，潛水器的外部組件受到了輕微損壞。《紐約郵報(bào)》也報(bào)道稱，在2022年的一次類似旅行中，這艘潛艇曾“迷路”約2個(gè)半小時(shí)。當(dāng)時(shí)，潛艇與引導(dǎo)其在水下運(yùn)動(dòng)的船只失去了聯(lián)系。

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封面圖片來源：美國海底勘探公司海洋之門