每日經(jīng)濟新聞 2023-06-21 17:40:18
每經(jīng)編輯 張錦河
當(dāng)?shù)貢r間6月20日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在紐約會見了印度總理莫迪,他在會面后表示,特斯拉將在力所能及情況下盡快在印度投資。
當(dāng)?shù)貢r間20日美股收盤,特斯拉股價大漲5.34%,市值8698.7億美元。公司市值一夜大漲441億美元(約合人民幣3167億元)。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引路透社報道,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克20日在紐約見到了正在美國訪問的莫迪。他在會面后表示,特斯拉將在力所能及情況下盡快在印度投資。
當(dāng)被記者問及特斯拉在印度的投資計劃時,馬斯克說:“我相信特斯拉很快將進(jìn)入印度。”他還透露打算明年訪問印度。
此外,印度媒體在推特上發(fā)布的視頻顯示,馬斯克稱自己是莫迪的“粉絲”,并提到多年前莫迪曾到訪特斯拉位于美國加利福尼亞州的工廠。
馬斯克還表示,“莫迪正在推動我們對印度進(jìn)行重大投資,這也正是我們打算做的,我們只是想找到合適的時機。”同時也是SpaceX首席執(zhí)行官的馬斯克表示,他還計劃將SpaceX星鏈網(wǎng)絡(luò)帶到印度。
當(dāng)?shù)貢r間20日,馬斯克與正在訪美的莫迪會面(圖片來源:莫迪推特)
極目新聞報道,馬斯克進(jìn)軍印度市場的計劃由來已久。早在2017年,他就表示特斯拉計劃最早在當(dāng)年夏天在印度銷售汽車。
但受印度進(jìn)口關(guān)稅影響,這個計劃被一再推遲。2021年,馬斯克發(fā)推吐槽說:“特斯拉很想進(jìn)入印度,但(印度的)進(jìn)口關(guān)稅是迄今為止世界上所有大國中最高的。”
據(jù)路透社報道 ,特斯拉曾試圖削減關(guān)稅,但印度政府希望該公司先在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
當(dāng)?shù)貢r間周二,馬斯克稱他與莫迪進(jìn)行了一次“美妙的會面”,并對“印度的未來感到無比興奮”。
特斯拉目前在亞洲擁有一座超級工廠,位于中國上海。上海工廠是特斯拉在美國本土以外最大的汽車制造工廠,占特斯拉2022年全球交付量的一半以上。
此外,據(jù)一位知情人士透露,最近幾周,SpaceX代表還與印度電信部恢復(fù)了對話,以在印度建立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)星鏈(Starlink)。
6月20日,Rivian最新聲明顯示:從2024年開始,Rivian的車主將可以用適配器使用特斯拉的超級充電站,從2025年起,將使特斯拉式充電口成為其車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,同時將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。
Rivian日前表示,公司預(yù)計2024年開始實現(xiàn)盈利,2026年起將開始大批量生產(chǎn)汽車。
此外,現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官張在勛20日表示,公司將考慮使其車輛更容易與在北美推行的充電標(biāo)準(zhǔn)兼容。
據(jù)報道,特斯拉超級充電樁目前占美國快速充電樁市場的近6成。和近期與特斯拉達(dá)成協(xié)議,同意接入其充電網(wǎng)絡(luò),采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。
特斯拉充電樁方面,本月大消息不斷。
當(dāng)?shù)貢r間6月8日,通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣布,通用汽車的電動汽車明年起將接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò),涉及1.2萬個超級充電樁。
從2024年起,特斯拉充電樁網(wǎng)絡(luò)將對通用汽車電動車駕駛者開放,但他們需要一個適配器。2025年開始,通用汽車將建造有端口直接接入特斯拉超級充電樁的電動汽車。
此前,福特也已加入特斯拉充電陣營。據(jù)中新網(wǎng)此前援引美聯(lián)社報道,從明年春天開始,福特汽車公司目前和未來的所有電動汽車將可以在美國和加拿大使用約12000個特斯拉充電樁。福特首席執(zhí)行官Jim Farley和特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克周四在“推特空間”音頻聊天中宣布了這項協(xié)議。
據(jù)澎湃新聞援引路透社報道,美國拜登政府要求汽車公司采用“聯(lián)合充電系統(tǒng)”(CCS) 標(biāo)準(zhǔn),用于在全國最繁忙的道路上約7500英里的新充電站建設(shè),這樣有資格獲得數(shù)十億美元的聯(lián)邦補貼。
CNBC稱,與福特、通用的合作是特斯拉及其充電技術(shù)的重大勝利,預(yù)計這將對其他汽車制造商以及正在投資數(shù)十億美元建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的美國政府施加壓力,要求他們采用特斯拉的技術(shù)?!度A爾街日報》稱,通用汽車此舉旨在認(rèn)可特斯拉的充電技術(shù)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,特斯拉、通用汽車和福特合計占目前美國電動汽車銷量的70%左右,業(yè)內(nèi)人士將不同的充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)視為在消費者中普及電動汽車的障礙之一。特斯拉、通用汽車和福特的聯(lián)手,意味著有望未來北美充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)有望統(tǒng)一。
每日經(jīng)濟新聞綜合自環(huán)球網(wǎng)、極目新聞、澎湃新聞、公開資料
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