每經(jīng)編輯 何小桃 易啟江    

在“寶火之爭”中“出局”的姚振華，又打輸了一起官司。

7月29日，瑞松科技公告稱，按照法院二審判決，姚振華、寶能集團(tuán)要在判決生效之日起十日內(nèi)，向公司控股子公司廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司（下稱“廣州瑞北”）連帶償付2984萬元，并支付逾期付款損失。

姚振華、寶能敗訴

被判償付2984萬元

據(jù)上海證券報報道，廣州瑞北自2021年8月發(fā)起訴訟，經(jīng)歷了簽訂《和解協(xié)議》、又發(fā)起訴訟、寶能集團(tuán)反訴、一審判決后上訴等。如今，此次這場追債訴訟迎來二審判決，并已生效。

根據(jù)報道，2022年2月18日，廣州瑞北、觀致西安、姚振華、寶能集團(tuán)簽署《和解協(xié)議》，約定觀致西安或其指定主體承諾按約定還款計劃，向廣州瑞北支付款項，并由關(guān)聯(lián)方姚振華、寶能集團(tuán)提供連帶保證擔(dān)保。

姚振華，視頻截圖

上述四方簽署《和解協(xié)議》，主要是觀致西安未按兩份《設(shè)備采購合同》約定，向廣州瑞北支付預(yù)驗收款。

2022年4月21日，瑞松科技公告稱，公司近日向《和解協(xié)議》簽署地深圳市羅湖區(qū)人民法院（下稱“羅湖法院”）提起訴訟，要求姚振華、寶能集團(tuán)立即履行連帶保證責(zé)任，支付首期款項200萬元。

到了2022年8月11日，瑞松科技公告稱，公司因客觀情況發(fā)生變化，向羅湖法院申請變更訴訟請求，判令姚振華、寶能集團(tuán)向廣州瑞北連帶償還2984萬元，并支付逾期付款損失及訴訟費用。

對此，寶能集團(tuán)反訴，請求判令解除涉案《和解協(xié)議》。

寶能集團(tuán)反訴理由為，在《和解協(xié)議》簽署后，2022年4月25日，觀致西安委托案外人廣州寶能汽車貿(mào)易有限公司，向廣州瑞北支付200萬元，2022年5月20日再次支付200萬元。2022年2月16日，寶能集團(tuán)作出股東會決議，為《和解協(xié)議》作出擔(dān)保。

寶能集團(tuán)認(rèn)為，廣州瑞北在收到觀致西安的首期付款后，未按約定時點向咸陽中院和渭城法院申請撤訴，同時未向這兩個法院申請設(shè)備解封，且未繼續(xù)履行原《設(shè)備采購合同》，違反了《和解協(xié)議》的相關(guān)約定。

羅湖法院一審認(rèn)為，上述《和解協(xié)議》簽訂時，依據(jù)的主合同事實及債權(quán)金額已發(fā)生重大改變，寶能集團(tuán)請求解除《和解協(xié)議》有事實和法律依據(jù)。

對一審判決不滿意，廣州瑞北向深圳市中級人民法院（下稱“深圳中院”）上訴。

近日，瑞松科技收到深圳中院作出的《民事判決書》。

深圳中院認(rèn)為，《和解協(xié)議》已經(jīng)寶能投資股東會決議通過，合法有效。簽署協(xié)議的目的是解決雙方之間包括涉案《設(shè)備采購合同》在內(nèi)三份采購合同項下拖欠貨款的償還問題，該協(xié)議明確約定分期償還款項的金額、時間，寶能投資、姚振華對付款義務(wù)承擔(dān)連帶保證責(zé)任。觀致西安應(yīng)當(dāng)按照合同約定的分期付款時間和金額進(jìn)行付款，如未依約履行，寶能投資和姚振華應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保證責(zé)任。二審判決結(jié)果具體如下：

一、撤銷廣東省深圳市羅湖區(qū)人民法院（2022）粵0303民初11549號民事判決；

二、姚振華、深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向廣3州瑞松北斗汽車裝備有限公司連帶償付2984萬元并支付逾期付款損失（以2984萬元為基數(shù)，自2022年7月31日起按照全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的貸款市場報價利率計算至實際清償之日止）；姚振華、深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司實際清償后，有權(quán)向觀致汽車有限公司西安分公司追償；

三、駁回廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司其他訴訟請求；

四、駁回深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司全部反訴請求。

寶能陷入流動性危機(jī)

寶能汽車前員工討薪

根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞今年6月報道，寶能集團(tuán)2017年底以戰(zhàn)略投資觀致汽車進(jìn)軍整車制造為起點，5年以來累計向汽車業(yè)務(wù)投入了530億元資金，并打造了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

“當(dāng)初究竟是寶能系哪個板塊收購的觀致汽車，一直沒有披露，對外公布的信息比較籠統(tǒng)。寶能之前的模式就是依靠不停的融資（來經(jīng)營），比如說，以拿到的土地進(jìn)行融資，再以這樣的融資去布局工廠，進(jìn)而再拿工廠去融資……”已經(jīng)離職的前寶能工作人員表示，之前寶能的商業(yè)邏輯類似于“賺快錢”的模式，轉(zhuǎn)型到汽車行業(yè)之后上會有一些挑戰(zhàn)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者得到的一份文件顯示，因?qū)毮芗瘓F(tuán)階段性流動性困難，寶能汽車在全國業(yè)務(wù)自2021年6月進(jìn)入不良狀態(tài)，經(jīng)營班子對已開業(yè)的472家門店進(jìn)行復(fù)盤梳理，對不符合市場需求和無實際業(yè)績的門店進(jìn)行閉店處置。到2023年4月，因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續(xù)爆發(fā)導(dǎo)致全國僅存7家直營門店（所在位置均為自有物業(yè)），又因觀致7車型所在工信部公告過期，車輛被扣且無法上牌，致使寶能汽車整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)，目前還有126人在職，主要負(fù)責(zé)觀致全國各地原有客戶的維護(hù)及保養(yǎng)，7個門店運營，DS05項目調(diào)研及跟進(jìn)，財務(wù)賬目梳理，個稅申報及勞動仲裁案件處理，訴訟及破產(chǎn)處理等工作。

“公司大概欠了我十幾萬元的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者。

在他的印象中，寶能汽車的資金鏈大概在2021年6月開始出現(xiàn)問題：“那時工資就開始發(fā)放不正常了。”

實際上，他并非唯一一個討薪的寶能汽車前員工。記者從一位不愿具名的前寶能系人士了解到，到今年4月初，目前寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補(bǔ)償金約2500萬元），社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。

另外，今年7月陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會發(fā)布了一則《不動產(chǎn)權(quán)屬證書注銷公告》（以下簡稱《公告》）?！豆妗分蟹Q，根據(jù)西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局于2023年6月19日作出的《陜西省西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局解除國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同行政決定書》，因西安寶能汽車有限公司未在規(guī)定期限內(nèi)向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動產(chǎn)權(quán)證書，依據(jù)《不動產(chǎn)登記暫行條例實施細(xì)則》第十七條、第二十三條之規(guī)定，決定對下列國有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷登記并公告。

編輯|何小桃 易啟江

校對|盧祥勇

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合每經(jīng)APP、上海證券報等