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等到春天了?王傳福淚灑比亞迪第500萬輛新能源車下線現(xiàn)場(chǎng),3年后自主品牌市占率到七成?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-10 18:25:59

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

89日晚,比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線,#比亞迪發(fā)布會(huì)#這一詞條也沖上了新浪熱搜。


圖片來源:企業(yè)供圖

在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,比亞迪董事長兼總裁王傳福沒有講產(chǎn)品,也沒有解析技術(shù),而是細(xì)數(shù)了比亞迪入局汽車賽道20年的起伏,并且多次哽咽。

據(jù)了解,比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)第一天,資本市場(chǎng)先潑了一盆冷水,比亞迪股價(jià)暴跌20%。20年后,盡管王傳福淚灑現(xiàn)場(chǎng),但理性的資本市場(chǎng)似乎并不相信眼淚。810日,截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿,比亞迪(SZ002594)股價(jià)微跌約0.71%。

圖片來源:東方財(cái)富網(wǎng)

 “比亞迪剛從電池行業(yè)轉(zhuǎn)到汽車行業(yè)時(shí),各種質(zhì)疑和嘲笑聲都撲面而來。”王傳福回憶道。

 

圖片來源:比亞迪官方視頻號(hào)

在王傳福的記憶中,2018年,比亞迪在技術(shù)線路上迎來另一個(gè)“至暗時(shí)刻”。當(dāng)年我國新能源汽車銷量首次突破百萬輛,但插混車市場(chǎng)銷量只有27.1萬輛,僅占新能源汽車總銷量的21.6%。而插混技術(shù)路徑正是比亞迪進(jìn)入新能源市場(chǎng)的重要技術(shù)切口。

“真的差點(diǎn)就走不下去,我們也怕等不到春天。”王傳福表示,當(dāng)時(shí)不少車企已經(jīng)聚焦在純電技術(shù)路線,比亞迪內(nèi)部也有諸多爭(zhēng)議,幾乎要放棄插混技術(shù)路線。“但必須咬牙堅(jiān)持下去,即使走錯(cuò)了也認(rèn)了。”王傳福說。

到了2019年,比亞迪更是面臨了生存的問題。王傳?;貞浄Q,在2017~2019年,比亞迪連續(xù)三年凈利潤大幅下滑,尤其是在2019年公司凈利潤只有16億元。“但在研發(fā)上,那一年我們還是咬緊牙關(guān)投了84億元。截至目前,比亞迪在技術(shù)研發(fā)上已累計(jì)投入了上千億元資金,已經(jīng)筑起技術(shù)護(hù)城河。” 王傳福說。

圖片來源:比亞迪官方視頻號(hào)

直到2020年推出“刀片電池”,比亞迪才開始迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)。到2022年,比亞迪超越特斯拉成為全球新能源汽車銷冠。

細(xì)看比亞迪的增長曲線,從第1輛車到100萬輛,比亞迪耗時(shí)13年;從100萬輛到300萬輛,比亞迪花了一年半;而從300萬輛到500萬輛,比亞迪只用了9個(gè)月。

比亞迪的銷量增長與中國新能源車市場(chǎng)快速增長密不可分。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量約271.9萬輛,同比增長31.9%,而插混車銷量約102.5萬輛,同比增長91.1%。從增速來看,插混車市場(chǎng)已經(jīng)成為中國車市增長的新動(dòng)能。

王傳福更是給出了積極的預(yù)判,到2025年,估計(jì)中國市場(chǎng)新能源汽車的滲透率將增長到60%以上。在未來三年內(nèi),中國品牌的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從50%提升到70%

 

圖片來源:企業(yè)供圖

有意思的是,在比亞迪第500萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)上,比亞迪致敬了一汽、東風(fēng)、長安、上汽、廣汽、奇瑞、長城等一眾中國自主品牌及蔚小理”等新勢(shì)力品牌。之后,一汽、奇瑞、理想、小鵬等車企都給出了回應(yīng)。

 

圖片來源:企業(yè)供圖

實(shí)際上,自主品牌近年來的增長勢(shì)頭都在不斷上揚(yáng)。

從數(shù)據(jù)來看,2008年,自主品牌在國內(nèi)汽車占有率約28%20139~20148月,中國品牌乘用車市場(chǎng)份額連續(xù)12個(gè)月下跌;2020年自主品牌市占率攀升至38%;到2022年,自主品牌的市占率首次到了50%;今年7月,自主品牌批發(fā)銷量在國內(nèi)市場(chǎng)份額已經(jīng)到了58.1%。

我們共同經(jīng)歷不被認(rèn)可(產(chǎn)品不被認(rèn)可、技術(shù)不被認(rèn)可、服務(wù)不被認(rèn)可)的至暗時(shí)刻,但我們也終于迎來了春天。王傳福認(rèn)為,屬于中國汽車的時(shí)代已經(jīng)到來。

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