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降還是不降？依舊是下半年車市繞不開的話題。

進(jìn)入8月，新能源車官宣降價(jià)之聲此起彼伏。8月11日，造車新勢(shì)力極氪宣布，對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，降價(jià)幅度為3萬-3.7萬元，最低價(jià)格至26.9萬元。目前，最新價(jià)格已在極氪官網(wǎng)更新。

今年3月，一場(chǎng)以燃油車為主的價(jià)格大戰(zhàn)席卷車市，為汽車行業(yè)帶來不小壓力。經(jīng)歷短暫休整后，近期，新能源車降價(jià)潮又有苗頭。據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月以來，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等10個(gè)品牌官宣了促銷活動(dòng)。

據(jù)澎湃新聞8月13日?qǐng)?bào)道，“本輪降價(jià)的本質(zhì)原因，是中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生質(zhì)變。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔對(duì)記者表示，“中國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)13年成為全球最大汽車市場(chǎng)、連續(xù)8年成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)，今年上半年，中國(guó)又成為全球最大汽車出口國(guó)。但目前中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)相比，行業(yè)集中度過低，車企有超過一百多家?！?/span>

8月11日，吉利控股集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪宣布，對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，降價(jià)幅度為3萬-3.7萬元，該政策適用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用戶。

具體來看，不同版本最新售價(jià)分別如下：

YOU版100kWh電池：零售價(jià)38.6萬元起，限時(shí)購(gòu)買價(jià)34.9萬元起，立減3.7萬元；

ME版100kWh電池：零售價(jià)34.9萬元起，限時(shí)購(gòu)買價(jià)31.9萬元起，立減3.0萬元；

WE版86kWh/100kWh電池：零售價(jià)30.0萬元起，限時(shí)購(gòu)買價(jià)26.9萬元起，立減3.1萬元。

也即，在此次限時(shí)降價(jià)后，極氪001的最低價(jià)格降至26.9萬元。在降價(jià)之余，極氪001車型全系還可免費(fèi)選裝極境藍(lán)外飾，YOU版、ME版、WE版140kwh電池車型贈(zèng)送1套7kw智能家充服務(wù)套餐等。

極氪001是極氪品牌推出的首款車型，定位于豪華獵裝轎跑，于2021年上海車展正式發(fā)布。2022年底，極氪曾宣布，其當(dāng)年累計(jì)交付量達(dá)7萬臺(tái)，提前超額完成交付目標(biāo)。

上月，極氪再度發(fā)布消息稱，極氪001成為全球單車型最快交付破10萬臺(tái)的豪華車型，同時(shí)蟬聯(lián)30萬以上純電車型銷冠。7月極氪001交付12039輛，創(chuàng)歷史交付新高，成為1-7月30萬以上純電車型冠軍。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

進(jìn)入8月以后，價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)的車企越來越多，新一輪降價(jià)潮又有抬頭跡象。

8月1日，上汽大眾針對(duì)旗下9款SUV車型進(jìn)行降價(jià)，最高降幅達(dá)6萬元。優(yōu)惠車型既包括燃油車，也包括新能源車。

其中，途昂系列優(yōu)惠最高，2023款途昂、全新途昂X優(yōu)惠6萬元。途觀L插電混動(dòng)最高綜合優(yōu)惠5.5萬元，途觀X2023款車型優(yōu)惠3.5萬元，新途岳和途鎧優(yōu)惠3萬元。兩款純電SUV ID.6X和ID.4X，優(yōu)惠分別是5萬元和4.2萬元。

同在8月1日，零跑汽車宣布，對(duì)零跑C11和零跑C01部分車型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，部分版型至高下調(diào)2萬元。

緊隨其后的是奇瑞新能源，小螞蟻、QQ冰淇淋、無界Pro三款車型至高補(bǔ)貼10000元。小螞蟻和QQ冰淇淋的補(bǔ)貼中包括現(xiàn)金補(bǔ)貼和金融補(bǔ)貼，而無界Pro則直接享受10000元/臺(tái)的現(xiàn)金優(yōu)惠。三款車型均享受整車及三電終身質(zhì)保+終身免費(fèi)道路救援+終身免費(fèi)進(jìn)店檢查。

哪吒汽車在8月5日推出了“七夕放價(jià)”活動(dòng)。調(diào)整后，價(jià)格最低的2023款520Lite版價(jià)格達(dá)到15.98萬元，較降價(jià)前低3萬元；2023款520版降價(jià)2.6萬元至17.38萬元；2022款715中版、715大版、650四驅(qū)大版均降價(jià)4.9萬元。同時(shí)，參與促銷活動(dòng)的車主還將享受8000元金融貼息或置換補(bǔ)貼。

長(zhǎng)城旗下新能源品牌哈弗梟龍系列推出“818限時(shí)電商福利季”活動(dòng)，用戶下訂可享2000元抵8000元現(xiàn)金膨脹禮，在8月5日至8月26日期間可以99元秒殺至高1.2萬元禮券。

歐拉汽車在8月4日宣布，8月下訂且開具機(jī)動(dòng)車發(fā)票的用戶，可享一年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)2023款歐拉好貓給出2.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)閃電貓給出3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠等。

另外，也有車企以推出新車的方式參與。例如，8月3日理想汽車發(fā)布理想L9 Pro，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)42.98萬元，相比L9 Max下調(diào)3萬元。

蔚來汽車此次選擇把優(yōu)惠放在補(bǔ)能端。8月1日，蔚來宣布推出8月限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策，支付定金購(gòu)買蔚來新車的用戶可在提車后獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券，同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。

而此前帶領(lǐng)新能源汽車大降價(jià)的“卷王”特斯拉，在8月也有動(dòng)作。8月2日，特斯拉宣布從8月1日至31日，為浦東區(qū)消費(fèi)者提供專屬暑期消費(fèi)禮遇3000元購(gòu)物卡，限額3000名。

進(jìn)入2023年下半年以來，多地汽車促消費(fèi)政策密集出臺(tái)，湖南長(zhǎng)沙、江西、吉林長(zhǎng)春、海南?？?、福建晉江、北京懷柔等多個(gè)地區(qū)先后加碼汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。

8月7日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)若干政策措施》的通知。通知指出，將購(gòu)車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底，對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車的消費(fèi)者按照購(gòu)車價(jià)格的5%給予補(bǔ)貼（最高不超過1萬元/臺(tái)）。

今年7月31日，國(guó)家正式出臺(tái)《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，其中，汽車消費(fèi)被重點(diǎn)提及。7月21日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部等十三部委也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》。在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，消費(fèi)需求依然不足，行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍有諸多挑戰(zhàn)，需要保持政策的穩(wěn)定與可預(yù)期，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

2023年，中汽協(xié)提出汽車銷量有望達(dá)2760萬輛、同比增長(zhǎng)3%的發(fā)展目標(biāo)。據(jù)了解，在連續(xù)兩年正增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)車市能否延續(xù)增長(zhǎng)表現(xiàn)，備受市場(chǎng)關(guān)注。

“新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，伴隨著汽車促消費(fèi)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

從歷年趨勢(shì)來看，8月是車市“金九銀十”正式開啟前的“開胃菜”，也是車企開啟促銷預(yù)熱的時(shí)機(jī)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，8月的開學(xué)季前，購(gòu)車接送孩子上下學(xué)等家庭第二輛車的需求更強(qiáng)烈，將繼續(xù)作為支撐汽車市場(chǎng)維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。同時(shí)，目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長(zhǎng)。

編輯|程鵬?畢陸名 杜波 蓋源源

校對(duì)|段煉

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自極氪ZEEKR等車企官方公告、澎湃新聞