每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

時(shí)至今日，品牌早已成為商業(yè)領(lǐng)域的顯學(xué)，越來(lái)越多的企業(yè)也已經(jīng)意識(shí)到，擁有品牌成為企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)制勝法寶。

日前，在由中新經(jīng)緯主辦的第十屆財(cái)經(jīng)中國(guó)V論壇暨2023夏季品牌峰會(huì)中，多位專家和業(yè)內(nèi)人士指出，品牌是高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在支撐、是高質(zhì)量發(fā)展的象征。近年來(lái)一大批中國(guó)品牌帶著中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)方案、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向海外，為帶動(dòng)更多民族品牌揚(yáng)帆出海做了重要探索。

以中國(guó)汽車品牌為例，今年前7個(gè)月，我國(guó)出口汽車277.8萬(wàn)輛，同比增加74.1%。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪預(yù)測(cè)，按目前出口增速，中國(guó)有望成為2023年全球最大汽車出口國(guó)。

賣好車創(chuàng)始人兼CEO胡斐表示，賣好車品牌見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)品牌成為主流、新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車出海等汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化，未來(lái)將繼續(xù)講好中國(guó)車商的故事，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

需要注意的是，2023年被商務(wù)部定義為“消費(fèi)提振年”，近期國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，圍繞穩(wěn)定大宗消費(fèi)、擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)、拓展新型消費(fèi)、完善消費(fèi)設(shè)施、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境等六個(gè)方面，提出20條具體政策舉措。

在這樣的背景下，各企業(yè)又該如何抓住政策機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及品牌的升級(jí)？多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，創(chuàng)新和數(shù)字化是驅(qū)動(dòng)品牌升級(jí)的關(guān)鍵因素。

在伊利集團(tuán)副總裁張軼鵬看來(lái)，創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)品牌升級(jí)的重要力量，伊利一直秉持“不創(chuàng)新，無(wú)未來(lái)”的理念，持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略。

品牌升級(jí)同樣也需要數(shù)字化賦能。洋蔥集團(tuán)聯(lián)創(chuàng)合伙人、品極研無(wú)界創(chuàng)始人何珊認(rèn)為，在新零售時(shí)代，隨著以AI為代表的數(shù)字化的普及與應(yīng)用，數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷策略以及渠道構(gòu)建，是新品牌快速打響知名度、快速擴(kuò)充影響力的要點(diǎn)。

在創(chuàng)新和數(shù)字化之外，抓住政策紅利，賦能品牌升級(jí)，也是企業(yè)思考的重點(diǎn)。汽車之家品牌宣傳負(fù)責(zé)人張煒明則表示，國(guó)家發(fā)改委“擴(kuò)消費(fèi)”20條措施非常具有針對(duì)性，能夠?qū)ΠY下藥有力拉動(dòng)和促進(jìn)汽車消費(fèi)的恢復(fù)。汽車之家也在積極響應(yīng)國(guó)家政策，在新能源汽車和二手車方面布局，助推汽車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)