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國(guó)際化邏輯正兌現(xiàn),近50家機(jī)構(gòu)“排隊(duì)”調(diào)研這家公司

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-30 13:43:45

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 葉峰    

周一29家機(jī)構(gòu),周二17家機(jī)構(gòu),當(dāng)發(fā)布中期業(yè)績(jī)后,同力股份接連迎來(lái)兩波機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)調(diào)研,在此高關(guān)注度下,同力股份股價(jià)也是逼近年內(nèi)新高。

同力股份在介紹公司目前業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)表示,公司產(chǎn)品國(guó)內(nèi)應(yīng)用主要場(chǎng)景是露天煤礦,從需求拆分來(lái)看,一是露天煤礦產(chǎn)量占比在逐年提升;從露天煤礦來(lái)看,上半年產(chǎn)銷(xiāo)量增速超過(guò)10%,比井采整體增速相對(duì)更快,對(duì)于寬體車(chē)的需求相對(duì)旺盛,遠(yuǎn)期露天煤礦開(kāi)采量整體占比會(huì)提升至30%以上,之所以認(rèn)為露天煤礦能夠增長(zhǎng)主要是因?yàn)槁短烀旱V的開(kāi)采的綜采率比較高,隱藏地質(zhì)災(zāi)害也相對(duì)較小,因此露天煤礦產(chǎn)量同比增速預(yù)計(jì)還可能保持兩位數(shù)增長(zhǎng),為寬體車(chē)市場(chǎng)持續(xù)帶來(lái)需求;二是在大型化產(chǎn)品對(duì)于存量產(chǎn)品替代的高周轉(zhuǎn)下,基本2-3年替換,因此每年存量替換量級(jí)基本在1萬(wàn)臺(tái)左右。

其次除煤礦外,寬體車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓寬,在建材礦、砂石骨料礦以及大型工程中均有較多使用,未來(lái)在產(chǎn)品和技術(shù)不斷成熟下,使用空間將進(jìn)一步提升。

另一方面,同力股份產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì),而在海外市場(chǎng)需要搭建全新的經(jīng)銷(xiāo)體系,有利之處在于可以接觸更多的終端客戶,且公司給客戶提供的是整體解決方案,從產(chǎn)品到運(yùn)維到配件基本可以實(shí)現(xiàn)全方位服務(wù),基本可以做到一個(gè)礦山一個(gè)產(chǎn)品的定制化生產(chǎn)。

與此同時(shí),公司作為產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)者,技術(shù)優(yōu)勢(shì)也較明顯,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng);其次,同力股份作為專(zhuān)業(yè)化裝備制造企業(yè),在面向用戶合作時(shí)具有更強(qiáng)的包容性,能覆蓋很多由于非關(guān)聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)方所不能覆蓋的客戶,且專(zhuān)業(yè)化企業(yè)對(duì)于單一產(chǎn)品的投入程度更高。

資料顯示,同力股份成立于2005年,首創(chuàng)非公路寬體自卸車(chē),并將產(chǎn)品升級(jí)至第三代,已成為國(guó)內(nèi)非公路自卸車(chē)龍頭。

中信建投分析指出,2023年上半年,隨著中亞、北非、中東、南美多個(gè)國(guó)家新的經(jīng)銷(xiāo)商的簽約,同力股份已在40多個(gè)國(guó)家擁有30多家經(jīng)銷(xiāo)商,全球市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)布局日益完善,同時(shí)上半年海外收入達(dá)歷史同期最高。自2022年發(fā)布國(guó)際化戰(zhàn)略以來(lái),公司不斷加速海外市場(chǎng)布局,通過(guò)樹(shù)立品牌、研發(fā)符合海外駕駛習(xí)慣以及復(fù)雜工況的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、提供全生命周期的產(chǎn)品服務(wù)方案不斷提高海外影響力,后續(xù)公司已經(jīng)籌備在新加坡等國(guó)設(shè)立全資子公司,負(fù)責(zé)相關(guān)區(qū)域國(guó)家的銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)在國(guó)際化戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下,公司有望在海外實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

同時(shí),在寬體車(chē)電動(dòng)化的基礎(chǔ)上,礦區(qū)封閉、路線單一、連續(xù)工況的環(huán)境加速了無(wú)人駕駛技術(shù)在礦用寬體車(chē)上的落地,公司目前已掌握較為成熟的礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù),在內(nèi)蒙古、湖南等地均有智能化產(chǎn)品落地使用。預(yù)計(jì)未來(lái)在礦山設(shè)備綠色化、智能化的背景下,公司有望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及豐富經(jīng)驗(yàn)加速新產(chǎn)品的放量。

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