在地表溫度70℃的情況下，一輛新能源輕卡能跑多遠(yuǎn)？8月30日，宇通輕卡100度電T5車型經(jīng)過(guò)8小時(shí)34分鐘的實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)況測(cè)驗(yàn)，在電量?jī)H剩3%時(shí)，其最終實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?75公里。宇通方面稱，這一續(xù)航里程在當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源輕卡領(lǐng)域排在前列。 宇通對(duì)其新能源輕卡進(jìn)行實(shí)車測(cè)試背后，是今年以來(lái)新能源輕卡的快速發(fā)展正受到多方關(guān)注。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國(guó)內(nèi)新能源輕卡銷量為1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%；其中，7月新能源輕卡銷量為4359輛，同比增長(zhǎng)88%。 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖 雖然從銷量規(guī)模來(lái)看，新能源輕卡目前在卡車市場(chǎng)占比較小，但其未來(lái)發(fā)展空間令業(yè)內(nèi)期待。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源輕卡的滲透率僅為6.2%，與27.6%的新能源乘用車市場(chǎng)滲透率相比，差距較大。 “根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)增速，今年我國(guó)新能源輕卡的滲透率有望達(dá)到兩位數(shù)，潛在規(guī)模很大?！庇钔ㄝp卡品牌總監(jiān)邵國(guó)慶在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析，在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，近年來(lái)，城配物流市場(chǎng)新能源輕卡的發(fā)展很快，成為不少物流公司的新選擇?！邦A(yù)計(jì)到2025年底，城市物流電動(dòng)車的占比將達(dá)到20%。” 在邵國(guó)慶看來(lái)，當(dāng)前新能源輕卡市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了政策驅(qū)動(dòng)階段，進(jìn)入“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)新階段，市場(chǎng)需求開(kāi)始增強(qiáng)。 特別是今年6月8日，商務(wù)部下發(fā)通知，將組織開(kāi)展汽車下鄉(xiāng)促消費(fèi)活動(dòng)，加強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，其中包括國(guó)家的汽車信貸金融支持、企業(yè)推出的代金券或降價(jià)促銷以及優(yōu)惠性、購(gòu)置稅補(bǔ)貼等多方面的政策。這意味著，符合農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)、車輛性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的新能源、載貨微面、微卡、輕卡等車型將迎來(lái)利好。 在這樣的預(yù)判下，近年來(lái)，包括宇通、福田、上汽等主流車企都在積極布局新能源輕卡市場(chǎng)。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源輕卡市場(chǎng)也呈現(xiàn)出一超多強(qiáng)態(tài)勢(shì)。 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，遠(yuǎn)程新能源商用車以4665輛的銷售成績(jī)位列國(guó)內(nèi)新能源輕卡市場(chǎng)第一位，前7月累計(jì)銷量幾乎是第二名的兩倍。北汽福田、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、江淮汽車、一汽解放、濰柴新能源和宇通則分別在第二至第八位。在前十家新能源輕卡企業(yè)中，累計(jì)增幅超過(guò)100%的有上汽、江淮和宇通。 值得注意的是，今年前7個(gè)月，新能源輕卡銷量排名前十的企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額高達(dá)92%，相比去年同期的75%，增長(zhǎng)了17個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度進(jìn)一步增加。 從前7個(gè)月新能源輕卡車型的燃料占比來(lái)看，純電動(dòng)輕卡銷量最高，為1.5萬(wàn)輛，在前7個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源輕卡市場(chǎng)中占比86%；混動(dòng)輕卡中，柴油混動(dòng)輕卡市場(chǎng)占比為7%，而去年這一數(shù)字為1%，同比增幅最大；其次為燃料電池輕卡，市場(chǎng)占比為5%，去年這一數(shù)字為3%。 “由于純電動(dòng)輕卡的續(xù)航里程一般在200公里到300公里之間，符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市物流路況需求，所以目前新能源輕卡以純電動(dòng)為主。但是氫燃料輕卡也具有較好的市場(chǎng)前景，所以宇通在未來(lái)的能源選擇形式上，主要以純電動(dòng)和氫燃料為主布局輕卡市場(chǎng)。”邵國(guó)慶對(duì)記者說(shuō)。