每經(jīng)編輯 孫志成    

9月5日，據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中國國家鐵路集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組、山西省紀(jì)委監(jiān)委消息，京滬高速鐵路股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王勇涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐中國國家鐵路集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查和山西省監(jiān)察委員會監(jiān)察調(diào)查。

京滬高鐵當(dāng)天 (601816.SH)公告，公司于2023年9月2日收到山西省監(jiān)察委員會 的《留置通知書》，公司副總經(jīng)理王勇因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被采取留置措施。

公開資料顯示，王勇1976年11月出生，中共黨員，工學(xué)碩士，正高級工程師。曾任北京鐵路局北京分局北京站辦公室代主任、主任，北京鐵路局北京站代理副站長、副站長，北京鐵路局北京南站站長、黨委副書記，北京鐵路局北京站站長、黨委副書記，北京鐵路局副局長，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理。

王勇（資料圖）

值得注意的是，王勇?lián)尉咚勹F路股份有限公司副總經(jīng)理（以下簡稱“京滬高鐵公司”）還不足8個月。

今年1月14日，京滬高鐵公司發(fā)布《第四屆董事會第八次臨時會議決議公告》，稱公司第四屆董事會第八次臨時會議同意聘任王勇?lián)喂靖笨偨?jīng)理。

據(jù)京滬高鐵公司介紹，京滬高速鐵路股份有限公司（簡稱“京滬高鐵公司”）于2007年12月27日在北京創(chuàng)立，是鐵路行業(yè)唯一引入社會現(xiàn)金投資者和中外合作經(jīng)營的鐵路公司，踐行鐵路建設(shè)投融資體制改革的新模式。公司作為京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運營主體，通過委托運輸管理模式，委托京滬高速鐵路沿線的北京局集團(tuán)公司、濟(jì)南局集團(tuán)公司和上海局集團(tuán)公司對京滬高鐵進(jìn)行運輸管理，并將牽引供電和電力設(shè)施運行維修委托中鐵電氣化局集團(tuán)進(jìn)行管理。公司總資產(chǎn)1755億元。

今年8月30日晚間，京滬高鐵公司（601816.SH）發(fā)布2023年半年度報告。

上半年，京滬高鐵實現(xiàn)營業(yè)收入192.79億元，同比增加143.19%；歸屬于上市公司股東凈利潤51.36億元，而去年同期為虧損10.28億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為94.44億元，同比大漲880.94%。

財報顯示，京滬高鐵的子公司京福安徽公司虧損情況比去年同期有所收窄。2023年上半年，京福安徽公司營業(yè)收入26.86億元，同比增加64.18%，凈虧損5.69億元，虧損額同比減少62.57%。

2023年上半年，京滬高鐵本線列車運送旅客2499萬人次，較去年同期增長299.7%，達(dá)到2019年同期的99.7%；跨線列車運營里程完成4493.9萬列公里，較去年同期增長97.4%，達(dá)到2019年同期的116.2%。

據(jù)界面新聞，京滬高鐵是中國少數(shù)能夠盈利的高鐵線路，這源自于沿途龐大的客流支持。京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長快，人口密度大，城市化程度高。

根據(jù)鐵路時刻表應(yīng)用“路路通”7月份的數(shù)據(jù)，全國最繁忙的高鐵線路區(qū)段中，第一名是京滬高鐵濟(jì)南至泰安段，每天開行161對列車；第二名是京滬高鐵泰安至曲阜段，每日開行160對列車。第三名是廣深港高鐵廣州至深圳段，第四名是京滬高鐵徐州至蚌埠段，第五名是京滬高鐵天津至滄州段。

編輯|孫志成 蓋源源?

校對|程鵬

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