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每日經(jīng)濟(jì)新聞亮相服貿(mào)會(huì):如何講好“絲路”航空故事?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-09-06 18:43:47

◎作為一家全國(guó)性綜合財(cái)經(jīng)媒體,每日經(jīng)濟(jì)新聞近年來(lái)持續(xù)構(gòu)建智媒生態(tài),完善信息網(wǎng)絡(luò),深入多個(gè)城市實(shí)地調(diào)研,觀察臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響,有基礎(chǔ)、有能力助力“空中絲綢之路”發(fā)展,講好“絲路”航空故事。

每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 董興生    

9月5日,中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)第五屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)(ASRIF)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

每日經(jīng)濟(jì)新聞副總編輯官遠(yuǎn)星出席會(huì)議并發(fā)表演講,這也是財(cái)經(jīng)媒體首次亮相該峰會(huì)并發(fā)表主旨演講,為講好“空中絲綢之路”故事建言獻(xiàn)策。官遠(yuǎn)星指出,走好新絲路要講好航空故事,而好的航空故事本質(zhì)上就是一段開(kāi)放故事,凸顯了人文關(guān)懷、彰顯了國(guó)際視野、體現(xiàn)了創(chuàng)新精神。

作為一家全國(guó)性綜合財(cái)經(jīng)媒體,每日經(jīng)濟(jì)新聞近年來(lái)持續(xù)構(gòu)建智媒生態(tài),完善信息網(wǎng)絡(luò),深入多個(gè)城市實(shí)地調(diào)研,觀察臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響,有基礎(chǔ)、有能力助力“空中絲綢之路”發(fā)展,講好“絲路”航空故事。

官遠(yuǎn)星 圖片來(lái)源:主辦方供圖

走好新絲路要講好航空故事

“空中絲綢之路”是一條國(guó)際合作之路。依托越織越密的航空網(wǎng)絡(luò),越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)走上“空中絲綢之路”。而為了凝聚共識(shí),更好地建設(shè)空中絲路,就需要我們講好航空故事。

故事該怎么講?

可以看到,無(wú)數(shù)的“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”背后,核心都指向了一個(gè)關(guān)鍵詞,那就是“開(kāi)放”。一如本屆服貿(mào)會(huì)的主題,“開(kāi)放引領(lǐng)發(fā)展,合作共贏未來(lái)”。“所以我們認(rèn)為,好的航空故事本質(zhì)上就是一段開(kāi)放故事,凸顯了人文關(guān)懷、彰顯了國(guó)際視野、體現(xiàn)了創(chuàng)新精神。”官遠(yuǎn)星表示。

以東航意大利籍機(jī)長(zhǎng)迭戈•貝內(nèi)代托為例,這位機(jī)長(zhǎng)將拍攝的親歷合作抗疫、體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、參與天府機(jī)場(chǎng)首航等故事,傳播到海外社交平臺(tái),引發(fā)全球網(wǎng)友極大的興趣和關(guān)注。

官遠(yuǎn)星認(rèn)為,這些新時(shí)代的“張騫”“馬可•波羅”們,通過(guò)個(gè)人視角的圖文、視頻,用更加鮮活生動(dòng)的表達(dá)對(duì)外展現(xiàn)豐富多彩的生活內(nèi)容,更容易實(shí)現(xiàn)跨文化、跨語(yǔ)言的溝通交流,也更有利于讓世界各國(guó)人民聽(tīng)見(jiàn)“空中絲綢之路”的聲音。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 叢森 攝(資料圖)

而除了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的人文故事,“區(qū)域開(kāi)放”是另一篇必須講好的故事,它是一道關(guān)系幾億人的政治經(jīng)濟(jì)議題。

例如,近年來(lái),陜西、四川、重慶、湖北、新疆等中西部省份紛紛“騰空”擁抱世界,一改過(guò)去“重客輕貨”的發(fā)展思路,爭(zhēng)先布局貨運(yùn)航線,推進(jìn)“客貨并舉”,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn),積極參與國(guó)際分工合作,用行動(dòng)證明了中國(guó)構(gòu)建全面開(kāi)放新格局的決心。

最后,還要體現(xiàn)創(chuàng)新精神。實(shí)際上,“空中絲綢之路”從無(wú)到有,本身就體現(xiàn)了一種創(chuàng)新精神。官遠(yuǎn)星表示:“作為媒體,我們不僅要講好民航市場(chǎng)的未來(lái)前景,也要銘記航空工業(yè)的創(chuàng)業(yè)歷程,激勵(lì)更多年輕人投入這項(xiàng)偉大事業(yè),在傳承中持續(xù)創(chuàng)新、接續(xù)奮斗。”

提升國(guó)際傳播能力

當(dāng)前,民航業(yè)正處于恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵階段,一個(gè)個(gè)繁忙的機(jī)場(chǎng)、一架架騰飛的飛機(jī),傳遞著我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的積極信號(hào)。對(duì)媒體而言,也要把握好時(shí)機(jī)、挖掘好故事,不斷提升國(guó)際傳播能力,為加強(qiáng)“空中絲綢之路”國(guó)際合作營(yíng)造良好輿論環(huán)境。

官遠(yuǎn)星指出,在講好中國(guó)故事、提升國(guó)際傳播能力的過(guò)程中,媒體,尤其是專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體,必須突出四大功能定位:

首先是專業(yè)表達(dá)。新聞業(yè)是一個(gè)高度國(guó)際化的行業(yè),面臨著愈發(fā)激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的世界政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì),媒體必須不斷通過(guò)專業(yè)準(zhǔn)確的新聞產(chǎn)品,持續(xù)提升在國(guó)際新聞報(bào)道中的競(jìng)爭(zhēng)力,才能贏得主動(dòng)。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

其次,要突出深度影響。提升話語(yǔ)權(quán)本質(zhì)上是為了影響更多受眾,讓中國(guó)故事、中國(guó)聲音被更多人看見(jiàn)、聽(tīng)見(jiàn),這也要求媒體在強(qiáng)調(diào)專業(yè)表達(dá)的同時(shí),不斷思考如何提升影響力,以適應(yīng)當(dāng)代世界青年人的傳播方式,構(gòu)建中國(guó)敘事體系。

第三,要凸顯聚合資源的能力。為了掌握世界各地的第一手信息,一家具有國(guó)際視野的媒體往往都建立了自己的信息資源網(wǎng)絡(luò),連接著全球。借助媒體這個(gè)“連接器”,則可以高效地聚合各方資源,形成最大合力。

第四,要扮演好新型智庫(kù)角色。媒體作為天然的社會(huì)活動(dòng)家,生來(lái)就具有觸角廣、眼界寬的特點(diǎn),能夠博采眾家、集思廣益。今年,空中絲綢之路國(guó)際合作聯(lián)盟第一屆理事會(huì)在北京召開(kāi),公布了空中絲綢之路國(guó)際合作聯(lián)盟第一屆理事會(huì)理事單位名單。作為國(guó)內(nèi)影響力最大的財(cái)經(jīng)媒體之一,每日經(jīng)濟(jì)新聞被聘為聯(lián)盟首屆理事會(huì)理事單位,成為唯一受聘的媒體單位。

官遠(yuǎn)星表示,經(jīng)過(guò)近20年的創(chuàng)業(yè)拼搏,每日經(jīng)濟(jì)新聞目前已覆蓋海內(nèi)外用戶1億+,全媒體閱讀量超過(guò)360億次,已經(jīng)產(chǎn)生了國(guó)際性的影響力,有基礎(chǔ)、有能力為“空中絲路”建設(shè)營(yíng)造良好的國(guó)際輿論環(huán)境。

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